HiPhi Y Pure elektriskais 560/810km SUV

HiPhi Y ir vidēja līdz liela izmēra tīri elektrisks transportlīdzeklis ar 560 km un 810 km kreisēšanas diapazonu.

Pirmkārt, no transportlīdzekļa dizaina viedokļa pievilcīgākais HiPhi Y izskats ir kaijas spārnu durvju dizains ar neatkarīgi atveramām un aizvērtām aizmugurējām durvīm un jumtu. Tas ne tikai nav tik pārspīlēts kā Mercedes-Benz SLS AMG kaijas spārnu durvis, bet arī kļūst praktiskāks. Galu galā jebkuram foršam, racionālam dizainam, pat ja tas ir vairāku miljonu superauto, tā aura un satriecība vizuāli ietekmē daudz mazāk nekā īpašās formas durvis. Un tas ir arī svarīgs iemesls, kāpēc daudzi patērētāji izvēlas HiPhi Automobile.

Pievēršot uzmanību automašīnas interjeram, HiPhi Y ir pazeminājis zīmola cenas slieksni, taču tas joprojām turpina HiPhi TECHLUXE® tehnoloģisko luksusa DNS. Piemēram, mēs varam redzēt, ka HiPhi Y standartā ir aprīkots ne tikai ar viedo trīskāršo ekrānu, kas sastāv no 12,3 collu pilna LCD instrumentu paneļa + 17 collu liela centrālās vadības LCD ekrāna + 15 collu pasažieru izklaides ekrāna. Tiek izmantoti arī NAPPA pilngraudu ādas sēdekļi, kas saglabā dabisko ādas tekstūru. un mikrošķiedras samta apšuvums ar kašmira sajūtu. Kopā ar augšējo paneli ir arī trīs piekārti magnētiskās sūkšanas moduļi, kas var absorbēt saulesbrilles, austiņas, lūpu krāsu un citus bieži lietojamus mazus priekšmetus. Var teikt, ka tā apvieno greznību, tehnoloģijas un pārdomātību. Interesanti, kurš jaunietis, kurš tiecas pēc šķiras un izsmalcinātības, var pretoties šim kārdinājumam?

HiPhi Y kā modelis, kas mantojis HiPhi X grezno telpu, gūst labumu no tīras elektriskās platformas izstrādes. Tam ir arī klasē vadošā īpaši garā 2950 mm garenbāze, kā arī 85 l lielas ietilpības priekšējais bagāžnieks un 692 l lielas ietilpības bagāžnieks. Tātad mēs varam redzēt tik lielu telpas veiktspēju un kravas ietilpību. Papildus komfortablas braukšanas pieredzes nodrošināšanai automašīnā esošajiem cilvēkiem, tas var apmierināt arī daudzbērnu ķīniešu ģimeņu sarežģītās vajadzības pēc uzglabāšanas vietas.

Tomēr iepriekš minētie ir tikai pamata "uzkodas" luksusa tehnoloģiju SUV.

Kā saka, drošība ir visaugstākais luksusa līmenis. Mēs redzam, ka HiPhi Y ir ne tikai aprīkots ar līdz pat 8 drošības spilveniem, tostarp liela izmēra aizmugurējiem sānu aizkaru drošības spilveniem, bet arī standartaprīkojumā ar 31 augsta standarta braukšanas palīgierīci. Kopā ar NVIDIA Orin X mikroshēmu ar skaitļošanas jaudu līdz 254TOPS un Texas Instruments TDA4 mikroshēmu. Apvienots ar L2 līmeņa inteliģento braukšanas palīgsistēmu palīdzību, kas ietver desmitiem funkciju, piemēram, attālo parkošanās palīdzību un PA pilota palīdzību. Tas ļauj lietotājiem viegli tikt galā ar ikdienas braukšanas scenārijiem un uzlabot braukšanas drošību.

Protams, ņemot vērā, ka šis ir tīri elektrisks modelis, HiPhi Automobile ir arī pielāgojis NP (No Propagation) pretizplatīšanas tehnoloģiju risinājumus visiem HiPhi Y akumulatoriem. Tas izmanto visuzticamāko fizisko formu, lai panāktu ugunsdrošību un siltumizolāciju, un tas ir aprīkots ar nozarē vadošo HiBS mākonī integrēto viedo akumulatoru vadības un kontroles sistēmu (HiBS), kas uzstādīta automašīnā. Tas ne tikai aizsargā akumulatora drošību visos aspektos, bet arī proaktīvi pagarina akumulatora darbības laiku.

Tomēr tas vēl nav viss, HiPhi Y manto arī izcilo HiPhi Z veiktspēju. Automašīna piedāvā četrus modeļus, no kuriem izvēlēties: Pioneer Edition, Elite Edition, Long Range Edition un Flagship Edition. Starp tiem pirmie trīs modeļi ir aprīkoti ar vienu motoru, kura kopējā jauda ir 247 kW un kopējais griezes moments 410 N·m. CLTC Pioneer un Elite versiju tīri elektriskais kreisēšanas diapazons sasniedz 560 km, savukārt tālsatiksmes CLTC tīrā elektriskā kreisēšanas diapazons sasniedz pārsteidzošus 810 km, kas ir pat salīdzināms ar benzīna transportlīdzekļiem.

Kas attiecas uz HiPhi Y vadošo versiju, tā ir vēl sīvāka. Šī modeļa versija ir aprīkota ar priekšējiem un aizmugurējiem dubultmotoriem un adaptīvu četru riteņu piedziņas sistēmu, kas spēj sasniegt milisekundes līmeņa automātisku un precīzu pārslēgšanu. Tā var izvadīt kopējo jaudu 371 kW un kopējo griezes momentu 620 N·m. Apvienots ar ekskluzīvo CIC HiPhi šasijas integrēto vadības sistēmu un stingru neatkarīgu balstiekārtu, kas sastāv no priekšējiem dubultajiem svirām un aizmugurējiem pieciem svirām. Tas ne tikai nodrošina vislabāko virsbūves dinamisko kontroli jebkurā laikā, bet arī paātrina no 0 līdz 100 sekundēm tikai 4,7 sekundēs. Tā izcilā veiktspēja tieši sagrauj daudzas superauto!

Nav šaubu, ka HiPhi Y kā jaunizveidotais tīri elektriskais SUV ir augstākās klases dizains, īpaši grezni materiāli, izcila inteliģence un izcila veiktspēja. Tie visi pierāda, ka tas patiesi spēj radīt tehnoloģisku luksusa SUV ar jaudīgiem produktiem mūsdienu elites lietotājiem!