씰월드
상품 설명
BYD의 해양 미적 디자인 컨셉은 BYD Seal 모델의 외부 디자인에 반영되었습니다. 전체적으로 닫힌 전면을 활용하여 순수 전기차 모델의 로고를 표현하였으며, 전면의 낮고 플랫한 디자인은 매우 개인화된 라벨을 생성하며 스포티한 분위기를 한층 더 높여줍니다. 차량의 후드는 매우 강력한 두 개의 라인으로 장식되어 있으며 양쪽의 날카로운 헤드라이트와 짝을 이룹니다. 전면 아래 안개등 위치는 불규칙한 디자인을 채택했으며, 공기 흡입구의 이중 호형 장식 패널이 내부에 수평으로 배치되어 시각적으로 폭이 늘어납니다. 전면 디자인을 통해 차체 디자인이 전체적인 디자인에 더욱 기술적이고 패셔너블한 요소를 더한 것 같다는 것을 알 수 있습니다.
![씰바의 WORLD](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2a518b7e48137.jpg)
차체 측면에서 가장 눈길을 끄는 디자인은 패스트백 스타일의 디자인이다. 차량의 자세는 전면이 낮고 후면이 높은 디자인을 선보여 전투적인 자세와 강한 움직임감을 선사한다. 차량 중앙에 곡선형 허리라인이 차체를 장식해 차량 전체 길이를 늘려주는 역할을 한다. 동시에 차량 측면에는 매우 인기 있는 숨겨진 도어 핸들이 사용되어 기술 감각을 더욱 향상시킵니다.
![BYD 전기 자동차jdq](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2bb191e195663.jpg)
차량 후면부의 전체적인 디자인은 주로 단순하고 우아합니다. 둥글고 관통하는 후면 미등은 불을 켜면 매우 쉽게 알아볼 수 있습니다. 양쪽을 둘러싸는 하단의 전환통 디자인은 과장되어 전투적인 느낌이 강하다. 차량 하단의 넓은 검정색 펜더와 과장된 디퓨저 구성요소와 짝을 이루는 BYD 씰의 스포티한 특성은 차량 후면에서 볼 때 매우 분명하게 드러납니다.
![BYD 전기자동차58z](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced2cb9980311793.jpg)
BYD Seal은 중형차로 자리잡고 있습니다. 차체 길이, 너비, 높이가 4800*1875*1460mm, 휠베이스는 2920mm입니다. 약 3미터에 달하는 휠베이스로 인해 BYD Seal의 내부 공간이 매우 넓어진다는 점도 언급할 가치가 있습니다. 키 175cm의 경험자로서 우리는 맨 앞줄에 앉았습니다. 머리에는 주먹 하나와 손가락 세 개가 들어갈 공간이 있었습니다. 앞좌석을 가만히 놔두면 뒷줄로 들어가니 다리가 들어갈 공간이 거의 주먹 두 개 정도 있었고, 머리도 주먹 하나, 손가락 네 개 정도 들어갈 공간이 있었습니다.
![세계 좌석g4b](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced34add7b925403.png)
BYD 돌핀의 인테리어 디자인은 상대적으로 많은 요소를 사용합니다. 우선 전체적인 레이아웃은 주로 단순하고 우아합니다. 화이트 인테리어 컬러와 넓은 면적의 블랙 페인팅 패널, 브러시드 메탈 패널이 뚜렷한 대비를 이루며 인테리어의 레이어링과 질감을 더해줍니다. 둘째, 해양 제품으로서 인테리어 디자인 요소에도 BYD의 해양 미적 디자인 목소리가 많이 담겨 있다. 15.6인치 중앙제어 화면과 10.25인치 LCD 계기판을 탑재했으며, 기능적 구성은 차량인터넷과 5G 네트워크를 지원한다. 음성인식 제어시스템과 L2급 보조운전도 지원하는데, 기술력이 꽤 좋다.
![BYD 인테리어](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced36695aae86367.png)
![BYDeq8](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65ced3740644446081.png)
출력 측면에서 BYD Seal 550KM 표준 범위 후륜 구동 엘리트 버전에는 최대 출력 150kW, 최대 토크 310Nm의 204마력 후면 단일 모터가 장착됩니다. 전기자동차용 1단 변속기와 짝을 이뤄 7.5초 만에 0~100초 가속이 가능하다. BYD의 인산철리튬 배터리를 탑재해 순수 전기 주행거리는 550km다. 서스펜션 시스템은 전면 더블위시본 독립 서스펜션과 후면 멀티링크 독립 서스펜션을 사용한다. 동력 성능 측면에서 씰은 트램으로서 당연히 매우 좋은 성능을 발휘합니다. 출발 단계와 중후반 가속 시 파워 성능이 매우 좋다.
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