WEY Lanshan Plug-in Hybrid 185/215 km SUV

D'Ufuerderunge vum Automobilmarkt fir grousse Raum an héije Komfort ginn no an no erop. Lanshan ass en neie Modell deen dësen Ufuerderunge entsprécht. Et benotzt en fortgeschratt Plug-in Hybrid System deen souwuel Brennstoff wéi och Elektrizitéit benotze kann, Gefierskäschte spueren an de Problem vun der Range Angscht vermeiden. Et ass eng nei Wiel fir vill Famillen ginn.

Am Erscheinungsbild adoptéiert Lanshan d'Great Wall Motors Famill-Stil Designsprooch, déi voller Individualitéit a Sportlechkeet ass. De schaarfe Kierper ass ganz erkennbar an d'Gesamtatmosphär ass stabil. De stilvollen groe Kierper mat dem zouenen Loftaufnahmegitter op der viischter Gesiicht ass zimmlech High-End-Stil. Den Autologo uewen weist d'Textur a gudde Moudesënn. D'Scheinwerfer vum neien Auto adoptéieren e gesplécktem Design, kombinéiert mat engem scharfen Form Design, wat de visuellen Impakt vun der viischter Gesiicht erhéicht. Op der Säit vum Auto adoptéiert den neien Auto haart Kierperlinnen, kombinéiert mat der Chrom Trimm ronderëm den ieweschte Glasfensterrahmen, wat d'Stabilitéitsgefill op der Säit vum Auto erhéicht.

Vun der Säit ass d'Plazeleistung vun dësem Auto gutt. Weist e gudde Sënn vu Linnen. D'Fastback Form vun der Heck vum Auto ënnersträicht de sportleche Gefill. Déi verstoppt Diergriff markéieren de Sënn vun der Technologie an d'Gesamtatmosphär ass voller Atmosphär. De Kierpergréisst ass 5156x1980x1805mm an der Längt, der Breet an der Héicht, an de Radstand erreecht 3050mm. De Gesamtgefill vum Raum ass ganz gutt. Wann en Erfarer mat enger Héicht vun 180cm an de viischte Fahrsëtz erakënnt, gëtt et Plaz fir e Punch a véier Fanger um Kapp. Déi viischt Sëtzer onverännert halen, geet den Erfarer an der hënneschter Rei an huet Plaz fir ee Punch a véier Fanger fir seng Been an zwee Punch fir de Kapp. De Raum ass grouss.

Am Sënn vun Interieur adoptéiert dësen Auto och en neien Designstil. Den 27-Zoll integréierte Bildschierm Layout vum zentrale Kontrollbildschierm an dem 12,3-Zoll LCD-Instrumentbildschierm si ganz opfälleg, a bréngt e vollt Gefill vun der Technologie an den Auto. Zousätzlech gëtt eng Rei vu kierperleche Funktiounsschlësselen ënner dem zentrale Kontrollbildschierm fir einfach Operatioun behalen. Wat den Interieur ugeet, huet den neien Auto en 2+2+2 Layout.

Wat d'Kraaft ugeet, ass dësen Auto op der intelligenter DHT Hybrid Plattform gebaut a benotzt en elektresche Véierradgefierer Hybrid System mat engem 1.5T Motor an Dual Motor Eenheeten. Laut offiziellen Donnéeën, erreecht déi ëmfaassend System Muecht vun dësem Auto 243kW, Héichpunkt Dréimoment ass 523N·m, an offiziell Beschleunegung vun 100 Kilometer op 100 Kilometer ass 9,8S. Et ënnerstëtzt 3 Kraaftmodi: reng elektresch, reng elektresch éischt a Smart Hybrid, souwéi 7 Fahrmodi: Wirtschaft, Standard, Sport, Véierradantrieb, Schnéi, Bulli a Sand. Insgesamt funktionnéiert dës Set vu Kraaftparameter gutt. De Chassistuning ass stabil, Dir fillt Iech net gestreckt wann Dir vun Ufank un beschleunegt, d'Beschleunigungsreaktioun an der Mëtt a spéider Etapp ass rechtzäiteg, an d'Kraaft ass staark.

WEY Lanshan gëtt de Leit e relaxen a gemittlech Gefill beim Fueren. Och wann et grouss ass, fillt et sech net ze voluminös. De ganze Gefier ass mat Multi-Layer Schalldicht Glas, hënneschter Privatsphärglas a Sonneschutz als Standard ausgestatt, fir e komfortabelt a rouegt Interieurëmfeld ze kreéieren. Kombinéiert mat gudder Bannenraumleistung, kann et Ären Autosbedürfnisser treffen.