HiPhi X Pure elektresch 560/650 km SUV

HiPhi X ass e puren elektresche SUV Modell. Éischtens, aus der Perspektiv vum Styling, ass den ieweschte Kierper vum HiPhi X tëscht engem Coupe an engem Hatchback, während den ënneschten Kierper d'Haltung vun engem SUV huet, begleet vun der flaach Form vun engem Sportsauto. Dës Erscheinung mécht säin Dragkoeffizient esou niddereg wéi 0,27cd. Gekoppelt mat der Gefierlängt vu 5,2 Meter an der Radbasis vun 3,15 Meter ass dat imposant Erscheinungsbild eenzegaarteg. Eng High-End, luxuriéis Atmosphär trëfft Äert Gesiicht.

No der Ouverture kann d'Form vun der NT Fligeldier d'Leit d'Verständnis vum aktuellen Autobaussendesign einfach erfrëschen, an et wäert definitiv dem Autosbesëtzer säi Sënn vun Adel zefridden an de Wäert vun dësem Auto unerkannt maachen. Déi verschidde Dieröffnungsmethoden kënne perfekt sinn an der aktueller Erfahrung. D'Kombinatioun vu Praktikitéit an technologesche Sënn mécht HiPhi X Wäert fir Suen a punkto Erscheinung.

Zousätzlech ass den HiPhi X och wäert an e puer Detailer ënnersicht. Dem Rolls-Royce säi selwechte Rad Logo, Pixel Luuchten, Brembo Bremssystem, an hënneschter Rad Steering Technologie sinn all equipéiert. Et kann gesot ginn datt HiPhi X vill Konfiguratiounen integréiert, déi op High-End Luxusautoen fonnt goufen, fir Autosbesëtzer ëmfaassend an ultimativ Genoss ze bréngen.

Wann d'Erscheinung perfekt ass, dann ass den Interieur de Kär, dee wierklech den High-End vum HiPhi X weist. Am Auto erakommen, wäerten déi dräi grouss Schiirme definitiv direkt d'Aen opfänken, gepaart mat 128-Faarwen Kabinenatmosphär Luuchten, High-End luxuriéise Materialauswiel an Interieurveraarbechtung, a räich Komfortkonfiguratiounen. Kuerz gesot, HiPhi X arrangéiert all déi luxuriéis Erfahrungen déi Dir wëllt.

Zur selwechter Zäit ass den HiPhi X getest dës Kéier e sechs Sëtzer Modell. Ënnert der grousser Kierpergréisst ass net nëmmen de Raum am Auto staark garantéiert, mä de Wee fir an déi drëtt Zeil anzegoen ass och ganz uerdentlech. D'Sëtzer vun der zweeter Zeil kënne mat engem Klick geklappt ginn a si mat den ieweschte Flillek Dieren passen. D'drëtt Zeil anzegoen kann ganz bequem, virsiichteg an nobel sinn. Dëst sinn all Manifestatiounen vun der Praktikitéit, déi duerch d'Flügeltüren bruecht ginn.

Et ass tatsächlech net schwéier de statesche Deel gutt ze maachen. Am Géigendeel, ob den dynamesche Fuere zefriddestellend ka sinn, ass ee vun den héchsten Tester fir déi nei Autoskräften. Besonnesch fir en High-End Luxusmodell wéi HiPhi X. Ob d'Kraaft glat a reichend genuch ass, ob d'Beschleunigung glat a mächteg genuch ass, an ob de Chassis enk a fortgeschratt genuch ass, sinn alles Deel vum Test vun der mechanescher Qualitéit vum Auto an fueren Gefill.

Vun de Parameteren eleng beurteelen, HiPhi X ass wierklech mächteg genuch. Am Komfortmodus schéngt de ganzen Auto op der Strooss ze schwammen, wärend e liicht onopfälleg Stroossefill behalen. Et ass sou roueg wéi eng Jongfra, an et fillt sech wéi wann Dir op flaache Buedem trëppelt wann Dir duerch knaschteg Stroossesektiounen passéiert. Nodeems Dir de Paddel gedréckt huet fir op de Sportmodus ze wiesselen, gëtt d'Lenkung an d'Suspension ganz haart a fest, an déi mächteg Kraaftleistung kann komplett entlooss ginn, sou datt et sech wéi e Kanéngchen beweegt.

Déi viischt Ophiewe Struktur vun HiPhi X adoptéiert duebel wishbone onofhängeg Ophiewe. Der hënneschter Ophiewe ass eng fënnef-Link onofhängeg Ophiewe. Mat der Standard Loftophiewe + CDC kontinuéierlech Dämpfung justierbaren Schock absorbers vun der ganzer Serie, kann de ganze Kierper genuch Ënnerstëtzung ginn. Den High-End an décke Gefill vun der Suspension ass onerwaart, an den aktiven Heck-Rad Lenkungssystem mécht den HiPhi X méi flexibel fir ze fueren.

Am Allgemengen ass HiPhi X ganz komplett wat d'Hardwarekonfiguratioun an d'dynamesch Upassung ugeet, an déi aktuell Erfahrung déi et ubitt ass voller Lob. Hannert deem kënne mir dem HiPhi seng Engagement fir de Produit a säi Vertrauen an seng héich Positionéierung gesinn, déi tatsächlech aus der Leeschtung vum Produkt selwer staamt.