Resurgens R7 Pure electrica 570/670km SUV

Resurgens R7 pura est electrica SUV. Novus Feifan R7 optimam molem eodem pretio habet: longitudo, latitudo et altitudo 4900*1925*1655mm, basis 2950mm. Visu, possumus intuenti videre differentiam in gradu inter novum Feifan R7 et alios currus.

Novus Feifan R7 non solum optimus in suo genere magnitudine, sed etiam in suo genere plurimum valet. Motor id quod instructum est, maximam vim 250kW erumpere potest et torquem maximum 450N·m. E contra, potentia potens perficiendi etiam confert ad optimam accelerationem operis novi Feifan R7 a 100 chiliometrorum ad 100 chiliometrorum. Solum 5.8 seconds ad 100 chiliometrorum accelerandum est, quod praestantissimum est.

Mirari licet ab ultimo item. Imo optimum est coefficientem in suo genere trahere. Resistentia venti coëfficientis novi Feifan R7 tantum est 0.238Cd, quod industriae consumptionem amplius minuere potest. Medium et magnum SUV hoc facere non facile est. Si vetus ventilabrum Feifan R7, ne mireris per informationem praedictam, quia vetus exemplar etiam supra commoda habet. Hae sunt maximae upgrade elucidae novae Feifan R7.

Olim amplitudo SUVs a maioribus corporibus limitata est. Etiam si eximius potestatem haberent, tantum agendi ratio esset. Novus Feifan R7 instructus est cum Area Bay Coegi System, quod SAIC Motor 1 miliarda Yuan in investigationis et progressione collocavit et post tres annos probationis immissa est. Claustrum infirmae fractis agendis tractandis mediae et magnae SUVs in uno lapsu cecidit. Magna amplitudo SUVs etiam bonas tractationes exerceat.

Sinus Area incessus systematis inspirationem trahit ab aviatione notionis technicae trium axis et plenam aviationum conceptus VMC temperatio adoptat. Feifan R7 hac ratione instructa minus nutans cum subito frangit, minus volvens, cum vicissitudines ad celeritates altas mutans, et minus in viae asperis quassans potest. Hoc efficit ut melius incessus et experientia commodior incessus.

Primum tempus equitavi in ​​cockpit Feifeibach, omnes eam laudaverunt quod valde commodus est.

Si gubernatio autocinetorum maxime ministrat, tunc solamen cubiculi est omnibus rebus frui. Novus Feifan R7 notam solatium tubae notae "Feifan Bach Cockpit". Novus currus sensum consolationis consequitur qui melior est ad certatim productos eiusdem gradus per tres dimensivas commensuras auditorii, visus et tangendi sensus in cockpit.

Novus Feifan R7 introducit "sedes Bach" in consilio interiore. Sedes opercula specialiter enucleantur secundum notas physicas in Seres datorum et perfecte aptas figura corporis Sinensis et habitus sedentes. Mollis sed tenax materia bonam sustentationem corpori praebet et consequi potest id quod utentes saepe dicunt "non diu sedendo fessi". The Feifanbach Magister rotam gubernandi non solum spectat bonum, sed etiam apprime aptari potest ad missionem technicam et captiosam casulam, et etiam manifestam optimam facit secundum opportunitatem imperii. Eodem tempore, novus Feifan R7 primus Feifan Bach vector immersivus industriam primus effectus technicae artis inducit. Haec technologia non solum praebet directionem agendi ad intelligendas incessus et navigationes promptos sonos, sed etiam efficit ut sonus semper cohaereat cum directione aurigae attentionis, ita ut distractio exactoris vitando et efficaciter ad salutem impellendam proficiat.

Imprimis memorabile est quod Cockpit Feifanbach etiam novum Feifan R7 NVH tribuit effectum comparandum cum carris luxuriae. Solitudo vibrationis adhibendis technologiam rate usque ad 95%, strepitus et vibratio ab extra autocinetum valde imminuuntur. Quamvis res exteriores tumultuosiores sit, cum ostium claudes et fenestras eriges, perspicuum discrepantiam senties in quiete novae Camerae Feifan R7.

Ut experientiam interactivam inter aurigam et vehiculum corrigat, nova Feifan R7 visionem auctam AR-HUD capitis systematis Huawei inducit et per 43 inch latum triplicem velum ad singularem et innovative ORIENS MAX 3+1 inducit gigantem. velum ratio. Auxilio novae generationis ORIENS OS systematis commercii perquam intelligentis, AR-HUD, triplex velum et captiosa notitia incessus penitus integrantur, novum Feifan R7 longe antecedens in agro visualium commercii.

Sicut SUV cum uno motore et excelso potentiae, Feifan R7 potest ex 250kW potentiae output pervenire, quae comparabilis est cum traditione vehiculi cibus 3.0T sex cylindri exempla. Per iaculis commensurationem de Feifan Bay Area pulsis systematis, Feifan R7 potest velocius et accuratius operationis responsionem consequi num sit acceleratio, braking vel gubernatio. Suprema potentia output est secundum commodus corporis humani sensus, lineares tamen potentes. Utrum in urbe incessus sit humilis velocitas vel scaenarum curvarum summa, totam scenam bene regere potest.