LEIÐANDI L7 ​​Aukið drægni hreinn rafknúinn 210km jeppi

Frá útlitssjónarmiði heldur LEADING L7 í grundvallaratriðum sömu matryoshka-líka útlitshönnun og L8 og L9. Sambland af rólegum og glæsilegum línum gerir farartækið meira í takt við traustar þarfir Kínverja fyrir jeppa. Framhliðin tekur upp hálflokað möskvayfirborð. U-laga grillið fyrir neðan notar svarta loftinntakssamsetningu og er búið lóðréttum framljósabúnaði á báðum hliðum. Svæðið fyrir framan hettuna er stjörnuhring-stíl dagljósalista. Tiltölulega kúpt útlínur og svarta bakhliðin gera það að verkum að það lítur út fyrir meira sci-fi og framúrstefnu þegar það er kveikt.

Hlið LEADING L7 heldur hefðbundnu jeppaformi. Þakið er með örlítinn boga niður og krómhúðuð gluggalínan rennur smám saman að aftanverðu og myndar skarpara horn að aftan. Mittislínan er útlínur með samsvarandi mittislínum að framan og aftan, og bein framlenging sýnir styrk hjólskálanna. Hjólaaugabrúnirnar eru flattar, sem bætir tilfinningu fyrir stigveldi. Pilsið undir hurðinni er með láréttri íhvolf meðferð, sem gerir þrívíddaráhrifin á hlið bílsins augljósari.

Aftan á LEADING L7 heldur tiltölulega traustri og einfaldri hönnun. Það er útstæð spoilerbygging fyrir ofan afturrúðuna og svört innrétting er á báðum hliðum. Hálfumkringd hönnun eykur einnig heildarútlitið á afturhluta bílsins. Gagnvart afturljósasettið er innbyggt í miðju og efri hluta afturhlerans. Bein ljósræmaformið og örlítið svarta ljósholið enduróma framúrstefnulega skapgerð framhliðar bílsins þegar kveikt er á honum. Neðst á afturhleranum er þrepaskipt og botninn er einnig þakinn örlítið uppsnúinni svartri hlífðarplötu.

Þegar þú kemur inn í LEIÐANDA L7 bílinn kemur sterkur hlýr og tæknilegur vindur í andlitið. Miðborðið hefur þykkari útlínur á borðplötunni og notar blöndu af mjúkum efnum í dökkum og ljósum litum. Viðkvæm snertingin og mjúk litasamsetningin gerir heimilisstemninguna í bílnum háværari. Nákvæm svæði borðplötunnar eru búin krómsnyrtiræmum, sem gerir mörg svæði, þar á meðal loftúttökin, fágaðari. Miðjan á borðplötunni og farþegarýmið eru búin stórri tvískjássamsetningu, á meðan mælitækjasvæðið hefur eytt hefðbundinni hönnun á borðplötu og skjáskjá. Birting og samspil upplýsinga er sett á litlu gagnvirku skjáina á HUD og stýri.

Tveir 15,7 tommu skjáir bjóða upp á mismunandi stillingarstig eftir gerð. Air og Pro útgáfurnar eru búnar einum 8155 flís og 12GB af kerfisminni, sem eru nógu hagnýt hvað varðar heildarviðbrögð. Til að sýna enn frekar fram á greind, notar Max útgáfan tvöfalda 8155 flís stillingu og kerfisminni er uppfært í 24GB. Bílarnir eru búnir hagnýtum forritum eins og GPS, margmiðlun og Bluetooth, auk Nets farartækja og 5G netkerfa. Hvað varðar sjálfvirkan akstur eru Air og Pro útgáfurnar með Horizon Journey 5 flöguna og eru búnar AD Pro kerfinu. Max gerðin er búin með tvöföldum NVIDIA Orin-X flísum sem passa við AD Max kerfið, sem gerir L2 aðgerðir yfirgripsmeiri og öruggari.

LEADING L7 er staðsettur sem miðlungs til stór jeppi og er með líkamsstærð 5050*1995*1750 mm og hjólhaf 3005 mm. Tiltölulega ferningur yfirbyggingin og mikið innra rými tryggja akstursþægindi. Jafnframt er fullkomið 5 sæta sætaskipulag meira í takt við heimilisþarfir. Sætispúðarnir eru klæddir með Nappa leðurefni og innri fyllingin heldur þykkri og mjúkri stillingu. Höfuðpúðarstaðan er einnig með mjúkri koddahönnun, og það er íhlutuð stór sóllúgasamsetning bætir verulega lýsinguna inni í bílnum.

LEADING L7 notar enn aflsamsetningu með auknum sviðum, sem samanstendur af 1,5T sviðslengdara og mótor. 1.5T einingin getur gefið út 113kW (154Ps) afl. Mótorarnir eru bæði tvöfaldir að framan og aftan, með aflupplýsingar upp á 330kW (449Ps) og hámarkstog 620N·m. Nægilegt tog og kraftafköst gera ökutækinu kleift að fara auðveldlega á 100 km/klst á 5,3 sekúndum. Rafhlöðuhlutinn er 42,8kWh þrískiptur litíum rafhlaða pakki, sem getur náð CLTC hreinu rafmagnsdrægi upp á 210km. Alhliða drægni í stillingu fyrir aukið drægni er 1315 km. Þess má geta að LEADING L7 getur einnig losað 3,5kW að utan, sem gerir þér kleift að fá aðgerðir svipaðar farsímaafli þegar þú tjaldað.

LEADING L7 notar samsetningu með tvöföldum þráðbeini og fjöltengja fjöðrun. Allar gerðir eru búnar töfrandi teppisfjöðrun sem staðalbúnað, sem getur stillt mjúka og harða dempun. Pro og Max útgáfurnar eru einnig búnar loftfjöðrun, sem gerir kleift að stilla hæð ökutækisins, þannig að ökutækið geti betur leyst úr höggum og titringi á veginum. Á sama tíma er stuðningur líkamans einnig hentugri og óhófleg velting mun ekki eiga sér stað jafnvel þegar farið er hratt í beygjur.

Sem meðalstór jepplingur hefur LEADING L7 framúrskarandi rýmisafköst, sem veitir notendum rúmgott og þægilegt akstursumhverfi bæði í fremstu og aftari röð. Að auki, þar á meðal vinnuvistfræðileg hönnun og frammistöðu stillingar, sýnir L7 einnig mjög hátt stig og heildarframmistaðan er viðunandi. Það eru auðvitað einhverjir annmarkar. Til dæmis er sjónsvið ytri baksýnisspegilsins tiltölulega meðaltal og stilling bílastæðaradarsins er einnig frábrugðin upplifunargildinu. Það má gera betur á þessum slóðum. Til að draga saman, hagnýt frammistaða LEADING L7 getur verið í efri hæðum á sama stigi módel, og þökk sé sjósetningu Air líkansins er verð/afköst frammistaða líka nokkuð góð.