NETA S טהור חשמלי/טווח מורחב טהור חשמלי 200/715 ק"מ SEDAN
תיאור מוצר
במראה החיצוני, לגרסה החדשה יש מעט שינוי מהדגם הישן. הפנים הקדמיות מזכירות סגנון קופה, עם תאורת יום דקה וחדה. הפנסים בעיצוב המפוצל ממוקמים מתחת ומוסתרים בחלל האור בצורת משולש, נראים כמו חיה זוחלת. בשילוב עם כניסת האוויר הטרפזית המושחרת המוקפת בחזית, ההשפעה הכוללת מלאה.
![4127c70084e9eaad5c1a79a98e844b9cez](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584f669254b243006.jpg)
למנח הגוף המהיר בצד של הגרסה החדשה של NTEA S יש אפקט ויזואלי חלק ודק מאוד. הוא מותאם לגלגלי ספורט "סטאר" בגודל 19 אינץ' וידיות דלת נסתרות, המעניקים לו תחושה ספורטיבית בולטת. אין קווי חיתוך חדים בכל הצד, מה שנותן תחושה חזקה של אחדות ואלגנטיות. האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 4980/1980/1450 מ"מ בהתאמה, וגם בסיס הגלגלים שלה הגיע ל-2980 מ"מ. הגודל הכולל של המכונית עדיין גדול יחסית. עיצוב הזנב פשוט באותה מידה, ועיצוב קבוצת הפנסים האחוריים מאוד ייחודי. חלל האור מסוג דרך מלא צורה והוא בהחלט מושך את העין כאשר הוא מואר. מצויד בפגוש שחור וחלקים דקורטיביים בסגנון מפזר, הזנב כולו קעור וקמור ומלא בשכבות.
![5c6f5dff9c1cbb5c5d0411cc9ce6628pas](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584f685ccba816805.jpg)
הפנים עדיין מינימליסטי עם תחושה חזקה של טכנולוגיה. הרכב מאמץ עיצוב קונסולה מרכזית סימטרית. אין עיצובי כפתורים פיזיים מיותרים במכונית, וכל הפונקציות משולבות במסך הבקרה המרכזי בגודל 17.6 אינץ' דק במיוחד בגודל 2.5K. השבב המובנה של Qualcomm Snapdragon 8155 הוא גם מיינסטרים. בנוסף, קיים במושב הנוסע מסך בידור בגודל 12.3 אינץ', העונה על צורכי הבידור של רוב הצרכנים בזמן הנהיגה. תחושת האווירה הטכנולוגית היא מקוונת לחלוטין.
![1 (7) sdd](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584f752884c623857.png)
![2 (4) wd0](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584f766dcd8934563.png)
החומרים המשמשים במכונית גם משפרים את המרקם הכללי של המכונית. ציפויי עץ ולוחות צבע פסנתרים מוסיפים כולם לאווירה היוקרתית בתוך המכונית. בנוסף, מצוידת המכונית החדשה גם בחופה מבודדת פנורמית ובמושבים ברמת מנהלים עם פונקציות חימום וזיכרון, וגם על נוחות הנסיעה לא מתפשרים.
![4 (2)2zv](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584f784e187168865.png)
מבחינת הספק, ישנם שני סוגים של הגרסה החדשה של NETA S, כלומר הנעה דו-גלגלית עם מנוע יחיד אחורי והנעה דו-גלגלית כפולה קדמית ואחורית. ביניהם, גרסת ההנעה הדו-גלגלית המותקנת מאחור בעלת הספק מרבי של 231 כוחות סוס ומומנט שיא של 310N·m. הספק הכולל של כוחות סוס של דגם ההנעה כפול המנוע הקדמי והאחורי הוא 462 כוחות סוס ומומנט התפוקה הכולל הוא 620N·m. אם לשפוט על פי נתוני הספרים, הביצועים של ה-NTEA S New Edition בעל הנעה ארבע גלגלים יוצאים מן הכלל. למרות שהדגמים האחרים חלשים יותר מדגמי ההנעה לארבעה גלגלים, הם מספיקים לשימוש היומיומי שלנו. בנוסף, מכיוון שה-NTEA S New Edition הוא דגם חשמלי טהור, חיי הסוללה הם גם בעדיפות עליונה עבורם. המהדורה החדשה של NTEA S מספקת לצרכנים שלוש אפשרויות בהקשר זה, האחת היא 520 ק"מ; השני הוא 715 ק"מ; השלישי הוא 650KM (גרסת הנעה ארבע גלגלים). הישג זה נמצא גם ברמת המיינסטרים בתעשייה.
![3 (3)h9p](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/6584f7d00e76422763.png)
סרטון מוצר
תיאור2