LADING L8 Paplašināta diapazona tīri elektrisks 210 km SUV

LEADING L8 sejā nav pārāk daudz elementu, tā ir vienkārša un nav uzpūsta. Var teikt, ka lielie loka formas dienas gaitas lukturi ir viens no fokusa punktiem, kad tie ir iedegti, un tos oficiāli sauc par zvaigžņu gredzena priekšējiem lukturiem. Apakšējai gaisa ieplūdei ir noteikta mehāniska sajūta, un līnijas ir tīras un glītas, radot cilvēkiem salīdzinoši aukstas sajūtas. Skatoties uz augšu no gaisa ieplūdes, ir LED tālās un tuvās gaismas, kurām ir neliela taisnstūra sajūta. Tas nodrošina arī tādas funkcijas kā adaptīvās tālās un tuvās gaismas, automātiskie priekšējie lukturi, stūres papildu gaismas, augstuma regulēšana un aizkavēta izslēgšana.

Kā vidēja līdz lielam SUV ar 6 sēdvietām LEADING L8 raksturo liela telpa. Runājot par konkrētiem izmēriem, garums, platums un augstums ir 5080×1995×1800 mm, bet virsbūves riteņu bāze ir 3005 mm. Sānos nav arī liekas dekorācijas, un durvju rokturi ir paslēpti. Privātuma stikls ir nodrošināts visā automašīnā, un ir arī privātuma stikls aizmugurējā rindā. Pēc sānos esošās uzlādes saskarnes atvēršanas iekšpusē tiek nodrošināts 220V ārējā barošanas interfeiss, ko var izmantot kempinga izklaides projektiem, piemēram, āra bārbekjū. Apakšdaļa ir aprīkota ar 20 collu riteņiem. Melnā forma izskatās ļoti skaista, un riepas ir no Michelin zīmola.

Arī transportlīdzekļa aizmugure ir vienkārša stilā. Aizmugurējiem lukturiem ir arī lokveida dizains, un gaismas joslas ir salīdzinoši slaidas, kas var radīt zināmu atbalsi ar seju. Tā kā tas ir 6-vietīgs SUV, tad normālos apstākļos bagāžnieka tilpums ir tikai 313L. Ja sešu cilvēku ģimene izies kopā rotaļāties, par problēmu kļūs bagāžas izvietošana, jo pats jumts nenodrošina bagāžas plaukta funkciju.

Ieejot automašīnā, centrālā vadības zona nodrošina divus lielus, 15,7 collu LCD ekrānus ar 2880×1620P izšķirtspēju un atbalsta 5G transportlīdzekļu internetu. Taču, aplūkojot galveno braukšanas pozīciju, mēs atklāsim, ka pilnais LCD instrumentu ekrāns ir salīdzinoši unikāls, ar iespējām, kas integrētas ar stūri, un laukums ir tikai 4,82 collas. Galvenais ir tas, ka daudzas funkcijas var realizēt, izmantojot HUD head-up displeju. Maza izmēra pilna LCD instrumenta ekrāns galvenokārt parāda informāciju, piemēram, pārnesuma pozīciju, transportlīdzekļa ātrumu un akumulatora darbības laiku.

Kā 6-vietīgajam modelim, izkārtojumam jābūt 2+2+2 plānam. Centrālā eja otrajā rindā ir salīdzinoši plaša, tāpēc pieaugušiem vīriešiem ir viegli tikt garām. Sēdekļi ir ietīti ar īstu ādu. Ja parasti braucat viens un cilvēku nav pārāk daudz, pēdējo sēdekļu rindu var nolocīt līdzeni, kas var paplašināt bagāžnieka tilpumu līdz 1098L. Arī izklaides iespējas aizmugurējā rindā ir ļoti bagātīgas. Vidējā rindā virs galvas ir pie griestiem piestiprināts ekrāns, lai visa ģimene ceļojuma laikā varētu skatīties filmas. Un gaisa kondicionēšanas izejas aizmugurē var regulēt temperatūru neatkarīgi.

Raksta beigās kā paplašināta diapazona modelim, kas aprīkots ar 1,5T turbodzinēju, parametri ir diezgan apmierinoši, maksimālā jauda ir 115 kW, un katru dienu nepieciešams 95 oktānskaitļu benzīns. Priekšējais un aizmugurējais dubultmotors ir galvenais spēks. Runājot par specifiskiem parametriem, motora kopējā jauda ir 330kW un kopējais motora griezes moments ir 620N·m. Lai gan tas ir liels SUV modelis, tas ir nepārprotams paātrinājuma ziņā. Sporta režīmā paātrinājums no 100 kilometriem līdz 100 kilometriem ir 5,3 sekundes. Lai gan sākumā tas šķiet gluds, ja esat ar mieru spiest uz gāzes pedāļa, paātrinājums uzsprāgs vienā mirklī.