Rising R7 Listrik murni 570/670km SUV
Deskripsi Produk
Rising R7 minangka SUV listrik murni. Feifan R7 anyar wis ukuran paling apik ing rega padha: dawa, jembaré lan dhuwur 4900 * 1925 * 1655mm, wheelbase 2950mm. Secara visual, kita bisa ndeleng prabédan ing tingkat antarane Feifan R7 anyar lan mobil liyane.
Feifan R7 anyar ora mung paling apik ing kelas ing ukuran, nanging uga nduweni daya paling gedhe ing kelas. Motor sing dilengkapi bisa nyemburake daya maksimal 250kW lan torsi maksimal 450N·m. Ing kontras, kinerja daya kuat uga nyumbang kanggo kinerja akselerasi banget saka Feifan R7 anyar saka 100 kilometer kanggo 100 kilometer. Mung butuh 5,8 detik kanggo akselerasi nganti 100 kilometer, sing kinerja sing luar biasa.
![Rising R7(1)l37](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656e85d7efacd19721.jpg)
Sampeyan bisa uga kaget karo item pungkasan. Ya, iku koefisien seret paling apik ing kelas. Koefisien tahan angin saka Feifan R7 anyar mung 0.238Cd, sing bisa nyuda konsumsi energi. Iku ora gampang kanggo SUV medium lan gedhe kanggo nindakake iki. Yen sampeyan minangka penggemar lawas saka Feifan R7, sampeyan bisa uga ora kaget karo informasi ing ndhuwur, amarga model lawas uga nduweni kaluwihan ing ndhuwur. Ing ngisor iki minangka sorotan upgrade paling gedhe saka Feifan R7 anyar.
Ing jaman biyen, SUV ukuran lengkap diwatesi karo awak sing luwih gedhe. Sanajan duwe kekuwatan super, kinerja penanganan mung akeh. Feifan R7 anyar dilengkapi Bay Area Driving System, sing SAIC Motor nandur modal 1 milyar yuan kanggo riset lan pangembangan lan diluncurake sawise telung taun tes. Ngilangi alangan kinerja penanganan sing ringkih saka SUV medium lan gedhe kanthi cepet. Ayo SUV ukuran gedhe uga duwe kinerja penanganan apik.
![Rising R7 (2)4gv](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656e85ee676c313072.jpg)
Sistem nyopir Bay Area narik inspirasi saka konsep teknis telung sumbu penerbangan lan nggunakake penyesuaian VMC konsep penerbangan lengkap. Feifan R7 dilengkapi sistem iki bisa entuk kurang manthuk nalika ngerem dumadakan, kurang muter nalika ngganti dalan ing kacepetan dhuwur, lan kurang goyang ing dalan bumpy. Iki ngidini nyopir luwih apik lan pengalaman nyopir luwih nyaman.
Sepisanan aku numpak ing kokpit Feifeibach, kabeh wong ngalembana iku banget nyaman.
Yen kontrol mobil utamané serves driver, comfort saka kabin kanggo kabeh kanggo seneng. Feifan R7 anyar nampilake trompet kenyamanan merek "Feifan Bach Cockpit". Mobil anyar entuk rasa nyaman sing luwih unggul tinimbang produk saingan saka tingkat sing padha liwat pangaturan telung dimensi saka indra pendengaran, visual lan tactile ing kokpit.
![Rising R7 (3)4l4](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656e85fe95cdc43406.jpg)
Feifan R7 anyar ngenalake "kursi Bach" ing desain interior. Sarung kursi dikembangake khusus adhedhasar basis data karakteristik fisik wong Tionghoa lan pas karo bentuk awak lan kabiasaan lungguh wong Tionghoa. Materi sing alus nanging angel nyedhiyakake dhukungan sing apik kanggo awak lan bisa entuk apa sing asring diucapake pangguna yaiku "ora kesel sawise lungguh suwe." Feifanbach Master setir ora mung katon apik, nanging uga bisa rumiyin dicocogake kanggo driving pinter lan skenario kabin pinter, lan uga ndadekke Optimization ketok ing syarat-syarat penak saka kontrol. Ing wektu sing padha, Feifan R7 anyar ngenalake teknologi efek swara vektor immersive Feifan Bach pisanan ing industri. Teknologi iki ora mung nyedhiyakake kinerja arah kanggo nyopir cerdas lan swara pituduh navigasi, nanging uga njamin swara kasebut tansah konsisten karo arah perhatian driver, saéngga ngindhari gangguan driver lan kanthi efektif ningkatake safety nyopir.
![Rising R7 (4)9cd](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656e860a78fe879377.jpg)
Utamane kudu dicritakake yen kokpit Feifanbach uga menehi kinerja Feifan R7 NVH anyar sing bisa dibandhingake karo mobil mewah. Nggunakake teknologi tingkat isolasi geter nganti 95%, gangguan lan getaran saka njaba mobil saya suda. Ora ketompo carane rame lingkungan njaba, yen sampeyan nutup lawang lan mundhakaken jendhela, sampeyan bakal aran kontras banget ketok ing kabin sepi saka Feifan R7 anyar.
Kanggo nambah pengalaman interaktif antarane driver lan kendharaan, Feifan R7 anyar ngenalake sistem head-up AR-HUD sing ditingkatake visi Huawei lan layar triple 43-inci kanggo mbangun raksasa RISING MAX 3+1 sing unik lan inovatif. sistem layar. Kanthi dhukungan saka generasi anyar RISING OS sistem interaksi banget cerdas, AR-HUD, layar telung lan informasi driving pinter rumiyin Integrasi, nggawe Feifan R7 anyar adoh ahead ing lapangan interaksi visual.
![Rising R7 (5)9cg](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2023-12/656e8623300b434495.jpg)
Minangka SUV karo motor siji lan daya dhuwur, Feifan R7 bisa tekan output daya saka 250kW, kang iso dibandhingke kanggo kendaraan bahan bakar tradisional 3.0T model enem silinder. Liwat panyesuaian target sistem nyopir Feifan Bay Area, Feifan R7 bisa entuk respon operasi sing luwih cepet lan luwih tepat apa akselerasi, rem utawa setir. Output daya sakabèhé luwih cocog karo rasa nyaman awak manungsa, linear nanging kuat. Apa iku nyopir kacepetan kurang ing kutha, kacepetan dhuwur utawa pemandangan sudhut mlengkung, iku bisa ngontrol kabeh pemandangan uga.
Video produk
katrangan2