NETA S Hreint rafmagn/ Aukið drægni hreint rafmagn 200/715km SEDAN

Í útliti hefur nýja útgáfan lítið breyst frá gömlu gerðinni. Framhliðin líkist coupe stíl, með mjó og beittum dagljósum. Framljósin með tvíhönnun eru sett fyrir neðan og falin í þríhyrningslaga ljósaholinu og líta út eins og skriðdýr. Pöruð við svarta trapisulaga loftinntakið sem er umkringt framhliðinni, er heildarálagið fullt.

Hraðbaka hliðarstaða nýju útgáfunnar af NTEA S hefur mjög slétt og mjótt sjónræn áhrif. Hann er samsettur með 19 tommu "Star" sporthjólum og földum hurðarhöndum, sem gefur honum áberandi sportlegan blæ. Það eru engar skarpar skurðarlínur á allri hliðinni, sem gefur sterka tilfinningu fyrir samheldni og glæsileika. Lengd, breidd og hæð nýja bílsins eru 4980/1980/1450 mm í sömu röð og hjólhaf hans er einnig komið í 2980 mm. Heildarstærð bílsins er enn tiltölulega stór. Afturhönnunin er álíka einföld og hönnun afturljósahópsins er mjög áberandi. Ljósholið í gegnum gerð er fullt af lögun og er algerlega áberandi þegar kveikt er á honum. Útbúinn með svörtum fender og skreytingarhlutum í dreifingarstíl, allt skottið er íhvolft og kúpt og fullt af lagskiptingum.

Innréttingin er enn minimalísk með sterkri tæknitilfinningu. Ökutækið tekur upp samhverfa hönnun miðborðs. Það er engin óþarfa hönnun á líkamlegum hnöppum í bílnum og allar aðgerðir eru samþættar á 17,6 tommu ofurþunnum 2,5K miðstýringarskjánum. Innbyggði Qualcomm Snapdragon 8155 flísinn er einnig almennur. Auk þess er 12,3 tommu afþreyingarskjár í farþegasætinu sem uppfyllir afþreyingarþörf flestra neytenda í akstri. Tilfinningin um tæknilegt andrúmsloft er algerlega á netinu.

Efnin sem notuð eru í bílinn auka einnig heildaráferð bílsins. Viðarspónn og píanómálningarplötur bæta allt við lúxus andrúmsloftið í bílnum. Auk þess er nýi bíllinn einnig búinn panorama einangruðu tjaldhimni og executive-stigi með upphitunar- og minnisaðgerðum og akstursþægindin eru heldur ekki skert.

Hvað varðar afl eru tvær gerðir af NETA S nýrri útgáfu, nefnilega eins mótor tvíhjóladrif að aftan og tvöfalt mótor fjórhjóladrif að framan og aftan. Þar á meðal er einmótors tvíhjóladrifsútgáfan sem er að aftan, hámarksafköst upp á 231 hestöfl og hámarkstog 310N·m. Heildarafköst hestöfl að framan og aftan tvöfalda mótor fjórhjóladrifsgerðina eru 462 hestöfl og heildarúttakstogið er 620N·m. Af gögnum bókarinnar að dæma er frammistaða hinnar fjórhjóladrifnu NTEA S New Edition alveg framúrskarandi. Þótt hinar gerðir séu veikari en fjórhjóladrifnu gerðirnar duga þær til daglegrar notkunar. Þar að auki, þar sem NTEA S New Edition er hrein rafmagnsmódel, er líftími rafhlöðunnar einnig í forgangi hjá þeim. NTEA S New Edition veitir neytendum þrjá valkosti í þessu sambandi, einn er 520KM; önnur er 715KM; sú þriðja er 650KM (fjórhjóladrifinn útgáfa). Þessi árangur er einnig á almennum vettvangi í greininni.