HAVAL MENGLONG SUV hibrida plug-in 102/145km

Sejak lama, kendaraan off-road dibedakan dari transportasi rumah tangga karena konsumsi bahan bakarnya yang tinggi dan kenyamanan yang buruk. Di era energi baru, teknologi plug-in hybrid dapat mengatasi masalah ini dengan baik. Sebagai brand SUV profesional, HAVAL juga meluncurkan produk terbarunya HAVAL MENGLONG, SUV off-road energi baru. Dibandingkan dengan SUV tradisional, teknologi Hi4 MENGLONG dan kunci diferensial gandar belakang tidak hanya mampu melaju lebih jauh di alam liar, tetapi juga mengurangi konsumsi bahan bakar. Lantas apakah HAVAL MENGLONG punya kemampuan off-road yang kuat? Mari kita lihat bersama.

Off-road membutuhkan tenaga yang kuat. Kendaraan off-road tradisional menghasilkan penggerak empat roda melalui poros transmisi, yang menyebabkan kehilangan transmisi yang besar, dan performa off-road sering kali dikaitkan dengan konsumsi bahan bakar. HAVAL MENGLONG mengadopsi teknologi 1,5T+Hi4 dan menggunakan teknologi energi baru untuk mematahkan kutukan kendaraan off-road yang mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar. Sistem tenaga 3 mesin dan 9 mode terdiri dari mesin hybrid khusus dengan efisiensi termal 41,5% dan motor listrik depan dan belakang, dengan tenaga gabungan 282kW dan torsi gabungan 750N·m. Diantaranya, mesin 1,5T memiliki tenaga maksimum 123kW dan torsi maksimum 243N·m. Motor depan memiliki tenaga 70kW dan torsi puncak 160N·m. Motor belakang memiliki tenaga puncak 150kW dan torsi puncak 350N·m. Melalui ketiga sumber tenaga yang saling melengkapi, keluaran tenaga dan torsi yang hanya dapat dicapai oleh kendaraan off-road berkapasitas besar di masa lalu dapat dicapai, dan kehilangan tenaga pada kotak transfer tradisional dan poros transmisi juga dihilangkan.

Dalam hal kinerja passing, ia memberikan sudut pendekatan 24°, sudut keberangkatan 30°, sudut breakover longitudinal 19°, jarak bebas ke tanah minimum tanpa muatan 200mm, kedalaman rendam 560mm, dan sudut pendakian maksimum 200mm. 60%. Ia juga dilengkapi dengan sistem kontrol vektor torsi cerdas iTVC, yang dapat mengontrol distribusi torsi antara roda depan dan belakang dengan lebih baik. Baik itu grip di jalan beraspal maupun kemampuan keluar dari masalah di jalan non-aspal, lebih terjamin. Jika Anda mengejar kelayakan off-road, Anda juga dapat memilih kunci diferensial gandar belakang tipe roda gigi mekanis untuk mengunci keluaran tenaga roda kiri dan kanan guna memastikan tenaga tidak hilang akibat putaran roda saat off-road. Selain tiga mode berkendara reguler untuk berkendara di perkotaan, tersedia empat mode berkendara off-road: salju, pasir, lumpur, dan penggerak empat roda. Sistem akan secara otomatis menyesuaikan keluaran tenaga gandar depan dan belakang sesuai mode yang berbeda. Pengemudi hanya perlu memilih sesuai medan untuk menikmati kesenangan off-road dengan mudah.

Performa off-road yang luar biasa, performa konsumsi energi yang luar biasa, dan desain gaya klasik. HAVAL MENGLONG unggul dalam hal ini. Ini mengadopsi gaya desain hardcore baru, yang memiliki tampilan tangguh dan detail indah. Ini tidak hanya menonjolkan kesan tangguh, tetapi juga sangat bermanfaat bagi ruang interior; Detail seperti lampu depan LED retro, gril depan terpaku, alis roda trapesium, dan bodi dua warna, tampilan keseluruhannya berbeda dengan SUV perkotaan biasa. Kepribadiannya cocok dengan kemampuan kinerjanya dan dengan mudah mengingatkan pada atribut liar.

Karena ini adalah off-road energi baru, peralatan cerdas sangat penting. HAVAL MENGLONG dilengkapi dengan kokpit pintar kopi. Layar kendali pusat berukuran 14,6 inci dapat memberikan interaksi suara dengan pengenalan zona nada ganda, memungkinkan Anda melihat dan mengatakan apa yang Anda lihat. Ia juga dilengkapi dengan sasis transparan dengan gambar panorama 540 derajat, turunan curam, dan berkendara off-road dengan bantuan. Sangat cocok untuk pemula off-road atau pemain biasa.

Dalam hal kenyamanan berkendara, mobil ini mendapat manfaat dari akumulasi pengalaman penyetelan SUV Haval selama bertahun-tahun. HAVAL MENGLONG menemukan keseimbangan antara penanganan dan kenyamanan. Suspensi independen MacPherson depan dan multi-link belakang berkinerja sangat baik di jalan, menyaring getaran halus dengan sangat baik, dan sasis tidak terasa tipis. Ia memiliki dukungan yang cukup di jalan non-aspal, dan perjalanan suspensi cukup untuk mengatasi kondisi jalan yang ekstrim.

Energi baru tidak diragukan lagi merupakan tren utama dalam pengembangan otomotif. Karakteristik keluaran torsi yang kuat dari penggerak empat roda listrik tidak hanya dapat meningkatkan performa off-road kendaraan, tetapi juga menghilangkan kebutuhan akan konsumsi bahan bakar. Tidak ada tekanan bahkan untuk transportasi sehari-hari di dalam kota, yang memecahkan kontradiksi antara penggunaan off-road dan penggunaan rumah. Jika Anda suka bepergian di alam liar dan tidak memiliki intensitas off-road yang tinggi, Anda dapat mempertimbangkan SUV off-road energi baru jenis ini untuk memperluas skenario penggunaan.