NETA S Elettrica pura/Elettrica pura con autonomia estesa 200/715 km BERLINA

In apparenza, la nuova versione presenta pochi cambiamenti rispetto al vecchio modello. Il frontale ricorda uno stile coupé, con luci di marcia diurna sottili e affilate. I fari dal design diviso sono posizionati in basso e nascosti nella cavità luminosa a forma triangolare, sembrando una bestia strisciante. Abbinato alla presa d'aria trapezoidale annerita circondata dalla parte anteriore, l'impatto complessivo è pieno.

La postura laterale del corpo fastback della nuova versione di NTEA S ha un effetto visivo molto liscio e snello. È abbinato a cerchi sportivi "Star" da 19 pollici e maniglie delle porte nascoste, che gli conferiscono un aspetto sportivo prominente. Non ci sono linee di taglio nette su tutta la fiancata, il che conferisce un forte senso di unità ed eleganza. La lunghezza, la larghezza e l'altezza della nuova vettura sono rispettivamente 4980/1980/1450 mm e anche il suo passo ha raggiunto i 2980 mm. Le dimensioni complessive dell'auto sono ancora relativamente grandi. Il design della coda è altrettanto semplice e il design del gruppo ottico posteriore è molto caratteristico. La cavità luminosa di tipo passante è piena di forme ed è assolutamente accattivante quando è accesa. Dotata di parafango nero e parti decorative in stile diffusore, l'intera coda è concava e convessa e piena di strati.

Gli interni sono ancora minimalisti con un forte senso tecnologico. Il veicolo adotta un design simmetrico della console centrale. Non ci sono pulsanti fisici ridondanti nell’auto e tutte le funzioni sono integrate sullo schermo di controllo centrale ultrasottile da 2,5K da 17,6 pollici. Anche il chip Qualcomm Snapdragon 8155 integrato è mainstream. Inoltre, sul sedile del passeggero è presente uno schermo di intrattenimento da 12,3 pollici, che soddisfa le esigenze di intrattenimento della maggior parte dei consumatori durante la guida. Il senso dell'atmosfera tecnologica è assolutamente online.

I materiali utilizzati nell'auto migliorano anche la struttura complessiva dell'auto. Le impiallacciature in legno e i pannelli in vernice per pianoforte contribuiscono a creare un'atmosfera lussuosa all'interno dell'auto. Inoltre, la nuova vettura è dotata anche di tettuccio panoramico coibentato e sedili di livello executive con funzioni di riscaldamento e memoria, e anche il comfort di marcia non è compromesso.

In termini di potenza, ci sono due tipi di nuova versione di NETA S, vale a dire la trazione posteriore a due ruote motrici e la trazione integrale a doppio motore anteriore e posteriore. Tra queste, la versione a due ruote motrici e motore singolo montata posteriormente ha una potenza massima di 231 cavalli e una coppia massima di 310 Nm. La potenza totale in uscita del modello a quattro ruote motrici a doppio motore anteriore e posteriore è di 462 cavalli e la coppia in uscita totale è di 620 Nm. A giudicare dai dati del libro, le prestazioni della NTEA S New Edition a quattro ruote motrici sono davvero eccezionali. Sebbene gli altri modelli siano più deboli dei modelli a quattro ruote motrici, sono sufficienti per il nostro uso quotidiano. Inoltre, poiché NTEA S New Edition è un modello puramente elettrico, anche la durata della batteria è una priorità assoluta per loro. La NTEA S New Edition offre ai consumatori tre scelte a questo proposito, una è 520KM; il secondo è 715KM; la terza è di 650KM (versione a quattro ruote motrici). Questo risultato è anche a livello mainstream nel settore.