アザラシワールド

BYDの海洋美学デザインコンセプトは、BYD Sealモデルの外観デザインに組み込まれています。 フロント全面を閉じた状態で純電動モデルのロゴを表現することで、低くフラットなフロントデザインが個性的なラベルを生み出すとともに、スポーティな雰囲気を高めています。 ボンネットには非常に力強い2本のラインが施され、両側にはシャープなヘッドライトが配されています。 フロントフェイス下のフォグランプ位置は変則的なデザインを採用し、エアインテークの二重弧状加飾パネルを内側に水平に配置することで視覚的に横幅を拡張している。 フロントフェイスのデザインから、ボディのデザインがよりテクノロジーとファッショナブルな要素を全体のデザインに取り入れているように見えることがわかります。

車体側面で最も目を引くのはファストバック風のデザイン。 車両姿勢は前低く後ろが高いデザインとし、戦闘的な姿勢と力強い運動感を表現しています。 車体中央のボディを曲線的なウエストラインで装飾し、全長を伸ばす役割を果たしています。 同時に車体側面には人気の隠しドアハンドルを採用し、テクノロジー感をさらに高めた。

車の後部の全体的なデザインは主にシンプルでエレガントです。 丸く突き抜けたリアテールライトは、点灯すると非常に目立ちます。 両側を取り囲む下の分水溝のデザインは誇張されており、戦闘的な雰囲気が強い。 車の底部にある大面積の黒いフェンダーと誇張されたディフューザーコンポーネントと組み合わせて、BYD シールのスポーティな特性は、車の後部から見ると非常に明白です。

BYDシールは中型車に位置付けられる。 ボディサイズは全長×全幅×全高4800×1875×1460mm、ホイールベースは2920mm。 3メートル近いホイールベースにより、BYD Sealの室内空間は非常に広々としているということも言及する価値があります。 身長175cmの体験者として最前列に座りました。 頭には拳と指が3本入る余地がありました。 前の席を動かさずにいた場合、後列に入ると、足には拳 2 つ分近くのスペースがあり、頭には拳 1 つ分と指 4 本分のスペースがまだありました。

BYD Dolphinのインテリアデザインは比較的多くの要素を使用しています。 まず全体的なレイアウトはシンプルかつエレガントな印象です。 白いインテリアカラーと、広い面積の黒い塗装パネルとつや消しメタルパネルがシャープなコントラストを形成し、インテリアの層と質感を高めています。 次に、海洋製品として、インテリア デザイン要素にも BYD の海洋美学デザインの意見が多く反映されています。 吊り下げ式の15.6インチの集中コントロールスクリーンと10.25インチのLCDインストルメントパネルを備え、車両のインターネットや5Gネットワ​​ークに対応した機能構成となっている。 音声認識制御システムやL2レベルの運転支援にも対応しており、技術感はかなり良い。

パワーに関しては、BYD Seal 550KM 標準レンジの後輪駆動エリート バージョンには、最大出力 150 キロワット、最大トルク 310 Nm の 204 馬力のリア シングル モーターが搭載されています。 電気自動車用のシングルスピードギアボックスと組み合わせると、0秒から0-100秒まで7.5秒で加速できます。 BYD のリン酸鉄リチウム電池を搭載しており、純粋な電気航続距離は 550 キロメートルです。 サスペンションはフロントにダブルウィッシュボーン式独立懸架、リアにマルチリンク式独立懸架を採用。 動力性能という点では、シールは路面電車として当然ながら非常に優れた性能を発揮します。 発進時や中後期加速時の動力性能が非常に優れています。