Rabûna R7 Pure electric 570/670km SUV

Rising R7 SUVek elektrîkî ya paqij e. Feifan R7-a nû bi heman bihayê mezinahiya herî çêtirîn heye: dirêjî, firehî û bilindahî 4900 * 1925 * 1655 mm, bingeha teker 2950 mm. Bi dîtbarî, em dikarin bi têra xwe cûdahiya astê di navbera Feifan R7-a nû û gerîdeyên din de bibînin.

Feifan R7-a nû ne tenê bi mezinahiyê di pola xwe de çêtirîn e, lê di pola xwe de hêza herî mezin jî heye. Motora ku pê re tê saz kirin dikare hêza herî zêde 250 kW û torque herî zêde 450 N·m biteqe. Berevajî vê, performansa hêza hêzdar di heman demê de ji 100 kîlometreyan heya 100 kîlometreyan beşdarî performansa bilezkirina hêja ya Feifan R7 ya nû jî dibe. Ew tenê 5,8 çirkeyan digire da ku bigihîje 100 kîlometreyan, ku ev performansek berbiçav e.

Dibe ku hûn ji xala dawîn şaş bimînin. Erê, ew di pola xwe de hevbera dravê çêtirîn e. Rêjeya berxwedana bayê ya Feifan R7-a nû tenê 0.238Cd e, ku dikare xerckirina enerjiyê bêtir kêm bike. Ji bo SUVek navîn û mezin ne hêsan e ku vê yekê bike. Heke hûn fanek kevn a Feifan R7 in, dibe ku hûn ji agahdariya jorîn şaş nebin, ji ber ku modela kevnar jî xwedan avantajên jorîn e. Ya jêrîn nûvekirina herî mezin a Feifan R7-a nû ne.

Di paşerojê de, SUV-yên tam ji hêla laşên xwe yên mezin ve têne sînorkirin. Tewra ku hêza wan a super hebe jî, performansa hilgirtina wan ew qas pir bû. Feifan R7-a nû bi Pergala ajotinê ya Bay Area ve hatî stend, ku SAIC Motor 1 mîlyar yuan di lêkolîn û pêşkeftinê de veberhênan û piştî sê sal ceribandinê dest pê kir. Şikandina astengiya performansa hilgirtina qels a SUV-yên navîn û mezin bi yek gavê. Bila SUV-yên mezin jî xwedî performansa hilgirtina baş bin.

Pergala ajotinê ya Bay Area ji konsepta teknîkî ya sê-texlî ya hewavaniyê îlhamê digire û verastkirina konsepta hewavaniyê ya tevahî VMC qebûl dike. Feifan R7 ku bi vê pergalê ve hatî saz kirin dema ku ji nişka ve fren dike, dikare kêmtir rijandinê bigihîne dema ku bi leza bilind rîyan diguhezîne, û li ser rêyên gemar kêmtir diheje. Ev rê dide ajotinek çêtir û ezmûnek ajotinê rehettir.

Cara ewil ez li kokêta Feifeibach siwar bûm, her kesî pesnê wê da ku pir rehet e.

Ger kontrola gerîdeyê bi giranî ji ajoker re xizmet dike, wê hingê rehetiya kabînê ji bo her kesî ye ku jê kêfê bike. Feifan R7-a nû boriyê rehetiya marqeyê "Feifan Bach Cockpit" vedihewîne. Otomobîla nû bi verastkirina sê-alî ya hestên bihîstî, dîtbarî û taktîl ên di kokê de hestek rehetiyê digihîje ku ji hilberên hevrik ên heman astê bilindtir e.

Feifan R7-a nû di sêwirana hundurîn de "kursiyên Bach" destnîşan dike. Kevirên kursiyê bi taybetî li ser bingeha databasa taybetmendiyên laşî yên gelên Chineseînî hatine pêşve xistin û bi rengek bêkêmasî li şeklê laşê û adetên rûniştina gelê Chineseînî ne. Materyalê nerm lê dijwar piştgiriyek baş dide laş û dikare bigihîje tiştê ku bikarhêner pir caran dibêjin "piştî rûniştina demek dirêj westiyayî ne." Rêvebiriya Feifanbach Master ne tenê baş xuya dike, lê di heman demê de dikare ji bo ajotina biaqil û senaryoyên kabîneya jîr jî bi kûr ve were adaptekirin, û di warê rehetiya kontrolê de jî xweşbîniyek eşkere tîne. Di heman demê de, Feifan R7-a nû yekem teknolojiya bandora dengê vektorê ya binavkirî ya Feifan Bach ya pîşesaziyê destnîşan dike. Ev teknolojî ne tenê performansek rêwerzek ji bo dengên bilez ên ajotinê û navîgasyonê ya aqilmend peyda dike, lê di heman demê de piştrast dike ku deng her gav bi rêberiya baldariya ajokar re hevaheng e, bi vî rengî ji baldariya ajokerê dûr dikeve û ewlehiya ajotinê bi bandor baştir dike.

Bi taybetî hêjayî gotinê ye ku kokpîta Feifanbach di heman demê de performansa nû ya Feifan R7 NVH bi ya otomobîlên luks re dide hev. Bi karanîna teknolojiya rêjeya îzolekirina vibrasyonê heya% 95, deng û lerizîna ji derveyî gerîdeyê pir kêm dibe. Her çiqas hawîrdora derve bi deng be jî, gava ku hûn derî bigire û pencereyan bilind bike, hûn ê di kabîneya bêdeng a Feifan R7-a nû de berevajîyek pir eşkere hîs bikin.

Ji bo ku ezmûna înteraktîf a di navbera ajokar û wesayîtê de baştir bibe, Feifan R7-a nû pergala AR-HUD-ya Huawei-yê ya pêşkeftî ya vîzyonê û ekranek sêalî ya fireh a 43 înç destnîşan dike da ku dêwek RISING MAX 3+1 yekta û nûjen ava bike. sîstema screen. Bi piştgiriya nifşa nû ya RISING OS pergala danûstendinê ya zehf aqilmend, AR-HUD, dîmendera sêalî û agahdariya ajotina biaqil bi kûr ve girêdayî ye, ku Feifan R7-a nû di warê danûstendina dîtbar de pir pêşdetir dike.

Wekî SUVek bi motorek yek û hêzek bilind, Feifan R7 dikare bigihîje hêzek 250 kW, ku bi modelên şeş-cylinder 3.0T ve bi wesayîta sotemeniya kevneşopî ve tê berhev kirin. Bi verastkirina armanckirî ya pergala ajotinê ya Feifan Bay Area, Feifan R7 dikare bi lez û beztir û rasttir bersivek operasyonê bigihîne ka ew lezkirin, firandin an rêwergirtin be. Hilberîna hêza giştî li gorî hesta rehet a laşê mirovî, xêzik lê bi hêztir e. Çi ew ajotina kêm-leza li bajêr be, çi dîmenên bi lez û bez be, hem jî dîmenên kelandî be, ew dikare tevahiya dîmenê baş kontrol bike.