TANK 400 Plug-in hybrid 105km SUV

Որպես ամենագնացների մեջ մասնագիտացած WEY-ի ենթաբրենդ, TANK-ը հայտնի դարձավ TANK 300-ով, իսկ ավելի ուշ տեղ գտավ TANK 500-ով: մտնելով նոր էներգետիկ դարաշրջան՝ սպառողները տեղահանման ավելի մեծ պահանջներ ունեն: Այդ պատճառով Tank 400Hi4-T-ը պաշտոնապես ծնվեց, և արդյունավետ հիբրիդային համակարգը հավասարակշռում է տնտեսության և կատարողականի միջև:

Համապատասխան ուժեղ կատարողականությանը՝ TANK 400-ի արտաքին դիզայնը նույնպես լի է հարդքորային խառնվածքով: Դիզայնի նոր լեզուն կտրուկ հակադրվում է TANK 300-ին և TANK 500-ին: Կոշտ գծերի և ձևերի մեծ քանակն այն դարձնում է մեխա տանկի տեսք: Առջևի դեմքը օգտագործում է համեմատաբար հարթ միջին ցանցի ցանց: Ներսում քրոմից պատրաստված հաստ երեսպատումը և առջևի հաստ ու ամուր բամպերը նրան հանգիստ և հոյակապ տեսողական զգացողություն են հաղորդում: Լապտերները ինտեգրված են վանդակաճաղի հետ, իսկ ներսում ավելացված է բարձր կոնցենտրացիայի ոսպնյակ՝ վատ եղանակին վարելու անվտանգությունը բարելավելու համար:

TANK 400-ի հետևի մասը ունի քառակուսի և ամուր ուրվագիծ: Տանիքի հատվածն ունի դուրս ցցված սև սփոյլեր, իսկ արգելակային լույսերը նույնպես տեղադրված են հետևի վերին մասում։ Երկու կողմի հետևի լույսերը ունեն ուղղահայաց դասավորություն՝ ներսում եռաչափ լուսային շերտի կառուցվածքով, իսկ ուսապարկի ոճով բացված պահեստային անվադողը նույնպես արտացոլում է մեքենայի հարդքոր բնույթը: Միևնույն ժամանակ հետևի վահանակի վրա կա նաև «TANK» LOGO-ն, հետևի շրջապատն ունի նույն հաստ թիկունքի բամպերի կառուցվածքը, իսկ ներքևի մասը ծածկված է սև բաղադրիչներով։

TANK400-ի օդաչուների խցիկը պահպանում է համեմատաբար կոշտ ոճային դասավորություն, ինչպես իր արտաքին տեսքը: Կենտրոնական կոնսոլն ամբողջությամբ պահպանում է հաստ կառուցվածքը, իսկ սալիկը ծածկված է սև փափուկ նյութով: Առջևի ծայրը ծածկված է մետաղական դեկորատիվ թիթեղով, իսկ մակերեսը ունի նաև երևացող թվային կետային մատրիցային պերֆորացիա: Շրջանաձև օդի ելքը ներսում ունի սայրանման կառուցվածք, և հաստ քրոմապատ ժապավենները ուրվագծում են սալիկի եզրը: Կենտրոնական տարածքը օգտագործում է լողացող կենտրոնական հսկիչ էկրան՝ ներքևում պահված պարզ կոճակներով: Գործիքների մասը նաև ընդունում է LCD գործիքի դիզայն, որը կարող է ապահովել հստակ և ինտուիտիվ տեղեկատվության փոխազդեցություն:

16,2 դյույմանոց կենտրոնական կառավարման էկրանը համալրված է TANK-ի խելացի կապի համակարգի նոր տարբերակով: Հստակ ֆունկցիոնալ բաժանումները և հակիրճ անիմացիոն էֆեկտները բավարարում են ընթացիկ հիմնական կարիքները: Մեքենան հագեցած է GPS, մուլտիմեդիա և օրիգինալ բջջային հեռախոսի փոխկապակցմամբ։ Միևնույն ժամանակ, այն հագեցած է տրանսպորտային միջոցների ինտերնետով և 4G գործառույթներով, ինչպես նաև աջակցում է OTA թարմացումներին և հավելվածների ընդլայնմանը: Ամբողջ մեքենան հագեցած է L2 մակարդակի օժանդակ գործառույթներով, ինչպես նաև նավարկության և տարբեր պատկերային գործառույթներով, որոնք հաճախ օգտագործվում են առօրյա կյանքում:

Քանի որ դա կոշտ միջուկային միջին և մեծ ամենագնաց է, որը կենտրոնանում է աշխատանքի վրա, TANK 400-ը հագեցած է հզորության առումով 2.0T և Hi4-T plug-in հիբրիդային համակարգերով: Դրանցից 2.0T-ը կարող է թողարկել 185 կՎտ (252 Ps) հզորության տվյալներ և 380 Ն·մ ոլորող մոմենտ, իսկ շարժիչի ագրեգատը առջևում տեղադրված 120 կՎտ (163 Ps) մշտական ​​մագնիսական շարժիչ է: Այն կարող է հասնել 300 կՎտ համակարգի համապարփակ հզորության և 750 Ն·մ համապարփակ ոլորող մոմենտ: Մեքենան համալրված է 37,1 կՎտ/ժ հզորությամբ մարտկոցով, որը կարող է ապահովել CLTC մաքուր էլեկտրական վարման 105 կմ հեռավորություն: Արդյունավետ հիբրիդային համակարգով մեքենան ոչ միայն ունի 100կմ/ժ արագություն 6,8 վայրկյանում, այլև WLTC վառելիքի ծախսը կազմում է ընդամենը 2,61լ/100կմ: Էներգահամակարգին համապատասխանելը 9AT է, և արդյունավետ տեղաշարժման տրամաբանությունը կարող է նաև ապահովել էներգիայի փոխանցման սահունությունը: Մեքենան ընդունում է կրկնակի ոսկորների կասեցման համադրություն և ինտեգրալ առանցք, ինչպես նաև համալրված է ժամանակին չորս անիվների շարժիչ համակարգով՝ բազմաշերտ ճարմանդով: Միևնույն ժամանակ, համեմատաբար տպավորիչ է նաև 33 աստիճանի մոտեցման անկյունը և 30 աստիճանի մեկնման անկյունը։ Համեմատաբար բարդ արտաճանապարհային պայմանների պայմաններում մեքենան ունի շատ տպավորիչ անցումային կատարում: Հարկ է նշել, որ մարտկոցի փաթեթն աջակցում է նաև 3,3 կՎտ արտաքին լիցքաթափման ֆունկցիային և կարող է օգտագործվել նաև որպես շարժական սնուցման աղբյուր դուրս գալու ժամանակ։

Որպես կոշտ արտաքինով ամենագնաց մոդել, որը կարող է օգտագործվել ինչպես տանը, այնպես էլ արտաճանապարհային պայմաններում, TANK 400-ը կարող է ավելի մեծ վերադարձի արագություն ստանալ ճանապարհին քշելիս: Ի լրումն ներքին տարածության և կոնֆիգուրացիայի կատարողականի, արդյունավետ հիբրիդային համակարգը նաև թույլ է տալիս մեքենային պահպանել գերազանց կատարողականություն՝ միաժամանակ լինելով շատ խնայող: Ձեզ դուր է գալիս այս TANK 400-ը: