LEADING L8 Rêzeya dirêjkirî ya SUV-ya elektrîkî ya paqij 210 km

Rûyê LEADING L8 ne pir hêmanan e, ew sade ye û ne zirav e. Roniyên rojê yên bi şeklê kemerê yên mezin, meriv dikare bibêje ku yek ji wan xalên navendê ye dema ku were ronî kirin, û bi fermî jê re roniyên zengila stêrkê tê gotin. Avêtina hewayê ya jêrîn xwedan hestek mekanîzmayî ye, û xetên paqij û paqij in, ku hestek bi nisbet sar dide mirovan. Ji ketina hewayê mêze dikin, roniyên tîrêjên bilind û nizm ên LED hene, ku xwedan hestek piçûk a çargoşe ye. Di heman demê de fonksiyonên wekî tîrêjên bilind û nizm ên adapteyî, roniyên serê otomatîk, roniyên alîkar ên rêvekirinê, verastkirina bilindahiyê û girtina dereng peyda dike.

Wekî SUV-ya navîn-mezin a bi 6 kursî, LEADING L8 ji hêla cîhê xweya mezin ve tê destnîşan kirin. Di warê pîvanên taybetî de, dirêjî, firehî û bilindahî 5080 × 1995 × 1800 mm e, û çerxa laş 3005 mm e. Di heman demê de li kêlekê xemilandina nehewce jî tune, û destikên derî jî veşartî ne. Cama nepenîtiyê li seranserê gerîdeyê tê peyda kirin, û di rêza paşîn de cama nepenîtiyê jî heye. Piştî ku pêwendiya barkirinê ya li alîkî vebû, têkiliyek hêza derveyî ya 220V di hundurê de tê peyda kirin, ku dikare ji bo projeyên şahiyê yên kampê, wekî barbekûyek li derve, were bikar anîn. Jêrîn bi çerxên 20-inch ve hatî çêkirin. Şiklê reş pir xweşik xuya dike, û tirên ji marqeya Michelin in.

Li pişta wesayîtê jî bi şêwazê hêsan e. Roniyên paşîn di heman demê de sêwirana arkê jî dipejirînin, û tîrêjên ronahiyê bi nisbeten zirav in, ku dikare bi rû re echoyek diyar çêbike. Ji ber ku ew SUVek 6-kursî ye, kapasîteya bagerê di bin şert û mercên normal de tenê 313L e. Ger malbatek ji şeş kesan derkeve ku bi hev re bilîzin, danîna bagajan dê bibe pirsgirêkek, ji ber ku ban bi xwe fonksiyonek barkêşê peyda nake.

Di ketina gerîdeyê de, qada kontrolê ya navendî du ekranên LCD-ê yên mezin, her du bi mezinahiya 15,7 inç, bi çareseriya 2880×1620P, û piştgirîya Înterneta Wesayîtên 5G peyda dike. Lê li pozîsyona ajotinê ya sereke mêze dikin, em ê bibînin ku ekrana tevahî ya amûra LCD-ê bi relatîfî bêhempa ye, digel vebijarkên ku bi rêwerê re yekbûyî ye, û dever tenê 4,82 inç e. Ya sereke ev e ku gelek fonksiyon dikarin bi navgîniya pêşandana HUD-ê ve werin bicîh kirin. Ekrana amûra LCD-ya tevahî ya piçûk bi gelemperî hin agahdariya wekî pozîsyona gemarê, leza wesayîtê, û jiyana bateriyê nîşan dide.

Wekî modelek 6-kursî, pêdivî ye ku plansaziyek 2+2+2 be. Rêya navendê ya di rêza duyemîn de nisbeten fireh e, ku derbasbûna zilamên mezin hêsan dike. Kursiyên bi çermê resen hatine pêçandin. Heke hûn bi gelemperî bi xwe ajotînin û pir kes tunebin, rêza paşîn a kursiyan dikare bi darê ve were daxistin, ku dikare kapasîteya bagerê bigihîje 1098L. Vebijarkên şahiyê yên di rêza paşîn de jî pir dewlemend in. Di rêza navîn de li jor li ser serê xwe ekranek siwarkirî heye, ji ber vê yekê hemî malbat dikarin di dema rêwîtiyê de fîliman temaşe bikin. Û dergehên klîma li paşîn dikarin germahiyê serbixwe rast bikin.

Di dawiya nivîsê de, wekî modelek dirêjkirî, ku bi motorek turbocharged 1.5T ve hatî çêkirin, parametre pir têrker in, hêza herî zêde 115 kW e, û rojane benzîna ​​95-oktan hewce dike. Motorên dualî yên pêş û paşîn hêza sereke ne. Di warê pîvanên taybetî de, hêza tevahî ya motorê 330 kW û torque ya motorê 620 N·m e. Her çend ew modelek SUV-ya mezin e jî, di warê lezbûnê de nezelal e. Di moda werzîşê de, leza ji 100 kîlometran heya 100 kîlometran 5,3 saniye ye. Her çend ew di destpêkê de xweş xuya dike, heke hûn amade bin ku gav bavêjin, lezbûn dê di yek gavê de biteqe.