HAVAL XIAOLONG MAX қосылатын гибридті 105 км жол талғамайтын көлік

Әркім жол талғамайтын көлік үлгісін таңдағанда, олар міндетті түрде екі таңдауға тап болады, яғни екі доңғалақты немесе төрт доңғалақты жетегі сатып алу керек пе? Төрт доңғалақты модельдердің өнімділігі мен өтімділігі жақсы екенін бәріміз білеміз, бірақ олардың отын шығыны салыстырмалы түрде жоғары болады. Сонымен қатар, бірдей конфигурациясы бар төрт доңғалақты жетекті модельдер екі доңғалақты жетекті модельдерге қарағанда қымбатырақ болады. Көптеген факторлар төрт доңғалақты көліктерді ұнататын достарды келесі ең жақсы нұсқаны таңдауға мәжбүр етеді. Егер екі доңғалақты жетек бағасымен төрт доңғалақты жүргізу тәжірибесін ұсынатын осындай көлік болса, сіз оны сынап көруге дайынсыз ба? Бұл бүгін біз сөйлесетін HAVAL XIAOLONG MAX. Енді оның күшін қарастырайық?

HAVAL XIAOLONG - орташа өлшемді жол талғамайтын көлік ретінде орналасқан гибридті модель. Сыртқы түрі бойынша алдыңғы бет жиексіз дизайнды, ал интерьер гауһар тәрізді торлы дизайнды қабылдайды. Бүкіл стиль өте серпінді, ал екі жағындағы фаралар өте жұқа және бумеранг стиліндегі дизайнды қабылдайды. Ішкі жарық жинағы жарық диодты жарық көзімен жабдықталған, ол жанған кезде тамаша жарық әсерлерін береді. Төменгі ауа сорғышы қара ысталған, бұл оған иерархияның айқын сезімін береді. Автокөлік корпусының бүйір жағы айтарлықтай қатты көрінеді. Ұзындығы, ені мен биіктігі 4758x1895x1725 мм дене өлшемі және 2800 мм доңғалақ базасы бар бүкіл автомобиль әлі де күшті аураға ие. Дене сызықтарын қолдануға келетін болсақ, HAVAL XIAOLONG MAX сонымен қатар алдыңғы және артқы жағынан өтетін тегіс дизайнды пайдаланады, бұл жағының сән сезімін айтарлықтай арттырады.

HAVAL XIAOLONG MAX құйрық пішіні өте танымал, екі сатылы жоғары орнатылған спойлермен және күшті шайқас сезімі бар жоғары орнатылған тежегіш шамымен жабдықталған. Артқы шамдар тобы автомобильдің алдыңғы бөлігін қайталайтын ортада Haval логотипі бар тәуелсіз пішін дизайнын қабылдайды. Артқы қоршау артқы жағының көрнекі қозғалысы мен қабаттасуын одан әрі ерекшелеу үшін диффузор пішіні мен хромды сәндік бөлшектерді біріктіреді.

Көліктің ішкі кеңістігіне келіңіз. Негізінен қара түстерде үстелдің үстіңгі тақтайшасы кең дизайнға ие, ол да қазіргі уақытта танымал технологиялық конфигурация болып табылады. Екі ұшы есіктің ішкі жағына қосылған, бұл айқын орауыш әсері бар. Үстелдің үстіңгі жағы мен тіреуіш қораптың бүкіл аймағы Т-пішінді құрайды, ал негізгі және жолаушы орындықтары анық бөлінген. Үштік экрандар бір-біріне кедергі жасамайды және 12,3 дюймдік толық СКД аспаптар тақтасынан, 12,3 дюймдік орталық басқару экранынан, 12,3 дюймдік жолаушылар экранынан және эксклюзивті ойын-сауық жүйесінен тұрады. Көлік жүйесінің жады 12 ГБ және ол Coffee OS көлік құралының интеллектуалды жүйесімен жабдықталған, ол жол бойындағы көмек қызметтерін, OTA жаңартуларын, үздіксіз дауысты тану және басқа да функцияларды қолдайды. Ол интеллектуалды конфигурация тұрғысынан салыстырмалы түрде толық.

Қуат тұрғысынан, қосылатын гибридті модель ретінде ол алдымен 1,5 л атмосфералық қозғалтқышпен жабдықталған. Қозғалтқыштың максималды қуаты 85 кВт және қозғалтқыштың максималды айналу моменті 140 Н·м. Бұған қоса, алдыңғы және артқы жағында қос моторлы шешім бар. Қозғалтқыштың жалпы қуаты 220 кВт және қозғалтқыштың жалпы айналу моменті 450 Н·м. Қалалық тасымалдау үшін оны 105 шақырым қашықтыққа және салыстырмалы түрде тыныш жүргізу тәжірибесі бар таза электр қуатымен басқаруға болады. Гибридті режимде ауқымды диапазон 1000 километрден сәл астамға жетуі мүмкін, ал қуат шығысы күштірек болады. Тас жолда басып озу оңай. Спорттық режимде 100 шақырымнан 100 шақырымға дейінгі үдеу 6,8 секундты құрайды.

Қосылатын гибридті модельдердің кең көлемді круиздік ауқымы бар және қалалық тасымалдау үшін электр қуатын пайдалану арзанырақ. Ұзақ жол жүру үшін майды жағу қажет болса да, отын шығыны негізінен жоғары емес, ол жақсы жанармай үнемдейді. HAVAL осы кең нарықты көрді және жаңа энергетикалық сериядағы алғашқы жаңа автомобиль PHEV болып табылады. Ағымдағы нарықтық кері байланыс нәтижелеріне сүйенсек, ол әлі де үйге қосылатын гибридті жол талғамайтын көлікке деген үмітімізді қанағаттандырады.