HAVAL XIAOLONG MAX 플러그인 하이브리드 105km SUV

모두가 SUV 모델을 선택할 때 반드시 두 가지 선택에 직면하게 됩니다. 즉, 이륜구동을 살 것인가, 사륜구동을 살 것인가? 우리 모두는 4륜 구동 모델이 더 나은 성능과 주행성을 갖고 있다는 것을 알고 있지만, 연료 소비량은 상대적으로 더 높습니다. 또한 동일한 구성의 4륜 구동 모델은 2륜 구동 모델보다 가격이 더 비쌉니다. 여러 가지 요인으로 인해 4륜 구동 차량을 좋아하는 친구들이 차선책을 선택하게 됩니다. 만약 이륜구동의 가격으로 사륜구동의 경험을 제공하는 자동차가 있다면, 당신은 기꺼이 시험해 볼 의향이 있습니까? 오늘 소개해드릴 제품은 HAVAL XIAOONG MAX 입니다. 다음으로 그 효능을 살펴볼까요?

하발 샤오롱(HAVAL XIAOLONG)은 중형 SUV로 포지셔닝된 하이브리드 모델이다. 외관상 전면은 테두리 없는 디자인을 채택하고, 내부는 다이아몬드 형태의 메쉬 디자인을 채택했다. 전체적인 스타일은 매우 역동적이며 양쪽 헤드라이트는 매우 가늘고 부메랑 스타일의 디자인을 채택했습니다. 내부 조명 세트에는 LED 광원이 장착되어 있어 점등 시 탁월한 조명 효과를 제공합니다. 하부 공기 흡입구는 스모크 블랙으로 되어 있어 뚜렷한 계층 구조를 갖췄습니다. 차체 측면은 상당히 견고해 보입니다. 전장, 전폭, 전고가 4758x1895x1725mm에 달하는 차체 사이즈, 2800mm에 달하는 휠베이스로 차 전체가 여전히 강렬한 아우라를 풍긴다. 바디라인 활용 면에서도 HAVAL XIAOONG MAX는 앞면과 뒷면을 관통하는 매끄러운 디자인을 사용해 측면의 패션감을 크게 높였다.

HAVAL XIAOLONG MAX의 테일 형상은 인지도가 높으며, 2단 하이 마운트 스포일러와 하이 마운트 브레이크등을 장착해 강력한 전투감을 느낄 수 있습니다. 후미등 그룹은 중앙에 Haval 로고가 있는 독립적인 모양 디자인을 채택하여 자동차의 전면 부분을 반영합니다. 후면 서라운드에는 디퓨저 모양과 크롬 장식 부품이 통합되어 후면의 시각적 움직임과 레이어링을 더욱 강조합니다.

차량 내부 공간으로 오세요. 어두운 색상을 주로 사용하는 조리대는 관통형 디자인으로 현재 인기 있는 기술 구성이기도 합니다. 양쪽 끝이 문 안쪽으로 연결되어 있어 확실한 래핑 효과가 있습니다. 테이블 상판과 팔걸이 박스 부분 전체가 T자 형태를 이루고 있으며, 주석과 조수석이 명확하게 구분되어 있습니다. 트리플 스크린은 서로 간섭하지 않으며 12.3인치 풀 LCD 계기판, 12.3인치 중앙제어 스크린, 12.3인치 조수석 스크린, 전용 엔터테인먼트 시스템으로 구성됐다. 차량 시스템 메모리는 12GB이며 긴급 출동 서비스, OTA 업그레이드, 지속적인 음성 인식 및 기타 기능을 지원하는 Coffee OS 차량 지능형 시스템이 탑재되어 있습니다. 지능형 구성 측면에서 비교적 완벽합니다.

파워 측면에서는 플러그인 하이브리드 모델로는 최초로 1.5L 자연흡기 엔진이 탑재된다. 엔진의 최대 출력은 85kW, 엔진 최대 토크는 140N·m이다. 또한 전면과 후면에 듀얼 모터 솔루션이 있습니다. 모터의 총 출력은 220kW, 모터의 총 토크는 450N·m이다. 도시 교통의 경우 순수 전력으로 주행할 수 있으며, 주행 거리는 105km이고 비교적 조용한 운전 경험을 제공합니다. 하이브리드 모드에서는 포괄적인 범위가 1,000km가 조금 넘을 수 있으며 출력은 더욱 강력해집니다. 고속도로에서는 추월하기 쉽습니다. 스포츠 모드에서는 100㎞에서 100㎞까지 가속 시간이 6.8초다.

플러그인 하이브리드 모델은 포괄적인 순항 범위가 더 길고 도시 교통에 전기를 사용하는 것이 더 저렴합니다. 장거리 운전을 위해 기름을 태워야 하더라도 연료 소모량이 대부분 높지 않고, 연비가 좋은 편이다. HAVAL은 이 광대한 시장을 목격했으며, 새로운 에너지 시리즈의 첫 번째 신차는 PHEV입니다. 현재 시장 피드백 결과로 판단하면, 여전히 가정용 플러그인 하이브리드 SUV에 대한 우리의 기대를 충족합니다.