ZEEKE X ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ 560km SUV

ຮູບລັກສະນະຂອງ ZEEKR X ເບິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍນິຍາຍວິທະຍາສາດ, ຄືກັບລົດຈາກອະນາຄົດ. ໄຟລົດທີ່ໃຊ້ LED matrix ອັດສະລິຍະຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນກະແຈປິດ, ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກລຶກລັບ. ໄຟ LED ໃນຍາມກາງເວັນຂອງມັນນອນຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງລົດແລະຂະຫຍາຍໄປຂ້າງຫນ້າ, ກໍານົດເສັ້ນຕົວເຄື່ອງ, ເຮັດໃຫ້ດ້ານຫນ້າຂອງລົດມີວິທະຍາສາດແລະເຮັດໃຫ້ມັນດຶງດູດໃຈຄົນຫນຸ່ມສາວຫຼາຍຂຶ້ນ.

ປະຕູທັງສອງດ້ານຂອງ ZEKKR X ແຕ່ລະຄົນມີຂອບຈາກເທິງຫາລຸ່ມ, ເຊິ່ງສ້າງການໂຕ້ຕອບທາງສາຍຕາລະຫວ່າງຮູບຮ່າງຂອງປະຕູແລະດ້ານຫນ້າຂອງລົດ. ປະຕູທີ່ບໍ່ມີກອບແລະກະຈົກຫລັງທີ່ບໍ່ມີກອບເຮັດໃຫ້ມັນມີເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍຂຶ້ນ. ການອອກແບບທີ່ບໍ່ມີມືຈັບປະຕູເຮັດໃຫ້ລົດທັງຫມົດເບິ່ງລຽບແລະລຽບກວ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຖາມກ່ຽວກັບວິທີການເປີດປະຕູ, ມີປຸ່ມຂະຫນາດຫຼຽນພາຍໃຕ້ເສົາ B ແລະ C ຂອງລົດນີ້. ນີ້ແມ່ນປຸ່ມເປີດປະຕູຂອງມັນ. ຍັງມີຫນ້າທີ່ນະວະນິຍາຍຫຼາຍກ່ຽວກັບ B-pillar. ມັນ​ມີ​ກ້ອງ​ຖ່າຍ​ຮູບ​ແລະ​ຫນ້າ​ຈໍ​ສໍາ​ພັດ multimedia​, ເຊິ່ງ​ສາ​ມາດ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໂດຍ​ຜ່ານ​ການ​ຮັບ​ຮູ້​ໃບ​ຫນ້າ​ແລະ​ສໍາ​ເລັດ​ການ​ພົວ​ພັນ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ຕ່າງໆ​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.

ການຈັບຄູ່ສີສອງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕະຫຼອດ, ແລະສີດໍາຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ splicing ສຸດມຸງ, ວົງໂຄ້ງ, ກະຈົກຫລັງ, ແລະອື່ນໆ, ແລະເບິ່ງໂດຍລວມແມ່ນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ. ຂອບຂອງມັນຮັບຮອງເອົາຮູບຮ່າງຂອງ "米", ເຊິ່ງຂະຫຍາຍຜົນກະທົບທາງສາຍຕາຂອງຢາງ. ໄຟຫຼັງຂອງ ZEEKR ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບຜ່ານປະເພດທີ່ນິຍົມໃນປັດຈຸບັນ, ແລະ LOGO ພາສາອັງກິດ - ZEEKR ໄດ້ຖືກເພີ່ມໃສ່ກາງຂອງໄຟຫາງ, ເພີ່ມຈຸດເດັ່ນໃນດ້ານຫລັງຂອງລົດ. ດ້ານຫຼັງຂອງຍານພາຫະນະເບິ່ງເຕັມທີ່ຫຼາຍແລະເປັນຊັ້ນທັງຫມົດ, ແລະມັນແມ່ນຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ມັນເປັນຮູບລັກສະນະທີ່ໄວຫນຸ່ມມັກ.

ພາຍໃນຍັງຢູ່ໃນສີດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະ, ໃຊ້ການອອກແບບສອງຊິ້ນ. ຮ່າງກາຍທັງຫມົດສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສີຂາວ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລັກສະນະທີ່ສະອາດແລະສູງ. ຫນ້າຈໍສະແດງຜົນເລື່ອນ 14.6 ນິ້ວທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມສູນກາງສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ໂດຍການເລື່ອນ. ໂດຍຜ່ານການດໍາເນີນງານ, ມັນສາມາດຍ້າຍຈາກຕໍາແຫນ່ງກາງໄປຫານັກບິນຮ່ວມ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕົ້ນຕໍແລະນັກບິນຮ່ວມ. ຫນ້າຈໍແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍຊິບ Qualcomm Snapdragon 8155, ເຊິ່ງສະຫນອງປະສົບການທີ່ດີແລະເລື່ອນໄດ້ກ້ຽງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍາໂພງສຽງພາຍນອກທີ່ມັນໃຊ້ແມ່ນມາຈາກຍີ່ຫໍ້ Yamaha. ມີລໍາໂພງສະເຕີຣິໂອທັງໝົດ 13 ໜ່ວຍຢູ່ໃນລົດ, ໃຫ້ປະສົບການພາບ-ສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ມີເຄື່ອງມືສະແດງ LCD ເຕັມຂະຫນາດ 8.8 ນິ້ວຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດຕົ້ນຕໍ, ມີຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນແລະຂໍ້ມູນລະອຽດ. ລົດຄັນນີ້ປ່ຽນຕຳແໜ່ງຂອງເກຍເກຍຈາກຕຳແໜ່ງກາງມາເປັນເກຍເອເລັກໂຕຣນິກແບບກະເປົ໋າ. ປ່ອງທີ່ວາງແຂນກາງແມ່ນຍັງຖອດອອກໄດ້ແລະມີຕູ້ເຢັນ 5.7 ນິ້ວ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ສາມໂຫມດ: ການແຊ່ແຂງໄວ, ຕູ້ເຢັນ, ແລະການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ. ທ່ານສາມາດມີກະປ໋ອງຂອງ Coke ເຢັນຢູ່ໃນລົດໄດ້ທຸກເວລາ.

ໜ້າທີ່ຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ຂອງ ZEEKR X ແມ່ນກຳລັງມີພະລັງຫຼາຍຂຶ້ນ. ຍານພາຫະນະທັງຫມົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼາຍ, radar millimeter-wave, ແລະ radar ultrasonic, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຫຼາຍກ່ວາສິບປະເພດຂອງຫນ້າທີ່ຊ່ວຍອັດສະລິຍະການຂັບລົດເຊັ່ນ: deviation ແລະຫຼີກເວັ້ນຍານພາຫະນະການເຄື່ອນໄຫວ, ຕິດຕາມກວດກາຈຸດຕາບອດ, ແລະອື່ນໆ.

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນຖືກຈັດວາງເປັນ SUV ທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ພື້ນທີ່ບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ແຕ່ຖານລໍ້ຂອງ 2750mm ສາມາດມີປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ມີລະດັບສູງໃນລະດັບດຽວກັນ. ຮູບແບບບ່ອນນັ່ງຂອງມັນມີຢູ່ໃນສີ່ບ່ອນນັ່ງແລະຫ້າບ່ອນນັ່ງ. ຮຸ່ນສີ່ບ່ອນນັ່ງໃຊ້ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ເຊິ່ງຄືກັນກັບຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາອື່ນໆ. ບ່ອນນັ່ງຫລັງຂອງມັນສາມາດປັບດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຍັງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານດ້ານຫລັງໃນລະຫວ່າງການຂັບຂີ່.

ທຸກລຸ້ນ ZEEKR X ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ lithium ternary 66kWh. ຫຼັງຈາກຄໍາອະທິບາຍຕ່າງໆ, ເປັນ SUV ໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີ. ຫນ້າຈໍຄວບຄຸມສູນກາງທີ່ເປັນເອກະລັກແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ມີລະດັບສູງແມ່ນຂໍ້ດີທີ່ຊັດເຈນ.