Tank 400 Plug-in hibrida 105km SUV

Minangka sub-merek WEY sing spesialisasine ing SUV, TANK dadi populer karo TANK 300, lan banjur entuk pijakan karo TANK 500. Senajan rong model iki minangka pilihan pisanan kanggo para penggemar off-road ing jaman kendharaan bahan bakar. mlebu jaman energi anyar, konsumen duwe syarat sing luwih dhuwur kanggo pamindahan. Mulane, Tank 400Hi4-T resmi lair, lan sistem hibrida efisien entuk imbangan antarane ekonomi lan kinerja.

Cocog karo kinerja sing kuat, desain tampilan TANK 400 uga kebak temperamen hardcore. Basa desain anyar kontras banget karo TANK 300 lan TANK 500. A nomer akeh garis angel lan wangun ndadekake iku katon kaya tank mecha. Pasuryan ngarep nggunakake gril tengah grid sing rata. Potongan krom sing kandel ing njero lan bumper ngarep sing kandel lan kuat menehi rasa visual sing tenang lan megah. Lampu ngarep digabungake karo gril, lan lensa konsentrasi dhuwur ditambahake ing njero kanggo nambah safety nyopir ing sawetara cuaca sing ala.

Ing mburi TANK 400 duwe desain outline kothak lan ngalangi. Area gendheng wis spoiler ireng protruding, lan lampu rem uga diselehake ing ndhuwur mburi. Lampu mburi ing sisih loro nganggo tata letak vertikal, kanthi struktur strip cahya telung dimensi ing njero, lan ban serep gaya ransel sing kapapar uga nggambarake sifat hardcore kendaraan. Ing wektu sing padha, uga ana LOGO "TANK" ing panel mburi, saubengé mburi nduweni struktur bumper mburi sing padha, lan sisih ngisor ditutupi komponen ireng.

Kokpit TANK400 njaga tata letak gaya sing relatif angel kaya penampilane. Konsol tengah njaga struktur sing kandel kanthi sakabehe, lan countertop ditutupi bahan alus ireng. Ing mburi ngarep ditutupi karo piring logam hiasan, lan lumahing uga wis staggered digital dot matrix perforation desain. Outlet udara bunder nduweni struktur kaya bilah ing njero, lan garis trim krom sing kandel nggambarake pinggiran meja. Area tengah nggunakake layar kontrol tengah ngambang, karo tombol prasaja disimpen ing ngisor. Bagian instrumen uga nganggo desain instrumen LCD, sing bisa nyedhiyakake interaksi informasi sing jelas lan intuisi.

Layar kontrol tengah 16.2-inch dilengkapi karo versi anyar saka sistem panyambungan cerdas TANK kang. Divisi fungsional sing cetha lan efek animasi sing ringkes nyukupi kabutuhan arus utama. Mobil kasebut dilengkapi GPS, multimedia lan interkoneksi ponsel asli. Ing wektu sing padha, dilengkapi Internet Kendaraan lan fungsi 4G, lan ndhukung upgrade OTA lan ekspansi APP aplikasi. Kabeh mobil dilengkapi fungsi tambahan tingkat L2, uga cruise lan macem-macem fungsi imaging sing asring digunakake ing saben dina.

Amarga iku medium hard-inti lan SUV gedhe sing fokus ing kinerja, TANK 400 dilengkapi sistem hibrida plug-in 2.0T lan Hi4-T saka segi daya. Ing antarane, 2.0T bisa ngasilake data daya 185kW (252Ps) lan torsi 380N·m, lan unit motor kasebut minangka motor magnet permanen 120kW (163Ps) sing dipasang ing ngarep. Bisa entuk daya komprehensif sistem 300kW lan torsi lengkap 750N·m. Kendaraan kasebut dilengkapi baterei 37.1kWh, sing bisa nyedhiyakake jarak nyopir listrik murni CLTC 105km. Kanthi sistem hibrida sing efisien, kendaraan kasebut ora mung nduweni kinerja sing kuat kanggo akselerasi nganti 100km/jam sajrone 6,8 detik, nanging uga nduweni konsumsi bahan bakar WLTC mung 2.61L/100km. Cocog karo sistem tenaga yaiku 9AT, lan logika owah-owahan sing efisien uga bisa njamin kelancaran transmisi daya. Kendaraan kasebut nggunakake kombinasi suspensi ganda wishbone lan poros integral, lan uga dilengkapi sistem pacuan roda papat kanthi kopling multi-plate. Ing wektu sing padha, amba pendekatan saka 33 derajat lan amba departure saka 30 derajat uga relatif nyengsemaken. Ing pasuryan saka kahanan dalan off-dalan relatif Komplek, kendaraan wis kinerja passing banget nyengsemaken. Perlu dicathet yen baterei uga ndhukung fungsi discharge eksternal 3.3kW lan uga bisa digunakake minangka sumber daya seluler nalika metu.

Minangka model SUV kanthi tampilan angel sing bisa digunakake ing omah lan ing dalan, TANK 400 bisa entuk tingkat bali sing luwih dhuwur nalika disetir ing dalan. Saliyane ruang internal lan kinerja konfigurasi, sistem hibrida sing efisien uga ngidini kendharaan njaga kinerja sing apik lan uga irit banget. Apa sampeyan seneng karo TANK 400 iki?