Iznīcinātājs PASAULE 05

Mūsdienās iekšzemes automobiļu tirgū, šķiet, ir parādība "automašīna uz automašīnu". Tas ir, viņiem visiem ir atšķirīgas personības nosaukšanas ziņā. Acīmredzot BYD ir zināma pieredze modeļu nosaukumu piešķiršanā, un tā nosaukumu piešķiršanas metode ir piemērota katru reizi. Piemēram, tas attiecas uz tā Dynasty sērijas modeļiem. Papildus Dynasty sērijas modeļiem ļoti ass ir arī BYD Ocean Net sērijas modeļu nosaukumi. Modelis, ko šodien piedāvājam, ir karakuģu sērijas modelis BYD Ocean Network sērijā. Tas ir 2023. gada BYD Destroyer 05.

Vispirms apskatīsim BYD Destroyer 05 izskatu. Pirmkārt, priekšpusē režģa dizains ir ļoti individuāls. Tam ir bezmalu dizains un progresīvas horizontālas līnijas, padarot priekšējo virsmu vēl slāņaināku. Tajā pašā laikā abās režģa pusēs automašīnai ir arī punktveida matricas izkārtojums, padarot tās priekšpusi izsmalcinātāku. Kas attiecas uz gaismas komplektu, forma ir ļoti asa. Oficiāli to sauca par "Xinghui Battleship Headlight", apvienojumā ar novirzīšanas rievām abās priekšējā ietvara pusēs, tas uzlabo kopējo auru.

Runājot par sānu profilu, dizains ir ļoti dinamisks. Jumta līnijas izmanto fastback dizaina valodu, un riteņi izmanto arī piecu spieķu sporta riteņus. Kopā ar dubultās vidukļa līnijas dizaina valodu zināmā mērā ir uzlabota arī kopējā modes faktūra.

Dizainam ir ne tikai jūras estētika izskata ziņā, bet tas ir pieņemts arī automašīnas interjerā. Tas ir aprīkots arī ar lielu centrālo vadības ekrānu, taču tā pilnais LCD instruments ir salīdzinoši mazs, bet datu displejs ir ļoti intuitīvs. Atlikušais akumulatora jaudas apjoms un braukšanas diapazons ir redzami ekrāna apakšdaļā, un jums tikai nedaudz jānolaiž galva, lai redzētu dažādu transportlīdzekļa informāciju. Kopumā tas ir ļoti ērti. Turklāt ekrāns var griezties arī adaptīvi, un melnā apmale ap ekrānu ir salīdzinoši šaura, un tas ir aprīkots arī ar apgrieztu attēlu. Tas padara mūsu ikdienas automašīnas lietošanu ērtāku.

Interjera ziņā Destroyer 05 izmanto BYD ģimenes stila dizaina stilu un izkārtojumu. Liela izmēra centrālajam vadības ekrānam ir iebūvēta Dilink viedā tīkla savienojuma sistēma, un tas ir bagāts ar funkcijām. Top modeļa lielais centrālais vadības ekrāns ir 15,6 collas, bet standarta modelim ir 12,8 collas. Ekrāna un korpusa attiecība ir lieliska, displejs ir smalks, un skārienjutība ir ļoti augsta. Turklāt BYD Destroyer 05 ir arī daudz konfigurāciju, tostarp daudzfunkciju stūre, pilnībā automātisks gaisa kondicionētājs, automātiska parkošanās sistēma, lineāra palīdzība, aktīvais kruīzs utt. detaļas.

Iesācēja līmeņa BYD Destroyer 05 jaudas ziņā izmanto BYD DM-i superhibrīda sistēmu. Kā dzinējs tas izmanto 1,5 l četru cilindru pašsūcošo dzinēju. Tas var nodrošināt transportlīdzeklim maksimālo jaudu 110 zirgspēkus un maksimālo izejas griezes momentu 135 N·m. Kas attiecas uz motoru, automašīna izmanto arī priekšpusē uzstādītu vienu motoru, kura maksimālā jauda ir 180 zirgspēki un maksimālais izejas griezes moments ir 316 N·m. No šī viedokļa sniegums jaudas ziņā joprojām ir diezgan izcils. Paātrinot no paša sākuma, BYD Destroyer 05 vairāk atgādina tīri elektrisku modeli. Visa palaišanas procesa laikā tā jauda ir ļoti mierīga, un, pa vidu paātrinot, arī jaudas pieslēgums ir diezgan labs.

BYD Destroyer 05 jauda ir diezgan stabila, tāpēc tā jūtas ļoti gluda visā ātrgaitas paātrinājuma procesā. Turklāt tam ir arī sporta režīms. Turklāt klusums ir diezgan labs; lielā ātrumā tikai neliels vēja trokšņa daudzums tiek pārraidīts atpakaļ automašīnā; savukārt pie maziem apgriezieniem dzinēja troksnis ir salīdzinoši labi izolēts.

2023. gads noteikti ir svarīgs BYD. Jo šī gada laikā BYD ne tikai sasniedza vadošo pozīciju starp jauno enerģijas transportlīdzekļu uzņēmumiem vietējā automobiļu tirgū, bet arī ieguva labu situāciju ārvalstu tirgos. Kā BYD izcilākais modelis BYD Destroyer 05 ir ievērojams gan braukšanas kvalitātes, gan funkcionālās konfigurācijas ziņā. Kopā ar zemo pārdošanas cenu tas ir ļoti rentabls.