TANK 400 Plug-in hybrid 105km SUV

Wek jêr-brandek WEY ya pispor di SUV-an de, TANK bi TANK 300 re populer bû, û dûv re bi TANK 500 re cîhek bi dest xist. Her çend ev her du model di serdema wesayitên sotemeniyê de ji bo hezkiriyên derveyî rê vebijarkên yekem bûn, piştî ketina serdema nû ya enerjiyê, serfkaran ji bo jicîhûwarkirinê hewcedariyên bilindtir in. Ji ber vê yekê, Tank 400Hi4-T bi fermî ji dayik bû, û pergala hybrid a bikêr hevsengiyek di navbera aborî û performansê de digihîje.

Li gorî performansa bihêz, sêwirana xuyangê ya TANK 400 jî tijî germahiya hişk e. Zimanê sêwirana nû bi TANK 300 û TANK 500 re bi tundî berevajî dike. Hejmarek mezin ji xêz û şêwazên dijwar wê wekî tankek mecha xuya dike. Rûyê pêşîn şebekek navîn-şebqeyê ya nisbeten safî bikar tîne. Kulîlka kromê ya qalind li hundur û berpala pêş a stûr û stûr hestek dîtbarî ya aram û bi heybet dide wê. Ronahî bi grilê re hevgirtî ne, û lensek bi konsantresyona bilind li hundur tê zêdekirin da ku ewlehiya ajotinê di hin hewa xirab de baştir bike.

Li pişta TANK 400 sêwiranek çargoşe û zexm heye. Qada banê xwedan spoilerek reş a pêşkeftî ye, û roniyên frenê jî li jora paşîn têne danîn. Çirayên dûyê yên li her du aliyan nexşeyek vertîkal dipejirînin, ku di hundurê de strukturek tîrêjê ronahiyê ya sê-alî ye, û tîrêjê yedek bi şêwaza piştê ya vekirî jî cewhera hişk a wesayîtê nîşan dide. Di heman demê de, li ser panela paşîn LOGO "TANK" jî heye, dora paşîn xwedan heman strukturê berfa paşîn a stûr e, û jêr bi hêmanên reş ve girêdayî ye.

Kokpîta TANK400 mîna xuyangê xwe sêwirana şêwazek zehf dijwar diparêze. Konsolê navendê bi tevahî avahiyek stûr diparêze, û kontra bi maddeya nermî ya reş ve girêdayî ye. Di dawiya pêşiyê de bi lewheyek xemilandî ya metal hatî nixumandin, û rûber jî xwedan sêwirana perforasyona matrixê ya dîjîtal a xêzkirî ye. Derketina hewayê ya dorhêl di hundurê xwe de avahiyek mîna lûleyê heye, û çîpên kromê yên qalind li qiraxa kontrayê xêz dikin. Qada navendî dîmenderek kontrolê ya navendî ya herikîn bikar tîne, digel bişkokên hêsan ên li jêr têne girtin. Parçeya amûrê di heman demê de sêwirana amûrek LCD-ê jî dipejirîne, ku dikare pêwendiya agahdariya zelal û xwerû peyda bike.

Ekrana kontrolê ya navendî ya 16.2-inch bi guhertoyek nû ya pergala pêwendiya hişmend a TANK-ê ve tê stend. Dabeşkirinên fonksiyonel ên zelal û bandorên anîmasyonê yên berbiçav hewcedariyên sereke yên heyî peyda dikin. Otomobîl bi GPS, multimedia û pêwendiya têlefonên desta yên orîjînal ve tê stend. Di heman demê de, ew bi Înternetê Wesayîtan û fonksiyonên 4G-ê ve tê stend, û nûvekirinên OTA û berfirehkirina APP-ê piştgirî dike. Tevahiya gerîdeyê bi fonksiyonên alîkar ên asta L2, û her weha seyrûsefer û fonksiyonên cihêreng ên wênekêşiyê yên ku bi gelemperî di jiyana rojane de têne bikar anîn ve tê saz kirin.

Ji ber ku ew SUVek navîn û mezin a hişk e ku balê dikişîne ser performansê, TANK 400 di warê hêzê de bi pergalên hybrid-ê 2.0T û Hi4-T ve girêdayî ye. Di nav wan de, 2.0T dikare daneyên hêza 185kW (252Ps) û torque 380N·m derxe, û yekîneya motorê motorek magnetîkî ya domdar a 120kW (163Ps) li pêş-siwarkirî ye. Ew dikare hêzek berfireh a pergalê ya 300 kW û torqueyek berfireh a 750 N·m bi dest bixe. Wesayît bi pakêtek batarya 37,1 kWh ve tê stend, ku dikare rêgezek ajotina elektrîkê ya paqij a CLTC 105 km peyda bike. Bi pergala hîbrîdê ya bikêrhatî, wesayît ne tenê xwedan performansek bihêz e ku di 6,8 çirkeyan de 100 km/h bilezîne, lê di heman demê de xwedan xerckirina sotemeniya WLTC tenê 2,61 L / 100 km ye. Lihevhatina pergala hêzê 9AT e, û mantiqa veguheztina bikêrhatî jî dikare aramiya veguheztina hêzê misoger bike. Wesayît têkeliyek suspensionê ya ducaran û eksek yekgirtî qebûl dike, û di heman demê de bi pergalek ajotina çar-tekerê ya biwext a bi kulpek pir-plaqe jî tê stend. Di heman demê de, goşeya nêzîkbûna 33 pileyî û goşeya derketinê ya 30 pileyî jî bi rengek berbiçav e. Li hember şert û mercên rêyên derveyî rê yên nisbeten tevlihev, wesayît xwedî performansa derbasbûnê ya pir bi bandor e. Hêjayî gotinê ye ku pakêta pîlê di heman demê de fonksiyona dakêşana derveyî ya 3.3 kW piştgirî dike û di heman demê de dema derketinê dikare wekî enerjiya mobîl were bikar anîn.

Wekî modelek SUV-ya xwedan xuyangek hişk a ku hem li malê hem jî li derveyî rê dikare were bikar anîn, TANK 400 dema ku li ser rê were ajotin dikare rêjeyek vegerê ya bilind bidest bixe. Digel cîhê hundurîn û performansa mîhengê, pergala hybrid a bikêr di heman demê de dihêle ku wesayît performansa hêja biparêze û di heman demê de pir aborî jî be. Ma hûn ji vê TANK 400 hez dikin?