デストロイヤーWORLD 05

現在、国内の自動車市場では「クルマ・トゥ・カー」という現象が起きているようです。 つまり、ネーミングに関してはそれぞれ個性が異なります。 BYD はモデルの命名に関してある程度の経験があることは明らかであり、その命名方法は毎回適切です。 たとえば、Dynasty シリーズのモデルがこれに当てはまります。 ダイナスティシリーズモデルに加えて、BYDのオーシャンネットシリーズモデルのネーミングも非常にシャープです。 本日ご紹介するモデルはBYD Ocean NetworkシリーズのWarshipシリーズモデルです。 2023 BYD デストロイヤー 05 です。

まずはBYD Destroyer 05の外観から見ていきましょう。まずフロントフェイスは、グリルのデザインが非常に個性的です。 ボーダーレスデザインと累進的な水平ラインを採用し、フロントフェイスをより一層レイヤードに仕上げました。 同時にグリル両サイドにもドットマトリクスレイアウトを採用し、フロントフェイスをより洗練された印象に仕上げました。 ライトセットに関しては非常にシャープな形状となっております。 正式には「星輝戦艦ヘッドライト」と呼ばれるもので、フロントサラウンド両側の分流溝と相まって、全体の雰囲気を向上させています。

側面に目を向けると、非常にダイナミックなデザインとなっています。 ルーフラインはファストバックデザイン言語を採用し、ホイールも5本スポークスポーツホイールを採用。 ダブルウエストラインのデザイン言語と相まって、全体的なファッションの質感もある程度向上しました。

マリンテイストのデザインは見た目だけでなく、車内にも取り入れられています。 また、大型の中央制御画面も装備されており、フル LCD 計器のサイズは比較的小さいですが、データ表示は非常に直感的です。 バッテリー残量と航続可能距離は画面の下部に表示され、少し頭を下げるだけでさまざまな車両情報が表示されます。 全体的にとても便利です。 また、画面も適応的に回転でき、画面周囲の黒枠が比較的狭く、反転画像も搭載されています。 毎日の車の使い方がより便利になります。

インテリアに関しては、Destroyer 05 は BYD ファミリースタイルのデザインスタイルとレイアウトを採用しています。 大型の中央制御画面にはDilinkインテリジェントネットワーク接続システムが組み込まれており、機能が豊富です。 最上位モデルの大型中央コントロール画面は15.6インチ、標準モデルは12.8インチです。 画面と本体の比率は優れており、表示は繊細で、タッチ感度は非常に高いです。 さらに、BYD デストロイヤー 05 には、マルチファンクションステアリングホイール、フルオートエアコン、自動駐車、リニアアシスト、アクティブクルーズなどの豊富な構成も備えており、ハイエンド高級車が持つべき要素が反映されています。詳細。

エントリーレベルのBYD Destroyer 05は、パワーの点でBYD DM-iスーパーハイブリッドシステムを使用しています。 エンジンには1.5L直列4気筒自吸エンジンを採用。 最高出力110馬力、最大出力トルク135N・mを発揮します。 モーターもフロントマウントシングルモーターを採用し、最高出力180馬力、最大出力トルク316N・mを発揮します。 この観点から見ると、パワーの面でのパフォーマンスは依然として非常に優れています。 スタートから加速するとき、BYD Destroyer 05 は純粋な電気モデルに似ています。 発進過程全体を通して出力は非常に穏やかで、中間加速時の出力のつながりも非常に良好です。

BYD Destroyer 05 の出力は非常に安定しているため、高速加速プロセス全体で非常にスムーズに感じられます。 さらに、スポーツモードも搭載。 また、静粛性もかなり良いです。 高速走行時、車内に伝わる風切り音はほんのわずかです。 一方、低速ではエンジンノイズは比較的よく分離されます。

2023 年は BYD にと​​って間違いなく重要な年になります。 なぜなら、この年、BYDは国内自動車市場で新エネルギー車企業の中で販売トップの座を獲得しただけでなく、海外市場でも良好な状況を築いたからである。 BYDの大ヒットモデルとして、BYD Destroyer 05は走行品質と機能構成の両方で注目に値します。 販売価格が安いことも相まって、非常にコストパフォーマンスに優れています。