HiPhi Y Pure elektrîkê 560/810km SUV

HiPhi Y wesayitek elektrîkê ya safî ya navîn-mezin e ku bi rêgezek rêwîtiya 560 km û 810 km ye.

Berî her tiştî, ji perspektîfa sêwirana wesayîtê, xuyangê herî balkêş a HiPhi Y sêwirana deriyê gull-baskê bi derî û banê paşîn e ku dikare serbixwe were vekirin û girtin. Ev ne tenê ne bi qasî deriyên gulê yên Mercedes-Benz SLS AMG, lê di heman demê de pratîktir jî dibe. Beriya her tiştî, her sêwirana birêkûpêk a xweş, hetta ew supercarek pir-mîlyonî be jî, aura û matmayîbûna wê ji deriyên bi şeklê taybetî kêmtir bandora dîtbarî ye. Û ev jî sedemek girîng e ku çima gelek xerîdar HiPhi Automobile hilbijêrin.

HiPhi Y ku balê dikişîne ser hundurê gerîdeyê, bendava bihayê marqeyê daxistiye, lê ew hîn jî DNA-ya luks a teknolojîk a HiPhi TECHLUXE® berdewam dike. Mînakî, em dikarin bibînin ku HiPhi Y ne tenê bi ekranek sê-aqilmend a jîr e ku ji panelek amûrek tevahî LCD 12,3-inç + ekranek LCD-ya navendî ya mezin a 17-inç + ekranek şahiya rêwiyan a 15-inç wekî standard pêk tê. Kursiyên çermê yên tev-gewr ên NAPPA yên ku tevna xwezayî ya çerm diparêzin jî têne bikar anîn. û sernavek qedîfe ya mîkrofîber bi hestek caşmerî. Digel tabloya jorîn, sê modulên kişandina magnetîkî yên rawestandî jî hene ku dikarin tav, guh, lipstick û tiştên din ên piçûk ên ku bi gelemperî têne bikar anîn vebigirin. Dikare bê gotin ku ew luks, teknolojî û ramanweriyê bi hev re tîne. Ez meraq dikim kîjan ciwanê ku li pey hestek çînayetî û sofîstîke dibe, dikare li hember vê ceribandinê li ber xwe bide?

Wekî modelek ku cîhê xwerû yê HiPhi X mîras digire, HiPhi Y ji pêşkeftina platforma elektrîkê ya paqij sûd werdigire. Di heman demê de wê 2950 mm çerxek ultra-dirêj a pêşeng a çîna ye, û her weha qulikek pêşiyê ya bi kapasîteya mezin a 85 lître û qulikek bi kapasîteya mezin a 692 lître ye. Ji ber vê yekê em dikarin performansek cîhê wusa mezin û kapasîteya barkirinê bibînin. Digel anîna ezmûnek ajotinê ya rehet ji kesên di gerîdeyê re, ew dikare hewcedariyên tevlihev ên malbatên mezin ên Chineseînî ji bo cîhê hilanînê jî bicîh bîne.

Lêbelê, yên li jor ji bo SUVek teknolojiyek luks tenê "xwarinên" bingehîn in.

Wekî ku tê gotin, ewlehî asta herî bilind a luksê ye. Em dikarin bibînin ku HiPhi Y ne tenê bi 8 hewayên hewayê, di nav de hewayên perdeya paşîn ên paşîn ên mezin, lê di heman demê de bi 31 hardware ajotinê ya standard-bilind standard jî tê saz kirin. Bi çîpê NVIDIA Orin X re bi hêzek hesabkirinê heya 254TOPS, û çîpa Texas Instruments TDA4 ve girêdayî ye. Bi arîkariya pergalên arîkariya ajotinê aqilmend ên asta L2-ê re digel bi dehan fonksiyonên wekî arîkariya parkkirina dûr û arîkariya pîlotê PA. Ev dihêle bikarhêner bi hêsanî bi senaryoyên ajotinê yên rojane re mijûl bibin û ewlehiya ajotinê baştir bikin.

Bê guman, ji ber ku ev modelek elektrîkî ya paqij e, HiPhi Automobile di heman demê de ji bo hemî bataryayên HiPhi Y çareseriyên teknolojiya dijî-belavbûna NP (No Propagation) xwerû jî kiriye. Ew forma fizîkî ya herî pêbawer bikar tîne da ku bigihîje parastina agir û însulasyona germê, û bi pergala rêvebirin û kontrolê ya baterî ya hişmend a HiBS-ê ya pêşeng a pîşesaziyê (HiBS) ve hatî saz kirin. Ew ne tenê di her warî de ewlehiya batterê diparêze, lê di heman demê de bi proaktîv jîyana bateriyê dirêj dike.

Lêbelê, ev ne hemî ye, HiPhi Y di heman demê de performansa herî dawî ya HiPhi Z-yê mîras digire. Otomobîl çar modelan pêşkêşî dike: Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition û Flagship Edition. Di nav wan de, sê modelên yekem bi motorek yekane têne stendine, ku dikare bi tevahî hêza 247 kW û torque ya tevahî 410 N·m derxe. Rêzeya gerîdeya elektrîkê ya paqij a guhertoyên Pioneer û Elite yên CLTC digihîje 560 km, dema ku rêgeza rêwîtiya paqij a elektrîkê ya dûr-dirêj digihîje 810 km ecêb, ku ev jî bi ya wesayîtên benzînê re tê berhev kirin.

Wekî ku ji bo guhertoya ala HiPhi Y, ew hê tundtir e. Ev guhertoya modelê bi motorên dualî yên pêş û paşîn û pergalek ajokera çar-teker a adapteyî ku dikare guheztina otomatîk û rast-asta millisecondê bi dest bixe. Ew dikare bi tevahî hêza 371 kW û bi tevahî torque 620 N·m derxe. Bi pergala kontrolê ya yekbûyî ya şaseya CIC HiPhi-yê ve girêdayî û suspensionek serbixwe ya hişk a ku ji xewnên ducar ên pêşiyê û pênc-girêdanên paşîn pêk tê. Ew ne tenê di her kêliyê de kontrola dînamîk a laşê çêtirîn peyda dike, lê di heman demê de tenê di 4,7 çirkeyan de ji 0 heya 100 çirkeyan jî lez dike. Performansa wê ya dawî rasterast gelek supercaran dişkîne!

Guman tune ku HiPhi Y wekî SUV-ya elektrîkî ya safî ya ku nû hatî destpêkirin, sêwirana paşîn, materyalên pir-lûks, îstîxbarata pêşeng û performansa dawîn nîşan dide. Hemî wan îsbat dikin ku ew bi rastî dikare ji bo bikarhênerên elît ên îro SUVek luks a teknolojîk bi hilberên hêzdar biafirîne!