BYD fregata 07

Kuriant naujas energetines transporto priemones. Daugelis automobilių markių taip pat daug dėmesio skyrė naujų energijos modelių tyrimams ir plėtrai bei projektavimui. Daugėjant šeimos narių ir pamišus savarankiškai vairuoti keliauti, daugelis vartotojų atkreipė dėmesį į vidutinio dydžio visureigius. Jis gali ne tik patenkinti kasdienių kelionių poreikius, bet ir laisvalaikiu gali būti naudojamas tolimoms kelionėms. Pažvelkime į BYD įkraunamą hibridinį vidutinio dydžio visureigį --- BYD Fregate 07. Toliau pažvelkime į svarbiausius jo akcentus.

Išvaizda

Didelio dydžio oro įsiurbimo grotelės dekoruotos keliomis horizontaliomis dekoratyvinėmis juostelėmis grotelių viduje, kurios turi gerą vizualinį pojūtį ir atpažinimą. Abiejų pusių priekiniai žibintai yra gilūs ir galingi, naudojant matricinius LED priekinius žibintus. Viduryje sujungtos šviesos juostelėmis. Šviesos juostelė turi įmontuotą šviečiantį automobilio logotipą ir yra papuošta vertikaliomis šviesos juostomis, kurios yra labiau technologinės ir labiau traukia akį apšviestas.

Automobilio kėbulo šone segmentuota juosmens linija eina per automobilio kėbulą, todėl jis atrodo didingesnis. Lenktų durų dizainas atspindi gerus šviesos ir šešėlių efektus. A, B ir C statramsčiai pajuodinti, o langai aptraukti chromuota apdaila. Tai palyginti madinga ir atitinkanti jaunų žmonių estetiką. Ratuko antakiai pagaminti iš juodos, nesibraižančios medžiagos, o apatinė kėbulo dalis aptraukta sidabrine apsaugine plokšte, kuri apsaugo kėbulą ir suteikia tvirtumo pojūtį. Suporuotas su žiedlapių stiliaus aliuminio lydinio ratlankiais, jis suteikia gerą sportinį pojūtį.

Galinė automobilio dalis yra gana stabili ir stora. Galinis žibintas pritaikytas populiariam perforuoto tipo dizainui, kuris yra palyginti naujas. Keli horizontalūs linijiniai dizainai padidina vizualinį pojūtį ir sluoksniavimą. Galinis korpusas yra aptrauktas sidabriniu sparnu ir turi paslėptą išmetimo sistemos išdėstymą, kuris suteikia gerą galios ir važiavimo bekelėje pojūtį.

erdvinis aspektas

Visos transporto priemonės matmenys: 4820/1920/1750 mm, ratų bazė yra 2820 mm, o šoninė erdvė yra gana patogi. Gale yra apie du su puse smūgio vietos kojoms. Sėdynės yra paminkštintos ir aptrauktos dideliu kiekiu minkštos medžiagos, kuri gerai prilaiko pečius ir kojas. Be to, pagrindinės ir papildomos sėdynės palaiko elektrinį reguliavimą, vėdinimą ir šildymą. Nesvarbu, ar tai kasdienės kelionės, ar tolimos kelionės, jis yra patogesnis ir pagerina važiavimo patirtį.

Interjeras

Interjero dizainas yra ramus ir atmosferiškas, o interjerui apvynioti naudojama daug minkštos odos medžiagų, suteikiančių gerą rafinuotumo pojūtį. Trijų stipinų daugiafunkcis vairas taip pat aptrauktas oda ir jaučiasi švelniai. 8,8 colio LCD prietaisų skydelis ir 15,6 colio centrinis valdymo ekranas padaro automobilį pilną technologijų. Integruota DiPilot išmanioji vairavimo sistema ir DiLink transporto priemonės išmanioji sistema. Jis turi tokias funkcijas kaip navigacijos sistema, transporto priemonių internetas, OTA atnaujinimas, balso atpažinimo valdymo sistema, „Wi-Fi“ viešosios interneto prieigos taškas, pagalbos kelyje paslauga ir programų išplėtimas. Saugos konfigūracija: įspėjimas apie susidūrimą priekyje, aktyvi stabdymo sistema, eismo juostos laikymosi pagalba, kelio ženklų atpažinimas, kėbulo stabilumo sistema, padangų slėgio ekranas ir kitos saugos konfigūracijos. Kitos konfigūracijos: viso greičio prisitaikantis kruizinis greitis, priekinis ir galinis atbulinės eigos radaras, automatinis parkavimas, 360 laipsnių panoraminis vaizdas, skaidri važiuoklė, automatinis parkavimas, važiavimo režimo pasirinkimas, galios režimo pasirinkimas ir kt., taip pat yra L2 pagalbinė sistema. vairuoja.

Galios aspektas

Naujajame automobilyje sumontuota įkraunama hibridinė sistema, sudaryta iš 1,5 tonos turbokompresoriaus ir elektros variklio. Variklio maksimali galia yra 102 kW (139 arklio galios), o maksimalus sukimo momentas – 231 N·m. Bendra elektros variklio galia – 145kW (197 arklio galios), o bendras sukimo momentas – 316 N·m. Bendra aukščiausios klasės modelių elektros variklio galia yra 295 kW (401 arklio galia), o bendras sukimo momentas – 656 N·m. Transmisijos dalyje transmisija yra suderinta su E-CVT bepakopiu transmisija. Kalbant apie akumuliatoriaus veikimo laiką, jame yra 18,3 kWh ir 36,8 kWh talpos ličio geležies fosfato baterijos. Visapusiškas grynai elektrinis kreiserinis nuotolis yra 1200 km. Greitas įkrovimas yra 0,37 valandos. Toks galios derinys gali būti naudojamas tiek su alyva, tiek su elektra, todėl jis yra patogesnis tolimoms kelionėms ir kasdienėms kelionėms.

Po bandomojo vairavimo 2023 m. DM-i 100KM prabangaus modelio nustatėme, kad lygiame kelyje startas buvo sklandus ir nebuvo vėluojama. Galios rezervas yra pakankamas, vėlyvasis pagreitis yra gana stiprus, o galios atsakas yra savalaikis. Sukant atgal tam tikru greičiu nėra akivaizdaus automobilio kėbulo pasvirimo, vairavimas lengvas ir tikslus, pakanka atramos posūkiuose. Stipriai stabdant nėra akivaizdaus „nukritimo“ į priekį. Naujajame automobilyje pritaikyta priekinė nepriklausoma „MacPherson“ pakaba ir galinė kelių svirčių nepriklausoma pakaba. Važiuojant gana nelygiais keliais kėbule nėra akivaizdžių pakilimų ir nuosmukių, o komfortas palyginti geras. Be to, naujajame automobilyje galima rinktis iš įvairių vairavimo režimų. Skirtingi vairavimo režimai turi skirtingą vairavimo patirtį, o transporto priemonės valdymas ir patogumas yra gana geras.