기아 EV6

외관상으로는 기아 EV6의 전면부가 둥글고 샤프한 디자인 스타일을 가지고 있습니다. 플랫한 블랙 그릴은 좌우측 V자형 주간주행등 스트립의 하이빔과 로우빔 라이트군으로 이어져 좋은 인지도와 기술력을 보여준다. 프론트 범퍼는 관통형 사다리꼴 하부 그릴을 적용했으며, 상단에 해당하는 실내에는 멀티 세그먼트 중공 장식이 추가되어 좋은 패션 감각을 보여줍니다. 차체 측면에는 독특한 대형 해치백 스타일 라인이 있고, 하부 인클로저는 3분할 디자인을 채택했다. 양쪽에 비교적 큰 에어 가이드가 있고, 내부에는 안개등을 사용해 송곳니 모양을 연출해 스타일을 더욱 강렬하게 보이게 한다. 하단에는 상대적으로 큰 사다리꼴 모양의 공기 흡입구가 있으며, 내부는 격자형 구조로 장식되어 스포티한 분위기가 강하다.

기아 EV6 전기차의 측면은 루프에 작은 패스트백 라인이 있는 등 크로스오버 모델에 가깝다. 게다가 매달린 지붕이 생성되어 선이 더욱 유능해 보입니다. 상어 지느러미의 조합도 스포티한 분위기를 효과적으로 더해줍니다. 허리라인은 관통형 디자인을 채택해 몸의 측면 레이어링을 더욱 돋보이게 한다. 도어 핸들은 팝업 디자인을 채택하여 바람의 저항을 줄일 수 있습니다. 휠 아이브로우와 사이드 스커트는 양각 리브 디자인으로 크로스오버 분위기를 더욱 돋보이게 한다. 휠은 바람 저항이 낮은 5스포크 모양을 채택해 더욱 분위기가 좋습니다.

차량 후면의 대형 루프 스포일러는 스포티한 특성을 강조하며 기아 브랜드의 전체적인 톤이기도 합니다. 틸트 각도가 큰 뒷유리창은 플랫폼 스타일의 테일 박스 형태로 이어집니다. 관통형 빨간색 조명 스트립은 왼쪽과 오른쪽으로 처져 있으며 아래의 위쪽으로 구부러진 은색 장식 스트립과 통합됩니다. 중앙이 안쪽으로 들어가고 거대한 KIA 로고가 있는 폐쇄 루프 디자인을 형성합니다. 리어 범퍼에도 심플한 블랙 데코레이션을 적용해 차량 전체의 스타일을 통일시켰다.

실내 부분에서는 매우 심플한 디자인을 채택해 기술적인 느낌을 강조했다. 이중 매달린 대형 LCD 화면에는 두 개의 스티어링 휠이 장착되어 있으며 팔걸이 상자의 전면 영역에는 동일한 일반적인 매달린 디자인이 있습니다. 오픈형 수납공간과 기타 구성품이 포함되어 있으며, 그 안에 원터치 스타트 버튼과 노브형 시프터가 배치되어 있습니다. 좋은 좌석은 매우 스포티한 모양을 채택하고 천공 가죽 기술로 덮여 있습니다.

출력 측면에서 기아 EV6는 후륜구동, 4륜구동 및 GT 버전으로 제공됩니다. 후륜구동 버전은 전기모터를 탑재해 최대출력 168kW, 피크토크 350N·m, 가속시간 7.3초에 0~100초를 달성한다. 4륜 구동 버전은 합산 최대 출력 239kW, 피크 토크 605N·m, 5.2초 만에 0~100초 가속 시간을 갖췄다. GT 버전은 합산 최대 출력 430kW, 피크 토크 740N·m, 0~100초 가속 시간 3.5초를 갖췄다. 배터리팩 용량은 76.4kWh이며, CLTC 항속거리는 671km, 638km, 555km다. 또한 최대 350kW DC 고속 충전을 지원하는 800V 고전압 전기 승강 시스템을 갖추고 있으며, 80%까지 충전하는 데 18분밖에 걸리지 않습니다.