LOTUS ELETRE Igwe eletrik dị ọcha 560/650km SUV

Ọ bụ mmadụ ole na ole maara na ebe amụrụ omenala ịgba ọsọ bụ Britain. Emere asọmpi ụwa nke mbụ F1 na 1950 na Silverstone Circuit na East Midlands, England. Afọ 1960 bụ afọ ọla edo maka Britain ka ọ na-enwu na asọmpi ụwa F1. LOTUS ghọrọ onye ama ama site na iji ụgbọ ala Climax 25 na Climax 30 F1 merie asọmpi abụọ ahụ. N'ịtụgharị uche anyị azụ na 2023, LOTUS Eletre n'ihu anyị nwere ụdị SUV 5 na usoro ọkụ eletrik dị ọcha. Ọ nwere ike ịga n'ihu na mmụọ nke ụgbọ ala ịgba ọsọ ndị ahụ dị ebube ma ọ bụ ụgbọ ala egwuregwu ejiri aka rụọ nke ọma?

Echiche imewe nke LOTUS Eletre bụ obi ike na ihe ọhụrụ. Ogologo wheelbase na mkpirisi n'ihu/azụ n'azụ na-emepụta ọnọdụ ahụ siri ike nke ukwuu. N'otu oge ahụ, ihe mkpuchi mkpuchi dị mkpụmkpụ bụ ihe na-aga n'ihu nke ụdị ejiji nke ezinụlọ ụgbọ ala egwuregwu nke Lotus, nke nwere ike ime ka ndị mmadụ nwee mmetụta nke ịdị nro ma mee ka ike gwụ nke ihe nlereanya SUV n'onwe ya.

Na nkọwa nke imewe nke mpụta, ị nwere ike ịhụ ọtụtụ ihe eji eme ikuku, nke LOTUS na-akpọ ihe "porosity". Ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ọwa nduzi ikuku n'ime ahụ niile abụghị ihe ịchọ mma, ma na-ejikọta ya n'ezie, nke nwere ike ibelata nkwụsị ikuku. Ya na onye na-emebi ihe nkewa nke dị n'elu azụ yana nku azụ eletrik na-agbanwe agbanwe n'okpuru, ọ na-ebelata ọnụ ọgụgụ ịdọrọ na 0.26Cd nke ọma. A pụkwara ịhụ ihe ndị yiri nke ahụ na Evija na Emira nke otu akara ahụ, nke na-egosi na ụdị a ejirila nwayọọ nwayọọ ghọọ akara ngosi nke akara LOTUS.

Ime ụlọ LOTUS Eletre na-anakwere atụmatụ kokpiiti smart dị mfe nke a na-ahụkarị na ụgbọ ala eletrik dị ọcha. Ihe e ji mara ya bụ na ihe eji eme ihe dị oke elu. Dịka ọmụmaatụ, ngbanwe gia na njikwa okpomọkụ na njikwa etiti agafeela usoro mgbagwoju anya 15 ma bụrụ nke ihe igwe mmiri mmiri, nke mbụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na-agbakwunye ya na nano-larịị polishing iji mepụta udidi pụrụ iche.

N'otu oge ahụ, ọtụtụ ihe eji eme ụgbọ ala na-arụkọ ọrụ na akara Kvadrat. A na-eme akụkụ niile a na-enweta n'ime ime site na microfiber artificial nke nwere mmetụta dị mma ma na-adịgide adịgide. A na-eji akwa ngwakọta ajị anụ dị elu mee oche ndị ahụ, nke dị 50% dị ọkụ karịa akpụkpọ anụ ọdịnala, nke nwere ike belata ibu nke ahụ ụgbọ ala ọzọ. Ọ dị mma ịkọ na ihe ndị a kpọtụrụ aha n'elu bụ ihe niile na-emegharị na gburugburu ebe obibi, nke na-egosi mkpebi Lotus na nchedo gburugburu ebe obibi.

Ihuenyo mmetụ mgbasa ozi OLED nke 15.1-inch na-ese n'elu mmiri nwere ike mpịaji na-akpaghị aka. Njin mbụ UNREAL n'ụwa na-eme ezigbo oge sistemụ HYPER OS kokpiiti arụ ọrụ ka edobere ya. Igwe eji arụ ọrụ abụọ Qualcomm Snapdragon 8155 arụnyere, ahụmịhe arụ ọrụ dị ezigbo ụtọ.

Na mgbakwunye, usoro ahụ dum na-abịa ọkọlọtọ na sistemụ ọdịyo KEF Premium nke 15 nwere ike ruru 1380W na Uni-QTM na teknụzụ ụda gbara ya gburugburu.

N'ihe gbasara nhazi nkasi obi, LOTUS Eletre na-arụ ọrụ zuru oke. Dị ka oche n'ihu kpo oku / ventilashion / ịhịa aka n'ahụ, n'azụ oche kpo oku / ventilashion, steering wheel, na dimmable na-abụghị oghe panoramic elu ụlọ, wdg, niile bụ ọkọlọtọ. N'otu oge ahụ, dị ka SUV nlereanya nke a egwuregwu ụgbọ ala ika, ọ na-enye Lotus otu-ibe supercar n'ihu oche na 20-ụzọ mgbanwe. Na mgbe ịgbanwee na egwuregwu mode, n'akụkụ nke oche ga-electrically tightened na-enye n'ihu njem a mma nke wrapping.

LOTUS Eletre na-enye sistemu ike abụọ. Ụgbọ ala ule oge a bụ ụdị ntinye ọkwa S+, nke nwere moto abụọ nwere ike zuru oke nke 450kW na oke elu nke 710Nm. Ọ bụ ezie na oge 0-100km / h acceleration abụghị ikwubiga okwu ókè dị ka 2.95s nke ụdị R +, oge 0-100km / h nke 4.5s zuru ezu iji gosipụta ọrụ ya pụrụ iche. Ọ bụ ezie na ọ nwere paramita ike "ime ihe ike", ma ọ bụrụ na ọnọdụ ịnya ụgbọ ala dị na akụ na ụba ma ọ bụ nkasi obi, ọ dị ka ezinụlọ eletrik dị ọcha SUV. Nrụpụta ike anaghị eme ngwa ngwa ma ọ bụ na-adịghị ngwa ngwa, na-anabatakwa nke ọma. N'oge a, ọ bụrụ na ị kwụ n'elu pedal ngwa ngwa karịa ọkara, ezigbo agwa ya ga-eji nwayọọ nwayọọ pụta. Enwere echiche nke enweghị uche na ịkwanye azụ gị n'obere nkịtị, mana uru G dị ike ga-akwụsị echiche gị ozugbo, mgbe ahụ dizziness ga-abịa dịka a tụrụ anya ya.

Nhazi ngwaike nke usoro nkwusioru dị oke elu. Ma ihu na azụ bụ nkwusioru kwụụrụ onwe nke nwere njikọ ise, nke na-enyekwa atụmatụ dị ka nkwusioru ikuku nwere ọrụ mgbanwe, CDC na-anọgide na-akụda ihe ndị na-akpata ujo na-agbanwe agbanwe, yana sistemu ịnya ụgbọ ala na-arụ ọrụ. Site na nkwado ngwaike siri ike, ogo ịnya ụgbọ ala nke Lotus ELETRE nwere ike ịdị mma. Ọ bụ ezie na nha rim ahụ ruru sentimita iri abụọ na abụọ na akụkụ taya taya ahụ dịkwa gịrịgịrị, ọ na-adị ha mma mgbe ha na-eche obere mkpọda ihu n'okporo ụzọ ma dozie mkpọtụ n'ebe. N'otu oge ahụ, a pụkwara imeri oghere ndị buru ibu dị ka ihe na-agba ọsọ ọsọ.

N'ikwu okwu n'ozuzu, ọ bụrụ na nkasi obi dị mma, a ga-enwe nkwekọrịta ụfọdụ na nkwado n'akụkụ. LOTUS Eletre emeriela ha abụọ n'ezie. Site na ntugharị ya dị nro, arụmọrụ dị ike na nkuku kwụsiri ike, a na-achịkwa mpịakọta ahụ ntakịrị, na-enye onye ọkwọ ụgbọ ala obi ike zuru oke. Tụkwasị na nke ahụ, nnukwu ahụ nke ihe karịrị mita 5 na nkwụsị nke ihe ruru tọn 2.6 adịghị enwe mmetụta dị ukwuu na njikwa ahụ, dị ka ọdịdị ya dị n'èzí, nke na-enye ndị mmadụ echiche nke ìhè.

N'ihe gbasara nhazi nchekwa, ụdị draịva ule a na-enye ọtụtụ ọrụ nchekwa na-arụsi ọrụ ike ma na-akwado ịkwọ ụgbọala na-enyere ọkwa L2 aka. Na mgbakwunye, a kwadebere ya na chips Music-X dual, nke nwere ike ịgbakọ 508 trillion kwa nkeji, yana jikọtara ya na ihe njikwa nchekwa abụọ, ọ nwere ike hụ na nchekwa ịnya ụgbọ ala oge niile.

LOTUS ji nnukwu mmasị mara ọkwa na ọ abanyela na egwu "electrification", ya mere Lotus ELETRE, nke akọwara dị ka HYPER SUV, aghọwo ihe a na-elekwasị anya. Ma eleghị anya, ọ pụghị ịkpali ọchịchọ ịnya ụgbọ ala gị ma mee ka ọbara gị na-agba ọsọ dị ka ụgbọ ala mmanụ ụgbọala, mana mmetụta ngwa ngwa na-agbawa agbawa na ikike nchịkwa dị mma bụ eziokwu na enweghị ike ịgọnarị. Ya mere, echere m na ịnya ọkụ eletrik na ịchụ ifufe bụ nyocha kachasị mma maka ya.