Toyota bZ3 Pure электр 517/616км СЕДАН

Сырткы көрүнүшү боюнча, Toyota bZ3 үй-бүлөлүк стилдеги дизайн стилин кабыл алат жана бүт алдыңкы бети технология сезими менен абдан модалуу жана авангард көрүнөт. Ошол эле учурда, алдыңкы бетинде колдонулган сызыктар курч жана бурчтуу болуп, күч сезимин көрсөтүп турат, ал эми жабык тордун дизайны дагы жаңы энергетикалык унаанын ким экендигин баса белгилейт. Алдыңкы капоттогу көтөрүлгөн сызыктар жана фаралар тобунун дизайны, эки тараптын узун жана кууш фаралары бир аз жогору карай созулат. Алдыңкы беттин ылдый жагындагы аба багыттоочунун карартылган декоративдик панели менен жупташкан, ал унаанын күч жана спорттук сезимин кошот.

Дененин капталында Toyota bZ3 фастбэк стилиндеги дизайнды кабыл алат. Дененин капталындагы сызыктар абдан сызыктуу жана катмарларга толгон. Жашыруун эшик туткалары шамалга каршылыкты азайтат, ошондой эле учурдагы дизайн тенденцияларына ылайык келет. Унаанын арткы бөлүгү да популярдуу арткы жарыктар топтомунун дизайнын кабыл алат. Арткы чырактардын ичи карарып, күйгөндө аларды абдан тааныйт. Багында кичинекей арткы канаттын дизайны колдонулат, ылдыйда кара курчоо менен жупташкан, бул спорттук атмосфераны гана кошпостон, унаанын артын жалпысынан абдан таанымал кылат. Кузовунун көлөмү боюнча, биз Toyota bZ3 узундугу, туурасы жана бийиктиги 4725x1835x1475мм, ал эми дөңгөлөк базасы 2880мм экенин көрөбүз. Ал орто өлчөмдөгү унаа катары жайгаштырылган.

Интерьер жагынан алганда, bZ3 интерьеринин эң көз жоосун алган өзгөчөлүгү 12,8 дюймдук борбордук башкаруу экраны. Камтылган GPS навигация системасы, жол жээгиндеги жардам кызматы, Bluetooth/унаа телефону, Унаалардын Интернети, OTA жаңыртуу, үн таанууну башкаруу системасы, колдонмо дүкөнү жана башка функциялар. Жалпы ички эки түстүү шайкештикти кабыл алат, ал эми борбордук консол жакшы текстураны көрсөтүү үчүн көп сандагы жумшак материалдар менен оролгон. Чарчы дизайндагы рулду интерьердин жалпы шайкештиги ыңгайлуу жана кенен атмосфераны жакшыраак түзүүгө аракет кылып жаткандай сезилет. Орундардын бардыгы жасалма булгаарыдан жасалган, бул жүргүнчүлөргө ыңгайлуураак отуруу тажрыйбасын камсыздай алат.

Кубат жагынан ал 245 аттын кучуне барабар болгон туруктуу магнит синхрондуу кыймылдаткыч менен жабдылган, мотордун жалпы кубаттуулугу 180 киловатт жана мотордун жалпы моменти 303 Н·м. Литий темир фосфат аккумуляторунун кубаттуулугу 65,3 кВт/саат, тез кубаттоо 0,45 саат, жай кубаттоо 9,5 саат, таза электрдик круиздик диапазону 616 километр. Трансмиссиясы электр унаасынын бир ылдамдыктагы редуктор менен шайкеш келет, ал эми шасси алдыңкы MacPherson көз карандысыз суспензиясы жана арткы шилтеме тиреги көз карандысыз асма менен жабдылган. Жалпы кубаттуулугу жакшы. Айдоо учурунда биз машинанын кубаттуулугуна өз убагында жооп берерин айкын сезе алабыз.

Конфигурация боюнча, Toyota bZ3 конфигурациясынын көрсөткүчтөрү дагы деле салыштырмалуу жакшы. Активдүү коопсуздук жагынан тормоздук күчтү бөлүштүрүү, тормоздук жардам жана дененин туруктуулук системалары стандарттуу. Активдүү коопсуздук эскертүү системасы тилкеден кетүү эскертүүсүн жана алдыга кагылышуу эскертүүсүн гана колдойт, ал эми башка эскертүүлөр кошумча болушу керек. Бул унаа жигердүү тормоздоо жана тилкени сактоо боюнча жардам системалары менен жабдылган жана бириктирүү жардамчысы сыяктуу функциялар да милдеттүү эмес. Жардам/башкаруу конфигурациясында ал алдыңкы жана арткы токтоочу радарлар менен жабдылган, ошондой эле алдыңкы унаанын кетүүсүн эскертүүчү функция жана артка кайтуу сүрөтү менен жабдылган жана L2 деңгээлиндеги көмөкчү айдоо деңгээли менен жабдылган. Бул машинанын көрсөткүчтөрү салыштырмалуу жакшы, ал айдоочулардын күнүмдүк керектөөлөрүн канааттандыра алаарын көрүүгө болот.