HAVAL XIAOLONG MAX SUV ibrido plug-in da 105 km

Quando tutti scelgono un modello di SUV, si troveranno sicuramente di fronte a due scelte, ovvero se acquistare due ruote motrici o quattro ruote motrici? Sappiamo tutti che i modelli a quattro ruote motrici hanno prestazioni e manovrabilità migliori, ma il loro consumo di carburante sarà relativamente più elevato. Inoltre, i modelli a quattro ruote motrici con la stessa configurazione saranno più costosi dei modelli a due ruote motrici. Molti fattori spingono gli amici a cui piacciono i veicoli a quattro ruote motrici a scegliere la migliore opzione successiva. Se esistesse un’auto in grado di offrire l’esperienza della trazione integrale al prezzo delle due ruote, saresti disposto a provarla? È dell'HAVAL XIAOLONG MAX di cui parleremo oggi. Quindi, diamo un'occhiata alla sua forza?

HAVAL XIAOLONG è un modello ibrido posizionato come SUV di medie dimensioni. In termini di aspetto, la parte anteriore adotta un design senza bordi e l'interno adotta un design a rete a forma di diamante. L'intero stile è molto dinamico e i fari su entrambi i lati sono molto sottili e adottano un design in stile boomerang. Il set di luci interne è dotato di una sorgente luminosa a LED, che fornisce ottimi effetti luminosi quando accesa. La presa d'aria inferiore è nera fumé, conferendole un netto senso di gerarchia. Il lato della carrozzeria dell'auto sembra piuttosto solido. Con una dimensione della carrozzeria di 4758x1895x1725 mm in lunghezza, larghezza e altezza e un passo di 2800 mm, l'intera vettura ha ancora un'aura forte. Per quanto riguarda l'uso delle linee del corpo, HAVAL XIAOLONG MAX utilizza anche un design liscio che attraversa la parte anteriore e posteriore, che migliora notevolmente il senso della moda del lato.

La forma della coda di HAVAL XIAOLONG MAX è altamente riconoscibile, dotata di uno spoiler a due stadi montato in alto e di una luce di stop montata in alto con un forte senso di combattimento. Il gruppo ottico posteriore adotta un design dalla forma indipendente, con il logo Haval al centro, che riprende la parte anteriore della vettura. La cornice posteriore incorpora una forma a diffusore e parti decorative cromate per evidenziare ulteriormente il movimento visivo e la stratificazione della parte posteriore.

Vieni allo spazio interno dell'auto. Principalmente in colori scuri, il piano di lavoro ha un design di tipo passante, che è anche una configurazione tecnologica popolare al momento. Entrambe le estremità sono collegate all'interno della porta, che ha un evidente effetto avvolgente. L'intero piano del tavolo e l'area del bracciolo formano una forma a T e i sedili principale e passeggero sono chiaramente divisi. I tripli schermi non interferiscono tra loro e sono composti da un quadro strumenti completamente LCD da 12,3 pollici, uno schermo di controllo centrale da 12,3 pollici, uno schermo per il passeggero da 12,3 pollici e un esclusivo sistema di intrattenimento. La memoria del sistema del veicolo è di 12 GB ed è dotata del sistema intelligente per veicoli Coffee OS, che supporta servizi di assistenza stradale, aggiornamenti OTA, riconoscimento vocale continuo e altre funzioni. È relativamente completo in termini di configurazione intelligente.

Dal punto di vista della potenza, in quanto modello ibrido plug-in, è innanzitutto dotato di un motore aspirato da 1,5 litri. La potenza massima del motore è di 85 kW e la coppia massima del motore è di 140 N·m. Inoltre, è disponibile una soluzione a doppio motore nella parte anteriore e posteriore. La potenza totale del motore è di 220 kW e la coppia totale del motore è di 450 N·m. Per il trasporto urbano può essere azionato esclusivamente con energia elettrica, con un’autonomia di 105 chilometri e un’esperienza di guida relativamente silenziosa. In modalità ibrida, l'autonomia completa può raggiungere poco più di 1.000 chilometri e la potenza sarà più potente. È facile sorpassare in autostrada. In modalità sportiva, l'accelerazione da 100 chilometri a 100 chilometri è di 6,8 secondi.

I modelli ibridi plug-in hanno un’autonomia di crociera più ampia e sono più economici da utilizzare per il trasporto urbano. Anche se è necessario bruciare olio per la guida su lunghe distanze, il consumo di carburante non è elevato e il risparmio di carburante è buono. HAVAL ha visto questo vasto mercato e la prima nuova auto della serie New Energy è PHEV. A giudicare dagli attuali risultati del feedback del mercato, soddisfa ancora le nostre aspettative per un SUV ibrido plug-in domestico.