HAVAL MENGLONG プラグインハイブリッド 102/145km SUV

長い間、オフロード車は燃料消費量が多く、快適性が低いため、家庭用交通手段とは区別されてきました。 新エネルギー時代では、プラグインハイブリッド技術がこの問題をうまく解決できます。 プロフェッショナルSUVブランドとして、HAVALは新エネルギーオフロードSUVである最新製品HAVAL MENGLONGも発売しました。 従来の SUV と比較して、MENGLONG の Hi4 テクノロジーとリアアクスル ディファレンシャル ロックは、より遠くまで走行できるだけでなく、燃料消費量も削減します。 では、HAVAL MENGLONG はオフロードでの強力な性能を備えているのでしょうか? 一緒に見てみましょう。

オフロードでは強いパワーが必要です。 従来のオフロード車はトランスミッションシャフトを介して四輪駆動を実現していましたが、これにより大きな伝達損失が発生し、オフロード性能が燃費につながることがよくありました。 HAVAL MENGLONG は 1.5T+Hi4 テクノロジーを採用し、新しいエネルギー技術を使用して、より多くの燃料を消費するオフロード車の呪縛を打ち破ります。 熱効率41.5%の専用ハイブリッドエンジンと前後の電気モーターからなる3エンジン9モードパワーシステムは、総合出力282kW、総合トルク750N・mを発揮します。 このうち1.5Tエンジンは最高出力123kW、最大トルク243N・mを発揮します。 フロントモーターの出力は70kW、最大トルクは160N・m。 リアモーターの最高出力は150kW、最大トルクは350N・m。 3つの動力源の相互補完により、これまで大排気量オフロード車でしか達成できなかったパワーとトルクを実現するとともに、従来のトランスファーケースやトランスミッションシャフトの動力ロスも排除します。

追い越し性能としては、アプローチアングル24°、デパーチャーアングル30°、縦方向ブレークオーバーアングル19°、最低空地地上高200mm、渡渉深さ560mm、最大登坂角560mmを実現。 60%。 また、前輪と後輪の間のトルク配分をより適切に制御できるiTVCインテリジェントトルクベクタリング制御システムも装備されています。 舗装路でのグリップ力でも、非舗装路でのトラブルからの脱出能力でも、より確実です。 オフロード走行性を追求する場合は、オフロード走行時の空転によるパワーロスを防止するため、左右輪の出力をロックするメカニカルコグ式リアアクスルデフロックも選択可能です。 市街地走行用の 3 つの通常走行モードに加え、雪道、砂地、泥道、四輪駆動の 4 つのオフロード走行モードが利用可能です。 システムは、さまざまなモードに応じて、フロントアクスルとリアアクスルの出力を自動的に調整します。 ドライバーは地形に合わせて選択するだけで、簡単にオフロードの楽しみを楽しめます。

優れたオフロード性能、優れたエネルギー消費性能、クラシックなスタイリングデザイン。 HAVAL MENGLONG はこの点で優れています。 タフな見た目と精緻なディテールを兼ね備えた、新しいハードコアなデザインスタイルを採用しています。 タフな雰囲気を強調するだけでなく、インテリア空間にも非常に有益です。 レトロなLEDヘッドライト、リベット留めされたフロントグリル、台形のホイール眉毛、2色のボディなどのディテールは、全体的な外観が通常の都市型SUVとは異なります。 性格はそのパフォーマンス能力に一致しており、野生の属性を簡単に思い出させます。

新エネルギーオフロードなのでインテリジェントな装備が必須です。 HAVAL MENGLONG にはコーヒースマートコックピットが搭載されています。 14.6 インチの中央コントロール画面では、デュアルトーンゾーン認識による音声対話が可能で、見たものを見て話すことができます。 540度のパノラマ映像を映し出す透明なシャーシや、急坂の降下機能、オフロード走行支援機能も備えている。 オフロード初心者や一般プレーヤーに非常に適しています。

運転快適性の面では、Haval が長年にわたって蓄積してきた SUV チューニングの経験が活かされています。 HAVAL MENGLONG は、ハンドリングと快適性のバランスを見つけています。 フロントのマクファーソンとリアのマルチリンク独立サスペンションは路上で非常に優れたパフォーマンスを発揮し、細かい振動を非常によくフィルタリングし、シャーシは薄いとは感じません。 非舗装路でも十分なサポート力があり、サスペンションのトラベル量も極端な道路状況に対応するのに十分です。

新エネルギーが自動車開発における大きなトレンドであることは間違いありません。 電気四輪駆動の強力なトルク出力特性により、車両のオフロード性能が向上するだけでなく、燃費を気にする必要がなくなります。 街中での日常の移動にも圧迫感がなく、オフロードと家庭用の矛盾を解決します。 自然の中を旅するのが好きで、オフロードの強度がそれほど高くない場合は、このタイプの新エネルギーオフロード SUV を検討して、使用シナリオを拡大できます。