디스트로이어 월드 05

요즘 국내 자동차 시장에는 '카 투 카(Car to Car)' 현상이 벌어지고 있는 것 같다. 즉, 이름부터 성격이 모두 다르다. BYD는 분명히 모델 이름 지정에 대한 경험이 있으며 이름 지정 방법은 매번 옳습니다. 예를 들어, 다이너스티 시리즈 모델의 경우입니다. 다이너스티 시리즈 모델 외에도 BYD의 Ocean Net 시리즈 모델 네이밍도 매우 선명합니다. 오늘 소개해드릴 모델은 BYD Ocean Network 시리즈의 군함 시리즈 모델입니다. 2023 BYD 디스트로이어 05 입니다.

먼저 BYD 디스트로이어 05의 외관을 살펴보자. 우선 전면부에서는 그릴 디자인이 매우 개성적이다. 테두리 없는 디자인과 점진적인 수평선을 채택해 전면부를 더욱 레이어드하게 만들었다. 동시에 그릴 양쪽에도 도트 매트릭스 레이아웃을 채택해 전면부가 더욱 세련돼 보인다. 라이트 세트의 경우 모양이 매우 선명합니다. 공식적으로는 "Xinghui Battleship Headlight"라고 불리며 전면 서라운드 양쪽의 전환 홈과 결합되어 전체적인 아우라를 향상시킵니다.

측면을 보면 디자인이 매우 역동적입니다. 루프 라인은 패스트백 디자인 언어를 채택하고 휠도 5스포크 스포츠 휠을 사용합니다. 이중 허리 라인의 디자인 언어와 결합되어 전체적인 패션 질감도 어느 정도 향상되었습니다.

디자인은 외관상 마린 미학을 가질 뿐만 아니라 자동차 내부에도 적용됩니다. 또한 대형 중앙 제어 화면이 장착되어 있지만 전체 LCD 기기의 크기는 비교적 작지만 데이터 표시는 매우 직관적입니다. 배터리 잔량과 주행 가능 거리는 화면 하단에 표시되며 고개를 살짝 숙이면 다양한 차량 정보를 확인할 수 있다. 전반적으로 매우 편리합니다. 또한 화면도 적응적으로 회전할 수 있으며, 화면 주변의 검은색 테두리가 상대적으로 좁고 반전 이미지도 탑재됐다. 그것은 우리의 일상적인 자동차 사용을 더욱 편리하게 만듭니다.

인테리어 측면에서 Destroyer 05는 BYD 제품군 스타일의 디자인 스타일과 레이아웃을 채택했습니다. 대형 중앙 제어 화면에는 Dilink 지능형 네트워크 연결 시스템이 내장되어 있으며 기능이 풍부합니다. 상위 모델의 대형 중앙제어 화면은 15.6인치, 표준 모델은 12.8인치이다. 화면 대 본체 비율이 뛰어나고 디스플레이가 섬세하며 터치 감도가 매우 높습니다. 이 밖에도 BYD 디스트로이어 05는 다기능 스티어링 휠, 전자동 에어컨, 자동 주차, 리니어 어시스트, 액티브 크루즈 등 풍부한 구성도 갖췄다. 고급 럭셔리 자동차가 갖춰야 할 요소들이 고스란히 반영됐다. 세부 사항.

보급형 BYD Destroyer 05는 전력 측면에서 BYD DM-i 슈퍼 하이브리드 시스템을 사용합니다. 엔진은 1.5L 4기통 자흡식 엔진을 사용한다. 최고출력 마력 110마력, 최대출력 토크 135N·m를 차량에 가져올 수 있다. 모터 역시 전면에 싱글 모터를 적용해 최고 출력 마력 180마력, 최대 출력 토크 316N·m를 발휘한다. 이런 관점에서 볼 때, 파워 측면에서의 성능은 여전히 ​​상당히 뛰어납니다. 처음부터 가속할 때 BYD Destroyer 05는 순수한 전기 모델에 가깝습니다. 전체 시동 과정에서 전원 출력이 매우 조용하고 중간에 가속할 때 전원 출력 연결도 상당히 좋습니다.

BYD Destroyer 05의 출력은 상당히 안정적이어서 전체 고속 가속 과정에서 매우 부드러운 느낌을 줍니다. 게다가 스포츠 모드도 있습니다. 게다가 정숙성도 꽤 좋습니다. 고속에서는 소량의 바람 소리만 차량으로 다시 전달됩니다. 저속에서는 엔진 소음이 비교적 잘 차단됩니다.

2023년은 확실히 BYD에게 중요한 해입니다. 올해 한 해 동안 BYD는 국내 자동차 시장에서 신에너지 자동차 업체 중 판매 1위를 달성했을 뿐만 아니라 해외 시장에서도 좋은 상황을 누렸기 때문이다. BYD의 블록버스터 모델인 BYD Destroyer 05는 주행 품질과 기능 구성 측면에서 모두 뛰어납니다. 저렴한 판매 가격과 함께 매우 비용 효율적입니다.