NETA X Pure elektrisks 401/501km SUV

Kā globāls tīri elektrisks modelis NETA X tiek pozicionēts kā kompakts SUV. Neatkarīgi no cenu diapazona vai modeļa pozicionēšanas viņi saskaras ar ievērojamu konkurences spiedienu pašreizējā tirgū. Tālāk apskatīsim, vai Nezha X ir pietiekami daudz spēka, lai cīnītos ar šo grūto cīņu no produkta stipruma viedokļa.

NETA X priekšējais pārsegs izmanto vairākus paceltu līniju komplektus, lai attēlotu viļņotas izmaiņas. Dienas gaitas lukturiem ir slaida forma ar astes galu uz augšu. No pirmā acu uzmetiena tās izskatās nedaudz līdzīgas animācijas varoņa Mazā Neža acīm filmā Velns nāk pasaulē. Sānos ir pussekcija vidukļa līnija, sākot no aiz B statņa un sniedzas līdz aizmugurējiem lukturiem. Aizmugurējais lukturis ir integrēta dizaina ar sarkanu dakts pildījumu iekšpusē, un ārējais abažūrs ir melns. Ar savu pacelto formu tas izskatās salīdzinoši jauns.

Šī modeļa riteņu bāze ir 2770 mm, bet garums, platums un augstums ir 4619x1860x1628mm. Tas ir novietots kā kompakts auto. Aizmugurējā grīda ir pilnībā līdzena, tāpēc, kad aizmugurē ir trīs cilvēki, vidū sēdošais pasažieris nejutīsies pārāk atturīgs. Turklāt NETA X bagāžnieka tilpumam ir slāņveida struktūras dizains. Ja aizmugurējie sēdekļi ir nolocīti, ietilpību var palielināt līdz 1388 litriem.

Interjers ir vienkāršs un vienkāršs, ar mazāk fizisko pogu. Tas ir aprīkots ar 15,6 collu pilnībā piekārtu centrālās vadības ekrānu, kas ar skārienvadībām var darbināt gaisa kondicionēšanas slēdžus, audio un video atskaņošanu utt. Turklāt šī modeļa kabīnes mīkstās paketes zonas pārklājums ir aptuveni 80%, un visi modeļi standartā ir aprīkoti ar sporta sēdekļiem, un dizains ir balstīts uz ergonomiku. Sēdekļa spilvena laukums ir salīdzinoši liels, un pēc nospiešanas būs acīmredzams atsitiens. Tajā pašā laikā kreisajā un labajā pusē ir izvirzīti mīkstie maisiņi, kuriem ir noteikta ietīšanas loma.

Konfigurācijas ziņā visa NETA X sērija ir aprīkota ar Qualcomm Snapdragon 8155 mikroshēmu ar skaitļošanas jaudu 8TOPS. Oficiāli automašīnas pamodināšanas procesa pabeigšana prasa 300 milisekundes. Dažus modeļus var aprīkot ar Horizon Journey 3 viedajām mikroshēmām. Darbības vienmērīgumu garantē aparatūra, un ar OTA jaunināšanu, 4G tīklu, redzamo-runā, nepārtrauktu runas atpazīšanu un citām interaktīvām funkcijām tas var nodrošināt noteiktu inteliģentu pieredzi. Turklāt attiecībā uz papildu vadību atpakaļgaitas attēlveidošana un fiksēta ātruma kruīzs ir standarta aprīkojumā, savukārt adaptīvais akumulatora darbības laiks un pilna ātruma adaptīvais kruīzs ir papildu funkcijas dažiem modeļiem.

Visas NETA X sērijas ir aprīkotas ar pastāvīgo magnētu/sinhroniem atsevišķiem motoriem. Kopējā sistēmas jauda ir 120 kW, zirgspēki ir 163 ZS, un tā atbalsta maksimālo ātrumu 150 km/h. Turklāt šis modelis ir pieejams divās versijās: 401km un 501km, kuras abas atbalsta pusstundas ātro uzlādi. Tajā pašā laikā tā akumulators atbalsta VTOL mobilās spēkstacijas funkciju un nodrošina 3,3 kW, 220 V maiņstrāvas ārējo barošanu. Atrodoties savvaļā, to var izmantot kā avārijas mobilo strāvas avotu.

Kopumā NETA X veiktspēja ir samērā līdzsvarota. Spriežot pēc standarta 8155 mikroshēmas, kas aprīkotas ar ergonomiskiem sēdekļiem un tīri elektrisku nobraukumu līdz 501km, tas liecina par zināmu sirsnības pakāpi.