NETA S Listrik murni/SEDAN listrik murni jarak jauh 200/715km

Secara tampilan, versi baru ini tidak banyak mengalami perubahan dari model lama. Muka depannya menyerupai gaya coupe, dengan lampu DRL yang ramping dan tajam. Lampu depan berdesain terpisah ditempatkan di bawah dan disembunyikan di rongga lampu berbentuk segitiga, tampak seperti binatang merangkak. Dipasangkan dengan saluran masuk udara trapesium hitam yang dikelilingi bagian depan, dampak keseluruhannya penuh.

Postur tubuh fastback samping pada NTEA S versi baru memiliki efek visual yang sangat halus dan ramping. Dipadukan dengan velg sport "Star" 19 inci dan gagang pintu tersembunyi, memberikan kesan sporty yang menonjol. Tidak ada garis potong yang tajam di seluruh sisinya, sehingga memberikan kesan kesatuan dan keanggunan yang kuat. Panjang, lebar dan tinggi mobil baru ini masing-masing 4980/1980/1450mm, dan jarak sumbu roda juga mencapai 2980mm. Ukuran mobil secara keseluruhan masih tergolong besar. Desain ekornya juga sederhana, dan desain grup lampu belakangnya sangat khas. Rongga lampu tipe tembus penuh bentuk dan benar-benar menarik perhatian saat dinyalakan. Dilengkapi dengan sepatbor hitam dan bagian dekoratif bergaya diffuser, seluruh ekor berbentuk cekung dan cembung serta penuh layering.

Interiornya masih minimalis dengan sentuhan teknologi yang kental. Kendaraan ini mengadopsi desain konsol tengah yang simetris. Tidak ada desain tombol fisik yang berlebihan di dalam mobil, dan semua fungsi terintegrasi pada layar kendali pusat ultra-tipis 2,5K berukuran 17,6 inci. Chip Qualcomm Snapdragon 8155 bawaan juga menjadi mainstream. Selain itu, terdapat layar hiburan berukuran 12,3 inci di kursi penumpang yang memenuhi kebutuhan hiburan sebagian besar konsumen saat berkendara. Suasana teknologi benar-benar online.

Bahan yang digunakan pada mobil juga menyempurnakan tekstur mobil secara keseluruhan. Veneer serat kayu dan panel cat piano menambah suasana mewah di dalam mobil. Selain itu, mobil baru ini juga dilengkapi dengan kanopi berinsulasi panorama dan kursi tingkat eksekutif dengan fungsi pemanas dan memori, serta kenyamanan berkendara juga tidak terganggu.

Dari segi tenaga, ada dua tipe NETA S versi baru, yakni penggerak dua roda motor tunggal belakang dan penggerak empat roda motor ganda depan dan belakang. Diantaranya, versi penggerak dua roda motor tunggal yang dipasang di belakang memiliki output maksimum 231 tenaga kuda dan torsi puncak 310N·m. Total tenaga kuda keluaran model penggerak empat roda motor ganda depan dan belakang adalah 462 tenaga kuda dan torsi keluaran total adalah 620N·m. Dilihat dari data buku, performa penggerak empat roda NTEA S New Edition cukup luar biasa. Meskipun model lainnya lebih lemah dibandingkan model penggerak empat roda, namun cukup untuk penggunaan sehari-hari. Selain itu, karena NTEA S New Edition adalah model listrik murni, masa pakai baterai juga menjadi prioritas utama mereka. NTEA S New Edition memberi konsumen tiga pilihan dalam hal ini, satu adalah 520KM; yang kedua adalah 715KM; yang ketiga adalah 650KM (versi penggerak empat roda). Pencapaian ini juga berada pada level mainstream di industri.