Toyota bZ3 Pure electric 517/616km SEDAN

បើនិយាយពីរូបរាងវិញ Toyota bZ3 ប្រកាន់យករចនាប័ទ្មរចនាបែបគ្រួសារ ហើយផ្នែកខាងមុខទាំងមូលមើលទៅទាន់សម័យ និង avant-garde ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យា។ ជាមួយគ្នានេះដែរ ខ្សែបន្ទាត់ដែលប្រើនៅលើផ្ទៃមុខគឺមានភាពមុតស្រួច និងជ្រុង ដែលបង្ហាញពីភាពរឹងមាំ ហើយការរចនាក្រឡាចត្រង្គដែលបិទជិតបានបង្ហាញពីអត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តថាមពលថ្មី។ បន្ទាត់ដែលបានលើកឡើងនៅលើក្រណាត់ខាងមុខ និងការរចនាក្រុមចង្កៀងមុខឆ្លងកាត់ប្រភេទ ក្រុមចង្កៀងមុខវែង និងតូចនៅសងខាងលាតសន្ធឹងឡើងលើបន្តិច។ ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងបន្ទះតុបតែងពណ៌ខ្មៅនៅលើមគ្គុទ្ទេសក៍ខ្យល់នៅខាងក្រោមផ្នែកខាងមុខ វាបន្ថែមនូវអារម្មណ៍នៃកម្លាំង និងលក្ខណៈកីឡារបស់រថយន្ត។

នៅផ្នែកម្ខាងនៃតួរថយន្ត Toyota bZ3 ទទួលយកការរចនាម៉ូដ fastback ។ បន្ទាត់​នៅ​ផ្នែក​ម្ខាង​នៃ​ដងខ្លួន​គឺ​មាន​លក្ខណៈ​លីនេអ៊ែរ និង​ពោរពេញ​ដោយ​ស្រទាប់។ ចំណុចទាញទ្វារដែលលាក់កាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់ ហើយក៏ស្របតាមនិន្នាការនៃការរចនាបច្ចុប្បន្នផងដែរ។ ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត​ក៏​ទទួល​យក​ការ​រចនា​សំណុំ​ភ្លើង​ក្រោយ​ដែល​ពេញ​និយម​ផង​ដែរ។ ផ្នែកខាងក្នុងនៃអំពូលភ្លើងត្រូវបានប្រែជាខ្មៅ ដែលធ្វើឱ្យពួកវាអាចសម្គាល់បានខ្ពស់នៅពេលមានពន្លឺ។ តួរថយន្តប្រើការរចនាស្លាបខាងក្រោយតូចមួយ ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងពណ៌ខ្មៅជុំវិញខាងក្រោម ដែលមិនត្រឹមតែបន្ថែមបរិយាកាសបែបស្ព័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យផ្នែកខាងក្រោយរបស់រថយន្តអាចស្គាល់បានយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរ។ បើនិយាយពីទំហំតួវិញ យើងអាចឃើញថា ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់របស់ Toyota bZ3 គឺ 4725x1835x1475mm ហើយ wheelbase គឺ 2880mm។ វាត្រូវបានដាក់ជារថយន្តទំហំមធ្យម។

បើនិយាយពីផ្នែកខាងក្នុង លក្ខណៈពិសេសដែលទាក់ទាញបំផុតនៃផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ bZ3 គឺអេក្រង់បញ្ជាកណ្តាលទំហំ 12.8 អ៊ីញ។ ប្រព័ន្ធរុករក GPS ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ សេវាជំនួយតាមដងផ្លូវ ប៊្លូធូស/ទូរស័ព្ទក្នុងរថយន្ត អ៊ីនធឺណែតនៃយានយន្ត ការអាប់ដេត OTA ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការសម្គាល់សំឡេង ហាងកម្មវិធី និងមុខងារផ្សេងៗទៀត។ ផ្ទៃខាងក្នុងទាំងមូលទទួលយកការផ្គូផ្គងពណ៌ពីរ ហើយកុងសូលកណ្តាលត្រូវបានរុំដោយសម្ភារៈទន់មួយចំនួនធំ ដើម្បីបង្ហាញពីវាយនភាពដ៏ល្អ។ ដៃចង្កូតដែលរចនាជារាងការ៉េបង្ហាញថាការផ្គូផ្គងផ្នែកខាងក្នុងទាំងមូលហាក់ដូចជាកំពុងព្យាយាមបង្កើតបរិយាកាសប្រកបដោយផាសុកភាព និងទូលាយជាងមុន។ កៅអីទាំងអស់សុទ្ធតែធ្វើពីស្បែកក្លែងក្លាយ ដែលអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរនូវបទពិសោធន៍កន្លែងអង្គុយកាន់តែមានផាសុកភាព។

បើនិយាយពីថាមពលវិញ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រ synchronous មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ កម្លាំង 245 សេះ ដែលមានកម្លាំងម៉ូទ័រសរុប 180 គីឡូវ៉ាត់ និងកម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប 303 N·m ។ អាគុយលីចូមដែក ផូស្វាត មានសមត្ថភាព 65.3 kWh សាកលឿន 0.45 ម៉ោង សាកយឺត 9.5 ម៉ោង និងចរន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ 616 គីឡូម៉ែត្រ។ ការបញ្ជូននេះត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងប្រអប់លេខល្បឿនតែមួយរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ហើយតួត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការព្យួរឯករាជ្យផ្នែកខាងមុខរបស់ MacPherson និងផ្នែកខាងក្រោយ strut ការព្យួរឯករាជ្យ។ ដំណើរការថាមពលសរុបគឺល្អ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបើកបររបស់យើង យើងអាចមានអារម្មណ៍យ៉ាងច្បាស់ថា ការឆ្លើយតបថាមពលរបស់រថយន្តគឺទាន់ពេលវេលានៅពេលដែលបង្កើនល្បឿនពីចំណុចចាប់ផ្តើមមួយ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការសម្តែងរបស់តូយ៉ូតា bZ3 នៅតែល្អណាស់។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសុវត្ថិភាពសកម្ម ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង ជំនួយហ្វ្រាំង និងប្រព័ន្ធរក្សាលំនឹងរាងកាយគឺជាស្តង់ដារ។ ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​សុវត្ថិភាព​សកម្ម​គាំទ្រ​តែ​ការ​ព្រមាន​ចេញ​ពី​គន្លង​ផ្លូវ និង​ការ​ព្រមាន​ពី​ការ​ប៉ះទង្គិច​ទៅ​មុខ​ប៉ុណ្ណោះ ខណៈ​ការ​ព្រមាន​ផ្សេង​ទៀត​ត្រូវ​មាន​ជម្រើស។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធជំនួយក្នុងការហ្វ្រាំង និងគន្លងផ្លូវយ៉ាងសកម្ម ហើយលក្ខណៈពិសេសដូចជាជំនួយក្នុងការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាក៏មានជម្រើសផងដែរ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជំនួយ/ការគ្រប់គ្រង វាត្រូវបានបំពាក់ដោយរ៉ាដាចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ ក៏ដូចជាមុខងាររំលឹកការចាកចេញរបស់រថយន្តខាងមុខ និងរូបភាពបញ្ច្រាស ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកម្រិតជំនួយការបើកបរកម្រិត L2 ។ គេ​អាច​មើល​ឃើញ​ថា សមត្ថភាព​របស់​រថយន្ត​នេះ​មាន​លក្ខណៈ​ល្អ​គួរសម ហើយ​វា​អាច​បំពេញ​តម្រូវការ​ប្រចាំថ្ងៃ​របស់​អ្នក​បើកបរ។