Zerstéierer WORLD 05
Produkt beschreiwung
Hautdesdaags, am Hausautomaart, schéngt et e Phänomen vun "Auto-zu-Auto" ze ginn. Dat ass, si hunn all verschidde Perséinlechkeeten am Sënn vun Numm. BYD huet selbstverständlech e puer Erfarung fir Modeller ze benennen, a seng Benennungsmethod ass all Kéier richteg. Zum Beispill ass dëst de Fall mat sengen Dynasty Serie Modeller. Zousätzlech zu den Dynasty Serie Modeller ass den Numm vun den BYD Ocean Net Serie Modeller och ganz schaarf. De Modell dee mir Iech haut bréngen ass de Krichsschëff Serie Modell an der BYD Ocean Network Serie. Et ass den 2023 BYD Destroyer 05.
![WORLD Destroyerdeo](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65cecb6da704e87557.jpg)
Loosst eis éischt e Bléck op d'Erscheinung vun BYD Destroyer 05. Éischt vun all, op der viischter Gesiicht, de Grille Design ganz individuell. Et adoptéiert e grenzlosen Design a progressiv horizontale Linnen, wat d'Front Gesiicht nach méi Schichten mécht. Zur selwechter Zäit, op béide Säiten vum Grill, adoptéiert den Auto och e Punktmatrix-Layout, sou datt säi Front Gesiicht méi raffinéiert ausgesäit. Wat d'Liichtset ugeet, ass d'Form ganz scharf. Offiziell genannt et "Xinghui Battleship Headlight", kombinéiert mat den Diversiounsrillen op béide Säiten vum Front Surround, verbessert d'Gesamtaura.
![AUTO WORLDxzd](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65cecb82739f265966.jpg)
Wann Dir op de Säiteprofil kënnt, ass den Design ganz dynamesch. D'Dach Linnen adoptéieren engem fastback Design Sprooch, an d'Rieder benotzen och fënnef geschwat Sport Rieder. Gekoppelt mat der Designsprooch vun der duebeler Taille, ass d'allgemeng Moudetextur och zu engem gewësse Mooss verbessert ginn.
![BYD Säit Vue594](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65cecbabaa30e38583.jpg)
Net nëmmen den Design huet eng Marine Ästhetik wat d'Erscheinung ugeet, awer et ass och am Interieur vum Auto ugeholl. Et ass och mat engem groussen zentrale Kontrollbildschierm ausgestatt, awer säi vollt LCD-Instrument ass relativ kleng a Gréisst, awer d'Datendisplay ass ganz intuitiv. Déi reschtlech Batteriekraaft an d'Fuerwerei sinn um Enn vum Écran, an Dir braucht nëmmen Äre Kapp liicht ze senken fir verschidde Gefierinformatiounen ze gesinn. Am Allgemengen ass et ganz bequem. Zousätzlech kann den Ecran och adaptiv rotéieren, an déi schwaarz Grenz ronderëm den Ecran ass relativ schmuel, an et ass och mat engem Réckbléck ausgestatt. Et mécht eisen alldeegleche Gebrauch vum Auto méi bequem.
![WELT Interieur6y](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65cecc025d7a398516.png)
Am Sënn vun Interieur adoptéiert Destroyer 05 BYD Famill-Stil Design Stil a Layout. De grousse zentrale Kontrollbildschierm huet en agebaute Dilink intelligenten Netzwierkverbindungssystem an ass räich u Funktiounen. De grousse zentrale Kontrollbildschierm vum Topmodell ass 15,6 Zoll, während de Standardmodell 12,8 Zoll ass. Den Écran-zu-Kierper-Verhältnis ass exzellent, den Ecran ass delikat, an d'Touchempfindlechkeet ass ganz héich. Zousätzlech, huet BYD Destroyer 05 och e Räichtum vun Configuratioun, dorënner Multi-Funktioun Lenkrad, voll automatesch Klimaanlag, automatesch Parking, linear Assist, aktiv Cruise, etc.. D'Elementer, datt eng héich-Enn Luxus Auto soll sinn reflektéiert an d'Detailer.
![BYD Auto Zentral Kontrollhgg](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/426/image_other/2024-02/65cecc13c734c27014.png)
Den Entrée-Niveau BYD Destroyer 05 benotzt den BYD DM-i Super-Hybrid System a punkto Kraaft. Et benotzt en 1.5L Véier-Zylinder Self-Priming Motor als Motor. Et kann e maximalen Ausgangspäerd vun 110 Päerd an e maximalen Ausgangsmoment vun 135N·m an d'Gefier bréngen. Wat de Motor ugeet, benotzt den Auto och e Frontmontéierten eenzege Motor, deen eng maximal Ausgangspäerd vun 180 Päerd an e maximalen Ausgangsmoment vun 316N·m huet. Aus dëser Siicht ass d'Leeschtung a punkto Kraaft nach ëmmer ganz aussergewéinlech. Wann Dir vun Ufank un beschleunegt, ass BYD Destroyer 05 méi wéi e puren elektresche Modell. Wärend dem ganze Startprozess ass seng Kraaftausgab ganz roueg, a wann se an der Mëtt beschleunegen, ass d'Verbindung vu senger Kraaftausgang och ganz gutt.
D'Kraaftoutput vum BYD Destroyer 05 ass zimmlech stabil, sou datt et ganz glat fillt wärend dem ganzen Héichgeschwindeg Beschleunigungsprozess. Wat méi ass, et huet och e Sportmodus. Zousätzlech ass d'Rouheet zimlech gutt; bei héijer Geschwindegkeet gëtt nëmmen e bësse Wandrauschen zréck an den Auto iwwerdroen; wärend bei nidderegen Geschwindegkeeten ass de Motorrauschen relativ gutt isoléiert.
2023 ass definitiv e wichtegt Joer fir BYD. Well während dësem Joer, BYD erreecht net nëmmen déi Top Ofsaz Positioun ënnert nei Energie Gefier Betriber am Gewalt Auto Maart, mä hat och eng gutt Situatioun an iwwerséiesch Mäert. Als Blockbuster Modell vu BYD ass den BYD Destroyer 05 bemierkenswäert souwuel wat d'Fuerequalitéit an d'funktionell Konfiguratioun ugeet. Gekoppelt mat sengem niddrege Verkafspräis ass et extrem kosteneffektiv.
Produit Video
Beschreiwung2