Rising R7 Pure ელექტრო 570/670km SUV

Rising R7 არის სუფთა ელექტრო ჯიპი. ახალ Feifan R7-ს აქვს საუკეთესო ზომა იმავე ფასად: სიგრძე, სიგანე და სიმაღლე 4900*1925*1655 მმ, ბორბლიანი ბაზა 2950 მმ. ვიზუალურად, ჩვენ შეგვიძლია ინტუიციურად დავინახოთ დონის განსხვავება ახალ Feifan R7-სა და სხვა მანქანებს შორის.

ახალი Feifan R7 არა მხოლოდ საუკეთესოა თავის კლასში ზომით, არამედ აქვს ყველაზე დიდი სიმძლავრე თავის კლასში. ძრავას, რომლითაც იგი აღჭურვილია, შეუძლია გამოიმუშაოს მაქსიმალური სიმძლავრე 250 კვტ და მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი 450 N·m. ამის საპირისპიროდ, მძლავრი სიმძლავრე ასევე ხელს უწყობს ახალი Feifan R7-ის შესანიშნავი აჩქარების შესრულებას 100 კილომეტრიდან 100 კილომეტრამდე. 100 კილომეტრამდე აჩქარებას მხოლოდ 5,8 წამი სჭირდება, რაც გამორჩეული შესრულებაა.

შეიძლება გაგიკვირდეთ ბოლო ნივთით. დიახ, ეს არის საუკეთესო წევის კოეფიციენტი თავის კლასში. ახალი Feifan R7-ის ქარის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი არის მხოლოდ 0.238Cd, რამაც შეიძლება კიდევ უფრო შეამციროს ენერგიის მოხმარება. საშუალო და დიდი ჯიპისთვის ამის გაკეთება ადვილი არ არის. თუ თქვენ ხართ Feifan R7-ის ძველი თაყვანისმცემელი, შესაძლოა არ გაგიკვირდეთ ზემოაღნიშნული ინფორმაცია, რადგან ძველ მოდელს ასევე აქვს ზემოაღნიშნული უპირატესობები. ქვემოთ მოცემულია ახალი Feifan R7-ის ყველაზე დიდი განახლების მაჩვენებლები.

წარსულში სრულმასშტაბიანი ჯიპები შეზღუდული იყო მათი უფრო დიდი კორპუსებით. მაშინაც კი, თუ მათ ჰქონდათ სუპერ ძალა, მათი მართვა მხოლოდ იმდენი იყო. ახალი Feifan R7 აღჭურვილია Bay Area Driving System-ით, რომელიც SAIC Motor-მა 1 მილიარდი იუანის ინვესტიცია ჩადო კვლევასა და განვითარებაში და გამოუშვა სამი წლის ტესტირების შემდეგ. საშუალო და დიდი ჯიპების სუსტი მართვის ბარიერის გარღვევა ერთი დარტყმით. დაე, დიდი ზომის SUV-ებსაც ჰქონდეთ კარგი მართვის უნარი.

Bay Area მართვის სისტემა შთაგონებას იღებს საავიაციო სამღერძიანი ტექნიკური კონცეფციიდან და იღებს სრულ საავიაციო კონცეფციას VMC რეგულირებას. ამ სისტემით აღჭურვილ Feifan R7-ს შეუძლია მიაღწიოს ნაკლებ ქნევას მოულოდნელად დამუხრუჭებისას, ნაკლებ ტრიალს მაღალი სიჩქარით ზოლის შეცვლისას და ნაკლებ რხევას მუწუკიან გზებზე. ეს უზრუნველყოფს უკეთესი მართვისა და მართვის უფრო კომფორტულ გამოცდილებას.

ფეიფეიბახის კაბინაში პირველად ჩავჯექი, ყველამ შეაქო, რომ ძალიან კომფორტული იყო.

თუ მანქანის სამართავი ძირითადად მძღოლს ემსახურება, მაშინ სალონის კომფორტი ყველასთვის სიამოვნებაა. ახალ Feifan R7-ს აქვს ბრენდის კომფორტის საყვირი "Feifan Bach Cockpit". ახალი მანქანა აღწევს კომფორტის განცდას, რომელიც აღემატება იმავე დონის კონკურენტ პროდუქტებს კაბინაში სმენის, ვიზუალური და ტაქტილური შეგრძნებების სამგანზომილებიანი რეგულირებით.

ახალი Feifan R7 შემოაქვს "ბახის სავარძლები" ინტერიერის დიზაინში. სავარძლების გადასაფარებლები სპეციალურად შემუშავებულია ჩინელი ხალხის ფიზიკური მახასიათებლების მონაცემთა ბაზაზე და იდეალურად ერგება ჩინელების სხეულის ფორმასა და ჯდომის ჩვევებს. რბილი, მაგრამ ხისტი მასალა უზრუნველყოფს სხეულს კარგ მხარდაჭერას და შეუძლია მიაღწიოს იმას, რასაც მომხმარებლები ხშირად ამბობენ, რომ "არ დაიღალა დიდი ხნის ჯდომის შემდეგ". Feifanbach Master-ის საჭე არა მხოლოდ კარგად გამოიყურება, არამედ შეიძლება ღრმად იყოს ადაპტირებული ჭკვიანი მართვისა და ჭკვიანი სალონის სცენარებთან და ასევე მოაქვს აშკარა ოპტიმიზაცია კონტროლის მოხერხებულობის თვალსაზრისით. ამავდროულად, ახალი Feifan R7 წარმოგიდგენთ ინდუსტრიის პირველ Feifan Bach-ის იმერსიულ ვექტორულ ხმის ეფექტის ტექნოლოგიას. ეს ტექნოლოგია არა მხოლოდ უზრუნველყოფს მიმართულების შესრულებას ინტელექტუალური მართვისა და ნავიგაციის ხმებისთვის, არამედ უზრუნველყოფს, რომ ხმა ყოველთვის შეესაბამებოდეს მძღოლის ყურადღებას, რითაც თავიდან აიცილებს მძღოლის ყურადღების გაფანტვას და ეფექტურად აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოებას.

განსაკუთრებით აღსანიშნავია, რომ Feifanbach-ის კაბინეტი ასევე აძლევს ახალ Feifan R7 NVH-ს, რომელიც შედარებულია ძვირადღირებული მანქანების ეფექტურობასთან. ვიბრაციის იზოლაციის სიჩქარის ტექნოლოგიის გამოყენებით 95%-მდე, ხმაური და ვიბრაცია მანქანის გარედან მნიშვნელოვნად მცირდება. რაც არ უნდა ხმაურიანი იყოს გარე გარემო, როგორც კი კარს დახურავთ და ფანჯრებს აწევთ, ძალიან აშკარა კონტრასტს იგრძნობთ ახალი Feifan R7-ის წყნარ სალონში.

მძღოლსა და მანქანას შორის ინტერაქტიული გამოცდილების გასაუმჯობესებლად, ახალი Feifan R7 წარმოგიდგენთ Huawei-ის ხედვით გაძლიერებულ AR-HUD-ის სისტემას და 43 დიუმიან ფართო სამმაგი ეკრანს უნიკალური და ინოვაციური RISING MAX 3+1 გიგანტის შესაქმნელად. ეკრანის სისტემა. RISING OS-ის ახალი თაობის უკიდურესად ინტელექტუალური ურთიერთქმედების სისტემის მხარდაჭერით, AR-HUD, სამმაგი ეკრანი და ჭკვიანი მართვის ინფორმაცია ღრმად არის ინტეგრირებული, რაც ახალ Feifan R7-ს ბევრად წინ უსწრებს ვიზუალური ურთიერთქმედების სფეროში.

როგორც ჯიპი ერთი ძრავით და მაღალი სიმძლავრით, Feifan R7-ს შეუძლია მიაღწიოს სიმძლავრეს 250 კვტ, რაც შედარებულია ტრადიციული საწვავის მანქანების 3.0T ექვსცილინდრიან მოდელებთან. Feifan Bay Area-ის მართვის სისტემის მიზანმიმართული რეგულირების მეშვეობით, Feifan R7-ს შეუძლია მიაღწიოს უფრო სწრაფ და ზუსტ მოქმედებას, იქნება ეს აჩქარება, დამუხრუჭება თუ საჭის მართვა. მთლიანი სიმძლავრე უფრო მეტად შეესაბამება ადამიანის სხეულის კომფორტულ შეგრძნებას, ხაზოვანი, მაგრამ ძლიერი. იქნება ეს ქალაქში დაბალი სიჩქარით მართვა, მაღალსიჩქარიანი თუ მოსახვევი სცენები, მას შეუძლია კარგად გააკონტროლოს მთელი სცენა.