Honda eNP1 სუფთა ელექტრო 420/510კმ SUV

Honda e:NP1 არის სუფთა ელექტრო ჯიპი. მისი გარეგნობა ძალიან ელეგანტური და სპორტულია. იგი იღებს მაგარი ფარების დიზაინს და დიზაინი შედარებით მკაცრია. მანქანა აღჭურვილია პრაქტიკული კონფიგურაციებით, როგორიცაა LED დღის განათება, წინა ნისლის შუქები, ფარების სიმაღლის რეგულირება, ავტომატური გახსნა და დახურვა, ადაპტირებული მაღალი და დაბალი სხივები და დაგვიანებული გამორთვა. წინა ცხაური დახურული სტრუქტურის დიზაინს იღებს, ხოლო ფარები ჩართულია შავი პიანინოს საღებავით.

მანქანის გვერდით მოსვლა: მანქანის ძარის ზომაა 4388*1790*1560 მმ. იგი იღებს სტაბილურ და ელეგანტურ ხაზებს, ხოლო გვერდითი პანელები გამოიყურება ძალიან გამარტივებული. დიდი ზომის და სქელკედლიან საბურავებთან ერთად, გარეგნობა თვალისმომჭრელია.

მანქანის უკანა დიზაინი: e:NP1 აქვს სპორტული უკანა ხაზები. უკანა განათების დიზაინი არღვევს მანქანის ტრადიციულ მოდელს. იგი შემოაქვს გამჭოლი ტიპის სინათლის ზოლს და აღჭურვილია წერტილოვანი მატრიცის სამუხრუჭე შუქით, რომელიც კუდის მთლიან ფორმას სრულიად ახალ იერს აძლევს. სახურავი შექმნილია ისე, რომ იყოს სწორი, რაც უზრუნველყოფს საკმარის ოთახს უკანა მგზავრებისთვის.

ინტერიერი: ამ ელექტრომობილის ინტერიერი სავსეა ფუტურისტული შეგრძნებით. ცენტრალური კონსოლი აღჭურვილია 15,2 დიუმიანი დიდი ეკრანით, რაც ინტერიერს ძალიან ვრცლად აქცევს. Honda-ს წინა მოდელებთან შედარებით, ეს მოდელი აუქმებს ფიზიკურ ღილაკებს და ცვლის მათ 10,25 დიუმიანი LCD ინსტრუმენტული პანელით, რაც კიდევ უფრო აძლიერებს ინტერიერის ტექნოლოგიურ შეგრძნებას. საჭე ინარჩუნებს ტრადიციულ წრიულ დიზაინს, მულტიმედიური ღილაკებით მარცხნივ და უსაფრთხოების სხვადასხვა დამხმარე მართვის ფუნქციებით ინტეგრირებული მარჯვნივ, როგორიცაა ზოლის დაცვა და დაგეგმილი კრუიზი.

სიმძლავრის თვალსაზრისით: e:NP1 აღჭურვილია 150 კვტ მაღალი სიმძლავრის ძრავით, ყოვლისმომცველი კრუიზირების დიაპაზონით 510 კმ-მდე, ბატარეის ენერგეტიკული სიმკვრივით 68,8 კვტ/სთ და ტრადიციული სამჯერადი ლითიუმის ბატარეის პაკეტით.

საერთო ჯამში, ეს მანქანა არა მხოლოდ ლამაზად გამოიყურება, არამედ აქვს ტექნოლოგიური ინტერიერი და მისმა კრუიზირების დიაპაზონმა მიაღწია მთავარ სტანდარტებს. ეს არის ყველაზე გაყიდვადი Honda მოდელი.