HAVAL MENGLONG қосылатын гибридті 102/145 км жол талғамайтын көлік

Ұзақ уақыт бойы жол талғамайтын көліктер тұрмыстық тасымалдан жоғары жанармай шығынымен және нашар жайлылығымен ерекшеленді. Жаңа энергетикалық дәуірде қосылатын гибридті технология бұл мәселені жақсы шеше алады. Кәсіби жол талғамайтын көлік бренді ретінде HAVAL сонымен қатар HAVAL MENGLONG жаңа өнімін, жол талғамайтын жол талғамайтын көлікті шығарды. Дәстүрлі жол талғамайтын көліктермен салыстырғанда, MENGLONG компаниясының Hi4 технологиясы мен артқы осьтің дифференциалды құлпы табиғатта әрі қарай жүріп қана қоймай, сонымен қатар отын шығынын азайта алады. Сонымен, HAVAL MENGLONG автокөлігінің жолсыз жүруде күшті мүмкіндіктері бар ма? Бірге тамашалайық.

Жолсыз жүру күшті күшті қажет етеді. Дәстүрлі жол талғамайтын көліктер беріліс қорабының білігі арқылы төрт доңғалақты жетекке қол жеткізеді, бұл үлкен трансмиссиялық шығындарды тудырады, ал жол талғамайтын өнімділігі көбінесе отын шығынымен байланысты. HAVAL MENGLONG 1,5T+Hi4 технологиясын қабылдайды және отынды көбірек тұтынатын жол талғамайтын көліктердің қарғысын жою үшін жаңа энергетикалық технологияны пайдаланады. 41,5% жылу тиімділігі бар арнайы гибридті қозғалтқыштан және алдыңғы және артқы электр қозғалтқыштарынан тұратын 3 қозғалтқышты және 9 режимді қуат жүйесі, біріктірілген қуаты 282 кВт және біріктірілген айналу моменті 750 Н·м. Олардың ішінде 1,5Т қозғалтқыштың максималды қуаты 123 кВт және максималды айналу моменті 243 Н·м. Алдыңғы қозғалтқыштың қуаты 70 кВт және ең жоғары айналу моменті 160 Н·м. Артқы қозғалтқыштың ең жоғары қуаты 150 кВт және ең жоғары айналу моменті 350 Н·м. Үш қуат көзінің бірін-бірі толықтыруы арқылы бұрын үлкен ығыстырғыш жолсыз көліктермен ғана қол жеткізуге болатын қуат пен айналу моментіне қол жеткізіледі, сонымен қатар дәстүрлі тасымалдау корпустары мен беріліс біліктерінің қуат жоғалуы да жойылады.

Өткізу өнімділігі тұрғысынан ол 24° жақындау бұрышын, 30° кету бұрышын, 19° бойлық үзілу бұрышын, 200 мм ең аз жүксіз клиренсті, 560 мм тереңдікте өтуді және ең жоғары өрмелеу бұрышын қамтамасыз етеді. 60%. Ол сонымен қатар алдыңғы және артқы дөңгелектер арасындағы моменттің таралуын жақсырақ басқара алатын iTVC интеллектуалды крутящий векторлық басқару жүйесімен жабдықталған. Бұл асфальтталған жолдардағы қармау ма, әлде асфальтты емес жолдардағы қиыншылықтан құтылу мүмкіндігі ме, бұл әлдеқайда кепілдік. Егер сіз жолсыз жүру мүмкіндігін іздесеңіз, жолсыз жүру кезінде доңғалақтың айналуына байланысты қуат жоғалып кетпеуін қамтамасыз ету үшін сол және оң дөңгелектердің қуат шығысын құлыптау үшін механикалық тісті тісті артқы осьтің дифференциалды құлпын таңдауға болады. Қалада жүруге арналған үш тұрақты жүргізу режимінен басқа, төрт жолсыз жүру режимі бар: қар, құм, балшық және төрт доңғалақты жетек. Жүйе алдыңғы және артқы осьтердің қуатын әртүрлі режимдерге сәйкес автоматты түрде реттейді. Жүргізуші тек жолдан тыс көңіл көтеру үшін жер рельефіне сәйкес таңдау керек.

Жолсызда тамаша өнімділік, тамаша қуат тұтыну өнімділігі және классикалық сәндеу дизайны. HAVAL MENGLONG бұл жағынан ерекшеленеді. Ол қатал сыртқы түрі мен талғампаз бөлшектері бар жаңа хардкор дизайн стилін қабылдайды. Ол қатты сезімді бөліп қана қоймай, сонымен қатар ішкі кеңістікке өте пайдалы болуы мүмкін; ретро диодты фаралар, тойтарылған алдыңғы тор, трапеция тәрізді дөңгелек қастары және екі түсті корпус сияқты бөлшектер, жалпы көрініс қарапайым қалалық жол талғамайтын көліктерден ерекшеленеді. Тұлға оның өнімділік мүмкіндіктеріне сәйкес келеді және жабайы атрибуттарды оңай еске түсіреді.

Бұл жаңа энергетикалық жолсыз болғандықтан, интеллектуалды жабдық өте маңызды. HAVAL MENGLONG кофе смарт кабинасымен жабдықталған. 14,6 дюймдік орталық басқару экраны екі тонды аймақты тану арқылы дауыспен өзара әрекеттесуді қамтамасыз ете алады, бұл көргеніңізді көруге және айтуға мүмкіндік береді. Ол сондай-ақ 540 градустық панорамалық кескіні бар мөлдір шассимен, тік еңіс түсуімен және жолсыз жүруге көмектесетін мөлдір шассимен жабдықталған. Бұл жол талғамайтын жаңадан келгендерге немесе қарапайым ойыншыларға өте қолайлы.

Көлік жүргізу жайлылығы тұрғысынан ол Гавалдың көп жылғы жинақталған жол талғамайтын көліктерді баптау тәжірибесінің пайдасын көреді. HAVAL MENGLONG өңдеу мен жайлылық арасындағы тепе-теңдікті табады. Алдыңғы MacPherson және артқы көп буынды тәуелсіз суспензия жолда өте жақсы жұмыс істейді, жұқа тербелістерді өте жақсы сүзеді және шасси жұқа сезілмейді. Ол асфальтталмаған жолдарда жеткілікті қолдауға ие және суспензияның жүруі экстремалды жол жағдайларын жеңуге жеткілікті.

Жаңа энергетика, сөзсіз, автомобильді дамытудың басты тенденциясы. Электрлік төрт доңғалақты жетектің күшті айналу моментінің шығу сипаттамалары көліктің жол талғамайтын өнімділігін жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар отын шығыны туралы алаңдаушылықты болдырмайды. Қалада тіпті күнделікті тасымалдау үшін де қысым жоқ, бұл жол талғамайтын және үйде пайдалану арасындағы қайшылықты шешеді. Егер сіз жабайы табиғатта саяхаттауды ұнатсаңыз және жолдан тыс қарқындылыққа ие болмасаңыз, пайдалану сценарийлерін кеңейту үшін жол талғамайтын көліктің жаңа энергия түрін қарастыра аласыз.