TANK 500 ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ 120km SUV

ನೋಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, TANK 500 ಕುಟುಂಬ ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಭಾಷೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಹುಡ್ ಮೇಲೆ ಬೆಳೆದ ರೇಖೆಗಳು ಶಕ್ತಿಯ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಮುಖವು ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಗ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಮತಲ ಕ್ರೋಮ್ ಟ್ರಿಮ್ ಪಟ್ಟಿಗಳಿಂದ ಅಲಂಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮುಂಭಾಗದ ದೃಷ್ಟಿ ಅಗಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಕಿರಣಗಳು ಎಲ್‌ಇಡಿ ಬೆಳಕಿನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಳಕಿನ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ.

ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಭಾಗವು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮನ್ವಯಗೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರೋಮ್-ಲೇಪಿತ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಕಿಟಕಿಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ವರ್ಗದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಗಿಲಿನ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಕಾನ್ಕೇವ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಕ್ರಮಾನುಗತದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥವನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. 19-ಇಂಚಿನ ಮಲ್ಟಿ-ಸ್ಪೋಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿದ್ದು, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಟೈರ್‌ಗಳು 265/55 R19 ಆಗಿದೆ.

ವಾಹನದ ಹಿಂಭಾಗವು ಅಗಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯು ಸ್ಪಾಯ್ಲರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಮೌಂಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು "ಚಿಕ್ಕ ಶಾಲಾಚೀಲ" ಶೈಲಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಡಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನ್ಯಾಸವು ಹಾರ್ಡ್‌ಕೋರ್ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಮನ್ನಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಲಂಬವಾದ ಟೈಲ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು ಫ್ಯಾಶನ್ ಮತ್ತು ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಕೆಳಭಾಗವು ಗುಪ್ತ ನಿಷ್ಕಾಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಒಳಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, TANK 500 T- ಆಕಾರದ ವಿನ್ಯಾಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಕಂದು ಆಂತರಿಕ ಬಣ್ಣದ ಯೋಜನೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಬಳಸಿದ ವಸ್ತುಗಳು ತುಂಬಾ ರೀತಿಯವು, ಮತ್ತು ಚರ್ಮದ ಹೊದಿಕೆಯ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರದೇಶವು ವರ್ಗದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂರು-ಮಾತನಾಡುವ ಮಲ್ಟಿ-ಫಂಕ್ಷನ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿದೆ, ಚರ್ಮದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ನಾಲ್ಕು-ಮಾರ್ಗದ ವಿದ್ಯುತ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ, ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್, ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ತಾಪನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 12.3-ಇಂಚಿನ ಪೂರ್ಣ ಎಲ್ಸಿಡಿ ಉಪಕರಣ ಫಲಕವು ಉತ್ತಮ ರೆಸಲ್ಯೂಶನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನವು ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಗರ್ಭಿತವಾಗಿದೆ. ಸೆಂಟರ್ ಕನ್ಸೋಲ್ 14.6-ಇಂಚಿನ ದೊಡ್ಡ LCD ಪರದೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಬಹಳ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಚಾಲಕನಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅರ್ಥವನ್ನು ನೀಡಬಹುದು. ವಾಹನವು 6 ಬಾಹ್ಯ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು, 12 ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್ ರಾಡಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 3 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ತರಂಗ ರಾಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, L2-ಮಟ್ಟದ ಅಸಿಸ್ಟೆಡ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, TANK 500 ನ ಉದ್ದ, ಅಗಲ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ: 5078x1934x1905mm, ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ 2850mm ಮತ್ತು ದೇಹದ ರಚನೆಯು 5-ಬಾಗಿಲು, 5-ಆಸನಗಳ SUV ಆಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಳವು ತುಂಬಾ ವಿಶಾಲವಾಗಿದೆ. 180cm ಎತ್ತರವಿರುವ ವಯಸ್ಕರಿಗೆ, ಇನ್ನೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಲೆಗ್‌ರೂಮ್ ಇದೆ. ಸೀಟುಗಳು ಅಗಲ ಮತ್ತು ದಪ್ಪವಾಗಿದ್ದು, ನಿಜವಾದ ಚರ್ಮದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಸರಕು ಜಾಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಹಿಂದಿನ ಆಸನಗಳನ್ನು ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಮಡಚಬಹುದು.

ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವು 2.0T ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ E20NA + ಮುಂಭಾಗದ ಸಿಂಗಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಶಕ್ತಿ 185kW (252Ps), ಗರಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ 380N·m, ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಶಕ್ತಿ 120kW (163Ps), ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ಮೋಟಾರ್ ಟಾರ್ಕ್ 400N·m. ಇದು 9-ಸ್ಪೀಡ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವು 180km/h ಆಗಿದೆ, 100 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಧಿಕೃತ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ 6.9 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು, ಮತ್ತು WLTC ಸಮಗ್ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 2.2L/100km ಆಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ರಕಾರವು 37.1kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ತ್ರಯಾತ್ಮಕ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯಾಗಿದೆ. ಶುದ್ಧ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕ್ರೂಸಿಂಗ್ ಶ್ರೇಣಿಯು 120 ಕಿಮೀ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 9.55L/100km ಆಗಿದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಅನುಭವ: ಈ ಕಾರಿನ ಕರ್ಬ್ ತೂಕವು 2810kg ಆಗಿದ್ದರೂ, ಮೋಟಾರು ಸೇರ್ಪಡೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇದು ತುಂಬಾ ಲಘುವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವರ್ಧಕ ಪೆಡಲ್ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ರೇಖೀಯವಾಗಿದೆ. 2.0T ಎಂಜಿನ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಶಕ್ತಿಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿನ ವೇಗವರ್ಧಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯು ಬಹಳ ಹೇರಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಮೀಸಲು ಜನರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕಾರನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ಭಾವನೆಯಿಲ್ಲದೆಯೇ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಮಾನತು ಮುಂಭಾಗದ ಡಬಲ್ ವಿಶ್ಬೋನ್ + ಹಿಂಭಾಗದ ಸಮಗ್ರ ಸೇತುವೆಯ ಅಮಾನತು ರೂಪವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚು ತೀವ್ರವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಂತರದ ನಿರ್ವಹಣೆ ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಸೌಕರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲ. ವಾಹನದ ದೇಹದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್‌ನಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮೂಲೆಗುಂಪಾಗುವಾಗ ರೋಲ್ ನಡವಳಿಕೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರು 37.1kWh ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಟರ್ನರಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಅಂತಿಮ ಸಾರಾಂಶ: ಸ್ವಯಂ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ SUV ಗಳ ಸದಸ್ಯರಾಗಿ, TANK500 ನ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ದಟ್ಟವಾದ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಬಲ್ಯದ ನೋಟವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸೌಂದರ್ಯದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಳಾಂಗಣದ ಐಷಾರಾಮಿ ವಾತಾವರಣವು ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಸಂರಚನೆಯು ತುಂಬಾ ಶ್ರೀಮಂತವಾಗಿದೆ. ಇದು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಆಗಿರಲಿ ಅಥವಾ ರೈಡ್ ಕಂಫರ್ಟ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಆಗಿರಲಿ, ಅದೇ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಕೆಲವು ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. 2810kg ದೇಹದ ತೂಕದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡು, ಇದು 9.55L/100km ನಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟೇಟ್-ಆಫ್-ಚಾರ್ಜ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಬಹುದು, ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸುವ ವೆಚ್ಚವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.