LEAPMOTOR C01 חשמלי טהור/טווח מורחב חשמלי טהור 216/525/717 ק"מ SEDAN

LEAPMOTOR C01 הוא דגם סדאן חשמלי טהור. קודם כל, מבחינת המראה, החזית משתמשת בגריל כניסת אוויר סגור עם פנסים חדים ומסוגננים משני הצדדים. כל החלק הקדמי של המכונית נראה מלכותי וקלאסי יותר, והאפקט הויזואלי מהמם יותר. מבחינה פונקציונלית, ערכת הפנסים הקדמית תומכת באלומת LED נמוכה, אלומת LED גבוהה, תאורת יום, פנסים אוטומטיים, כוונון גובה הפנסים, וכיבוי עיכוב פנסים.

מהצד, המכונית כולה נראית ספורטיבית יותר, ויש סיכוי גבוה יותר שהמכונית תסובב ראשים בנסיעה החוצה. מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה של LEAPMOTOR C01 הם 5050x1902x1509 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2930 מ"מ. היא ממוקמת כמכונית בינונית עד גדולה ומתפקדת היטב במעמד שלה. מידת הצמיגים התואמת היא 235/50 R18, והגלגלים מסוג עלי כותרת אופנתיים מאוד ובעלי תחושה ספורטיבית טובה.

לגבי החלק האחורי, מאחור נעשה שימוש בפנסים אחוריים מסוג דרך, שגורמים לכל המכונית להיראות רחבה יותר ומרובדת יותר כשהיא מוארת.

מבחינת פנים, הדבר הראשון שמושך את העין בכניסה לרכב הוא שלושת המסכים הגדולים בקונסולה המרכזית, שהם לוח מכשירים LCD מלא בגודל 10.25 אינץ', מסך שליטה מרכזי בגודל 12.8 אינץ' ו-10.25 אינץ'. מסך נוסעים. העיצוב של הפנים כולו טכנולוגי יותר. מבחינת חיבור אינטליגנטי, הוא מצויד בבלימה ABS נגד נעילה, חלוקת כוח בלימה, סיוע בבלימה, בקרת אחיזה, מערכת יציבות גוף, בלימה אקטיבית, מערכת סיוע לשמירה על נתיב, מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים, שלט רחוק לאפליקציה לטלפון נייד, GPS מערכת ניווט ותצוגת מידע על תנאי הדרך, Bluetooth/טלפון לרכב, אינטרנט של כלי רכב, שדרוג OTA, התנעה ללא מפתח, התנעה מרחוק, מכ"ם חניה, תמונה פנורמית של 360°, מפלס נהיגה מסייעת מאחור, חניה אוטומטית, סיוע גבעה, כרית אוויר קדמית, בטיחות צדדית כריות אוויר, מערכות ניטור לחץ אוויר בצמיגים ותצורות אחרות.

מבחינת סיוע/שליטה, הוא מצויד במכ"ם חניה אחורי, תמונת נסיעה לאחור, תמונה פנורמית 360°, שיוט במהירות קבועה, שיוט אדפטיבי, שיוט אדפטיבי במהירות מלאה, נהיגה בסיוע L2, חניה אוטומטית, חניה אוטומטית, וסיוע Hill, ירידה במדרון תלול ותצורות אחרות.

מבחינת מקום, ביצועי החלל של LEAPMOTOR C01 טובים למדי. המושבים מאמצים פריסה של 5 מושבים 2+3. הודות לבסיס הגלגלים של 2930 מ"מ, מרווח הרגליים והרוחב הצידי של השורה האחורית מספיקים יחסית, והיא לא תהיה צפופה גם אם ישבו שלושה גברים בוגרים.

יתרה מכך, מרווח הראש ברכב גדול מספיק, כך שלא תרגישו מדוכאים בישיבה בו. נפח תא המטען הוא 536 ל', והמושבים האחוריים תומכים בקיפול ביחס של 40:60. ניתן להרחיב עוד יותר את החלל לאחר הקיפול.

מבחינת הספק, C01 מצויד במגנט קבוע / מנוע יחיד סינכרוני של 272 כוחות סוס. ההספק הכולל של המנוע הוא 200 קילוואט, הספק הכולל הוא 272Ps, והמומנט הכולל הוא 360N·m. בהתאמה לתיבת הילוכים חד-הילוכים לרכבים חשמליים, הוא יכול להאיץ מ-100 ק"מ ל-100 ק"מ ב-7.7 שניות. מבחינת סוללה, הוא מצויד בסוללת ליתיום ברזל פוספט בקיבולת סוללה של 62.8kWh, טווח שיוט חשמלי טהור של 525 ק"מ, ותומך בשתי מהירויות טעינה של 0.67 שעות טעינה מהירה ו-6 שעות טעינה איטית.

אם לשפוט על פי חווית הנהיגה בפועל, ל-C01 יש עתודת כוח מספקת, תגובה מהירה להאצה ותפוקת כוח ליניארית יחסית. עקיפה באזורים עירוניים נטולת מתחים לחלוטין. יתרה מכך, כוונון השלדה מוצק יחסית, תוך שימוש במתלה עצמאית כפולה קדמית ומתלה עצמאי רב-חיבורי מאחור. במעבר בכבישים משובשים או מהמורות מהירות, סינון הרטט של השלדה פשוט יחסית, ללא יותר מדי רעידות משנה, והנוסעים היושבים מאחור לא ירגישו רעידות ברורות.

בסך הכל, הביצועים הכוללים של LEAPMOTOR C01 די טובים. העיצוב החיצוני צעיר ואופנתי, בפנים יש תחושה חזקה של טכנולוגיה, החלל מספיק גדול, התצורה עשירה והכוח מספיק. וכמכונית בינונית עד גדולה, זמן התאוצה מ-100 ק"מ ל-100 ק"מ עומד על 7.7 שניות בלבד. בסך הכל, הוא מתפקד היטב ושווה קנייה.