NETA S სუფთა ელექტრო / გაფართოებული დიაპაზონი სუფთა ელექტრო 200/715 კმ SEDAN

გარეგნულად, ახალ ვერსიას მცირე ცვლილებები აქვს ძველ მოდელთან შედარებით. წინა სახე წააგავს კუპეს სტილს, სუსტი და მკვეთრი დღის განათებით. გაყოფილი დიზაინის ფარები მოთავსებულია ქვემოთ და იმალება სამკუთხა ფორმის სინათლის ღრუში, მცოცავი მხეცის მსგავსი. დაწყვილებული გაშავებული ტრაპეციული ჰაერის მიმღებით, რომელიც გარშემორტყმულია წინა მხარეს, მთლიანი ზემოქმედება სავსეა.

NTEA S-ის ახალი ვერსიის გვერდითი სწრაფი ტანის პოზას აქვს ძალიან გლუვი და სუსტი ვიზუალური ეფექტი. მას ემთხვევა 19 დიუმიანი "Star" სპორტული ბორბლები და ფარული კარის სახელურები, რაც მას თვალსაჩინო სპორტულ შეგრძნებას აძლევს. მთელ მხარეს არ არის მკვეთრი ჭრის ხაზები, რაც იძლევა ერთიანობისა და ელეგანტურობის ძლიერ განცდას. ახალი მანქანის სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე არის შესაბამისად 4980/1980/1450 მმ, ხოლო ბორბლების ბაზამ ასევე 2980 მმ-ს მიაღწია. მანქანის საერთო ზომა ჯერ კიდევ შედარებით დიდია. კუდის დიზაინი თანაბრად მარტივია, ხოლო უკანა ჯგუფის დიზაინი ძალიან გამორჩეულია. გამჭოლი ტიპის სინათლის ღრუ სავსეა ფორმაში და აბსოლუტურად თვალშისაცემია განათებისას. აღჭურვილია შავი ფარითა და დიფუზორის სტილის დეკორატიული ნაწილებით, მთელი კუდი არის ჩაზნექილი და ამოზნექილი და სავსეა ფენებით.

ინტერიერი კვლავ მინიმალისტურია ტექნოლოგიის ძლიერი გრძნობით. მანქანას აქვს ცენტრალური კონსოლის სიმეტრიული დიზაინი. მანქანაში არ არის ზედმეტი ფიზიკური ღილაკების დიზაინი და ყველა ფუნქცია ინტეგრირებულია 17.6 დიუმიან ულტრა თხელ 2.5K ცენტრალურ საკონტროლო ეკრანზე. ჩაშენებული Qualcomm Snapdragon 8155 ჩიპი ასევე მთავარია. გარდა ამისა, მგზავრის სავარძელზე განთავსებულია 12.3 დიუმიანი გასართობი ეკრანი, რომელიც აკმაყოფილებს მომხმარებლის უმეტესობის გასართობ მოთხოვნებს მართვის დროს. ტექნოლოგიური ატმოსფეროს გრძნობა აბსოლუტურად ონლაინ რეჟიმშია.

მანქანაში გამოყენებული მასალები ასევე აუმჯობესებს მანქანის მთლიან ტექსტურას. ხის მარცვლეულის ვინირები და ფორტეპიანოს საღებავის პანელები ამატებს მდიდრულ ატმოსფეროს მანქანაში. გარდა ამისა, ახალი ავტომობილი ასევე აღჭურვილია პანორამული იზოლირებული ტილოებით და აღმასრულებელი დონის სავარძლებით გათბობისა და მეხსიერების ფუნქციებით, ასევე მგზავრობის კომფორტი არ არის კომპრომეტირებული.

სიმძლავრის თვალსაზრისით, არსებობს NETA S-ის ორი ტიპის ახალი ვერსია, კერძოდ, უკანა ერთძრავიანი ორბორბლიანი და წინა და უკანა ორძრავიანი ოთხბორბლიანი. მათ შორის, უკანა დამონტაჟებული ერთძრავიანი ორბორბლიანი ვერსია აქვს მაქსიმალური სიმძლავრე 231 ცხენის ძალა და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 310 N·m. წინა და უკანა ორძრავიანი ოთხბორბლიანი მოდელის ჯამური გამომავალი ცხენის ძალა არის 462 ცხენის ძალა, ხოლო მთლიანი გამომავალი ბრუნვის მომენტი არის 620 N·m. წიგნის მონაცემებიდან თუ ვიმსჯელებთ, ოთხბორბლიანი NTEA S New Edition-ის შესრულება საკმაოდ გამორჩეულია. მიუხედავად იმისა, რომ სხვა მოდელები უფრო სუსტია, ვიდრე ოთხბორბლიანი მოდელები, ისინი საკმარისია ჩვენი ყოველდღიური გამოყენებისთვის. გარდა ამისა, ვინაიდან NTEA S New Edition არის სუფთა ელექტრო მოდელი, ბატარეის ხანგრძლივობა ასევე მათთვის მთავარი პრიორიტეტია. NTEA S New Edition მომხმარებელს სამ არჩევანს სთავაზობს ამ მხრივ, ერთი არის 520 კმ; მეორე არის 715 კმ; მესამე არის 650 კმ (ოთხბორბლიანი ვერსია). ეს მიღწევა ასევე არის მეინსტრიმ დონეზე ინდუსტრიაში.