TANK 400 қосылатын гибридті 105 км жол талғамайтын көлік

Жол талғамайтын көліктерге маманданған WEY қосалқы бренді ретінде TANK TANK 300-де танымал болды, кейінірек TANK 500-де өз орнын алды. Бұл екі модель отынмен жүретін көліктер дәуірінде жол талғамайтын әуесқойлар үшін алғашқы таңдау болғанымен, кейін жаңа энергетикалық дәуірге аяқ басқан кезде тұтынушылардың ығыстыруға қойылатын талаптары жоғары. Осы себепті Tank 400Hi4-T ресми түрде дүниеге келді және тиімді гибридті жүйе үнемділік пен өнімділік арасындағы теңгерімге қол жеткізеді.

Күшті өнімділікке сәйкес TANK 400 сыртқы түрі де хардкорлық темпераментке толы. Жаңа дизайн тілі TANK 300 және TANK 500-ге күрт қарама-қайшы келеді. Көптеген қатаң сызықтар мен пішіндер оны механикалық резервуарға ұқсатады. Алдыңғы бетінде салыстырмалы түрде тегіс орта торлы тор қолданылады. Ішіндегі қалың хромды әрлеу және қалың және берік алдыңғы бампер оған тыныш және керемет көрнекі сезім береді. Фаралар тормен біріктірілген және кейбір қолайсыз ауа-райында көлік жүргізу қауіпсіздігін жақсарту үшін ішіне жоғары концентрациялы линза қосылған.

TANK 400 артқы жағында төртбұрышты және тұтас контур дизайны бар. Төбенің аймағында шығыңқы қара спойлер бар, тежегіш шамдар да артқы жағында орналасқан. Екі жағындағы артқы шамдар тік орналасуды қабылдайды, ішінде үш өлшемді жарық жолағы құрылымы бар, ал ашық рюкзак үлгісіндегі қосалқы шиналар да көліктің қатты сипатын көрсетеді. Сонымен қатар, артқы панельде «ТАНК» ЛОГОГОсы да бар, артқы қоршау бірдей қалың артқы бампер құрылымына ие, ал төменгі жағы қара құрамдастармен жабылған.

TANK400 кабинасы сыртқы түрі сияқты салыстырмалы түрде қатаң стильді орналастырады. Орталық консоль тұтастай қалың құрылымды сақтайды, ал үстел үсті қара жұмсақ материалмен жабылған. Алдыңғы жағы металл сәндік пластинамен жабылған, сонымен қатар бетінде сандық матрицалық перфорация дизайны бар. Дөңгелек ауа шығатын саңылаудың ішінде пышақ тәрізді құрылым бар, ал қалың хромды әрлеу жолақтары үстелдің шетін белгілейді. Орталық аймақта қарапайым түймелер төменде сақталған қалқымалы орталық басқару экраны қолданылады. Құрал бөлігі сонымен қатар анық және интуитивті ақпаратпен әрекеттесуді қамтамасыз ете алатын СКД құралының дизайнын қабылдайды.

16,2 дюймдік орталық басқару экраны TANK интеллектуалды қосылу жүйесінің жаңа нұсқасымен жабдықталған. Ашық функционалдық бөлімдер мен қысқаша анимациялық әсерлер қазіргі негізгі қажеттіліктерді қанағаттандырады. Автокөлік GPS, мультимедиялық және түпнұсқа ұялы телефонды біріктірумен жабдықталған. Сонымен бірге ол көлік құралдарының интернетімен және 4G функцияларымен жабдықталған және OTA жаңартулары мен қолданбаны кеңейтуге қолдау көрсетеді. Бүкіл көлік L2 деңгейлі қосалқы функциялармен, сондай-ақ күнделікті өмірде жиі қолданылатын круиздік және әртүрлі бейнелеу функцияларымен жабдықталған.

Бұл өнімділікке бағытталған қатты ядролы орташа және үлкен жол талғамайтын көлік болғандықтан, TANK 400 қуат тұрғысынан 2.0T және Hi4-T қосылатын гибридті жүйелермен жабдықталған. Олардың ішінде 2.0T 185кВт (252Пс) қуат деректерін және 380Н·м айналу моментін шығара алады, ал мотор блогы алдыңғы жағында орнатылған 120кВт (163Пс) тұрақты магнитті қозғалтқыш болып табылады. Ол 300 кВт жүйелік қуаттылыққа және 750 Н·м толық моментке қол жеткізе алады. Көлік 37,1 кВт/сағ аккумулятор жинағымен жабдықталған, ол CLTC таза электрмен 105 км қашықтықты қамтамасыз ете алады. Тиімді гибридті жүйемен көлік 6,8 секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жетудің күшті өнімділігіне ғана емес, сонымен қатар WLTC отын шығыны небәрі 2,61 л/100 км құрайды. Қуат жүйесіне сәйкестік 9AT болып табылады және тиімді ауысу логикасы сонымен қатар электр қуатын берудің тегістігін қамтамасыз ете алады. Көлік қос қалақшалар мен интегралды осьтің суспензия комбинациясын қабылдайды, сонымен қатар көп пластиналы ілінісуі бар дер кезінде төрт доңғалақты жетек жүйесімен жабдықталған. Сонымен бірге 33 градустық жақындау бұрышы мен 30 градустық кету бұрышы да салыстырмалы түрде әсерлі. Салыстырмалы түрде күрделі жол талғамайтын жол жағдайларында көлік өте әсерлі өту көрсеткіштеріне ие. Айта кету керек, аккумулятор жинағы сонымен қатар 3,3 кВт сыртқы разряд функциясын қолдайды және оны сыртқа шыққанда мобильді қуат көзі ретінде де пайдалануға болады.

TANK 400 үйде де, жолдан тыс жерде де пайдалануға болатын қатал сыртқы түрі бар жол талғамайтын көлік үлгісі ретінде жолда жүргенде жоғары табысқа қол жеткізе алады. Ішкі кеңістік пен конфигурация өнімділігіне қоса, тиімді гибридті жүйе көлікке өте үнемді бола отырып, тамаша өнімділікті сақтауға мүмкіндік береді. Сізге бұл TANK 400 ұнайды ма?