Roņu PASAULE

BYD jūras estētiskā dizaina koncepcija ir iekļauta BYD Seal modeļa ārējā dizainā. Izmantojot kopējo slēgto priekšējo virsmu, lai parādītu tīri elektriska modeļa logotipu, priekšpuses zemais un plakanais dizains rada ļoti personalizētu etiķeti un arī uzlabo sportisko atmosfēru. Transportlīdzekļa pārsegu rotā divas īpaši jaudīgas līnijas, kas savienotas ar asiem priekšējiem lukturiem abās pusēs. Miglas luktura pozīcijai zem priekšējās virsmas ir neregulārs dizains, un gaisa ieplūdes atveres dubultā loka formas dekoratīvais panelis ir izvietots horizontāli iekšpusē, kas vizuāli izstiepj platumu. Izmantojot priekšpuses dizainu, mēs redzam, ka korpusa dizains, šķiet, kopējā dizainā ienes vairāk tehnoloģisku un modernu elementu.

Automašīnas virsbūves sānos uzkrītošākais dizains ir fastback stila dizains. Automašīnas poza piedāvā dizainu ar zemu priekšpusi un augstu aizmuguri, piešķirot tam kaujas stāju un spēcīgu kustības sajūtu. Izliekta jostasvieta rotā virsbūvi transportlīdzekļa vidū, kam ir nozīme transportlīdzekļa kopējā garuma izstiepšanā. Tajā pašā laikā transportlīdzekļa sānos ir izmantots ļoti populārs slēptais durvju rokturis, kas arī ir labāks tehnoloģiju izjūtas uzlabošanai.

Automašīnas aizmugures daļas kopējais dizains galvenokārt ir vienkāršs un elegants. Apaļie un caurlaidīgie aizmugurējie lukturi ir ļoti atpazīstami, kad tie ir iedegti. Zemāk esošās novirzīšanas siles dizains, kas ieskauj abas puses, ir pārspīlēts, un tajā ir spēcīga kaujas izjūta. Savienojumā ar liela laukuma melnajiem spārniem un pārspīlētajām difuzora detaļām automašīnas apakšā, BYD Seal sportiskās īpašības ir ļoti acīmredzamas, skatoties no automašīnas aizmugures.

BYD Seal ir pozicionēts kā vidēja izmēra auto. Tā korpusa garums, platums un augstums ir 4800 * 1875 * 1460 mm, un riteņu bāze ir 2920 mm. Ir vērts pieminēt, ka gandrīz 3 metru garenbāze padara arī BYD Seal iekšējo telpu ļoti plašu. Kā pieredzējis ar 175cm augumu, mēs sēdējām pirmajā rindā. Galvā bija vieta dūrei un trim pirkstiem. Ja mēs noturējām nekustīgu priekšējo sēdekli, mēs iekāpām aizmugurējā rindā un mūsu kājām bija gandrīz divas dūres, un joprojām bija vieta dūrei un četriem pirkstiem galvai.

BYD Dolphin interjera dizains izmanto salīdzinoši daudz elementu. Pirmkārt, kopējais izkārtojums galvenokārt ir vienkāršs un elegants. Baltā interjera krāsa un lieli melni krāsotu paneļu un matēta metāla paneļu laukumi veido asu kontrastu, papildinot interjera slāņojumu un faktūru. Otrkārt, kā jūras izstrādājumam, interjera dizaina elementiem ir arī daudz BYD jūras estētiskā dizaina balss. Tas ir aprīkots ar piekārtu 15,6 collu centrālo vadības ekrānu un 10,25 collu LCD instrumentu paneli, un funkcionālā konfigurācija atbalsta transportlīdzekļu internetu un 5G tīklus. Tas atbalsta arī balss atpazīšanas vadības sistēmu un L2 līmeņa braukšanu, un tehnoloģiju izjūta ir diezgan laba.

Jaudas ziņā BYD Seal 550KM standarta klāsta aizmugures piedziņas elites versija ir aprīkota ar 204 zirgspēku jaudīgu aizmugurējo motoru ar maksimālo jaudu 150 kilovati un maksimālo griezes momentu 310 Nm. Saskaņots ar viena ātruma pārnesumkārbu elektriskajiem transportlīdzekļiem, tas var paātrināties no 0 līdz 0-100 sekundēm 7,5 sekundēs. Aprīkots ar BYD litija dzelzs fosfāta akumulatoru, tīri elektriskais darbības rādiuss ir 550 kilometri. Piekares sistēma izmanto priekšējo dubulto sviru neatkarīgo balstiekārtu un aizmugurējo daudzsviru neatkarīgo balstiekārtu. Jaudas ziņā Seal kā tramvajs, protams, darbojas ļoti labi. Tā jaudas veiktspēja ir ļoti laba sākuma posmā un paātrinājuma laikā no vidus līdz vēlam.