HAVAL XIAOLONG MAX Plug-in hybrid 105km SUV

Nalika kabeh wong milih model SUV, mesthine bakal ngadhepi rong pilihan, yaiku, kudu tuku roda loro utawa drive papat? Kita kabeh ngerti sing model papat-wheel drive duwe kinerja luwih apik lan passability, nanging konsumsi bahan bakar bakal relatif luwih. Kajaba iku, model papat-wheel drive karo konfigurasi padha bakal luwih larang saka model loro-wheel drive. Akeh faktor nggawe kanca sing seneng kendaraan roda papat milih pilihan sing paling apik sabanjure. Yen ana mobil sing nawakake pengalaman setir papat kanthi rega setir roda loro, apa sampeyan gelem nyoba? Iku HAVAL XIAOLONG MAX sing bakal kita bahas dina iki. Sabanjure, ayo dideleng kekuwatane?

HAVAL XIAOLONG minangka model hibrida sing dipanggonke minangka SUV ukuran medium. Ing babagan tampilan, rai ngarep nganggo desain tanpa wates, lan interior nganggo desain bolong berbentuk berlian. Kabeh gaya banget dinamis, lan lampu ing loro-lorone banget ramping lan nganggo desain gaya boomerang. Set lampu internal dilengkapi sumber cahya LED, sing nyedhiyakake efek cahya sing apik nalika surem. Intake udara sing luwih murah diiseni ireng, menehi rasa hierarki sing béda. Sisih awak mobil katon cukup padhet. Kanthi ukuran awak 4758x1895x1725mm dawa, jembaré lan dhuwur, lan wheelbase 2800mm, kabeh mobil isih duwe aura kuwat. Babagan nggunakake garis awak, HAVAL XIAOLONG MAX uga nggunakake desain Gamelan sing mlaku liwat ngarep lan mburi, kang nemen nambah raos fashion sisih.

Wangun buntut saka HAVAL XIAOLONG MAX banget dikenali, dilengkapi spoiler dhuwur-dipasang loro-tataran lan lampu rem dhuwur-dipasang karo raos kuwat saka pertempuran. Klompok lampu mburi nganggo desain bentuk mandiri, kanthi logo Haval ing tengah, nyumerepi ing sisih ngarep mobil. Sakubenge mburi nggabungake wangun diffuser lan bagean dekoratif krom kanggo luwih nyorot gerakan visual lan lapisan ing mburi.

Teka ing ruang interior mobil. Utamane ing werna peteng, countertop nduweni desain liwat-jinis, sing uga dadi konfigurasi teknologi sing populer ing wektu iki. Loro-lorone ujung disambungake menyang njero lawang, sing nduweni efek bungkus sing jelas. Kabeh meja ndhuwur lan area kothak armrest mbentuk T-wangun, lan kursi utama lan penumpang dipérang cetha. Layar telung ora ngganggu saben liyane, lan kasusun saka 12,3-inch lengkap panel LCD instrument, 12,3-inch layar kontrol tengah, 12,3-inch penumpang, lan sistem hiburan eksklusif. Memori sistem kendaraan yaiku 12GB, lan dilengkapi sistem cerdas kendaraan Kopi OS, sing ndhukung layanan pitulung pinggir dalan, upgrade OTA, pangenalan swara terus lan fungsi liyane. Iku relatif lengkap ing syarat-syarat konfigurasi cerdas.

Saka sudut pandang daya, minangka model hibrida plug-in, pisanan dilengkapi mesin 1.5L kanthi aspirasi alami. Daya maksimal mesin yaiku 85kW lan torsi maksimal mesin yaiku 140N·m. Kajaba iku, ana solusi dual-motor ing ngarep lan mburi. Daya total motor yaiku 220kW lan torsi total motor yaiku 450N·m. Kanggo transportasi kutha, bisa didorong kanthi tenaga listrik murni, kanthi jarak 105 kilometer lan pengalaman nyopir sing relatif sepi. Ing mode hibrida, jarak lengkap bisa tekan luwih saka 1,000 kilometer, lan output daya bakal luwih kuat. Gampang nyusul ing dalan gedhe. Ing mode olahraga, akselerasi saka 100 kilometer nganti 100 kilometer yaiku 6,8 detik.

Model hibrida plug-in duwe jangkauan jelajah sing luwih lengkap lan luwih murah kanggo nggunakake listrik kanggo transportasi kutha. Sanajan sampeyan kudu ngobong lenga kanggo nyopir jarak adoh, konsumsi bahan bakar biasane ora dhuwur, lan nduweni ekonomi bahan bakar sing apik. HAVAL wis ndeleng pasar sing akeh iki, lan mobil anyar pisanan ing seri energi anyar yaiku PHEV. Ditilik saka asil umpan balik pasar saiki, isih bisa nyukupi pangarepan kanggo SUV hibrida plug-in omah.