NETA GT Pure elektrisks 560/580km SEDĀNS

NETA GT ir tīri elektrisks sporta auto. No izskata viedokļa sporta versija izmanto jaunu dizaina valodu, un transportlīdzekļa līnijas ir vienmērīgākas un dinamiskākas. Priekšpusē ir izmantots drosmīgs režģa dizains, kas savienots pārī ar šauriem LED priekšējiem lukturiem, padarot visu priekšējo virsmu ļoti unikālu.

Sānu formas ziņā jumts iegūst fastback formu, kas rada spēcīgu sportisku atmosfēru. Vidukļa līnijai ir caurlaidīgs dizains, kas izgrezno automašīnas virsbūves sānu slāņojumu. Virsbūvei ir divu durvju forma un spēcīgs kupejas stils. Riteņiem ir piecu spieķu dizains, kas ir elegantāks.

Astes veidošanas ziņā stumbra augšpusē ir pievienots salīdzinoši liels fiksēts astes spārns, kas rada ļoti pārspīlētu vizuālo efektu. Aizmugurējo lukturu grupa ir nomelnējusi un tai ir salīdzinoši plakana forma, kas padara to ļoti atpazīstamu, kad tas ir iedegts. Apakšējā apkaime ir aprīkota ar pārspīlētu difuzoru, kas izceļ sportisko atmosfēru.

Iekāpjot automašīnā, uzmanību piesaista arī NETA GT sporta versijas interjera dizains. Visas viduskonsoles izkārtojums ir vienkāršs un elegants, un lielais mīksta materiāla iesaiņojuma laukums un hromētas dekoratīvās sloksnes padara automašīnas interjeru pilnu klases. Turklāt sporta versija ir aprīkota arī ar 10,25 collu pilnu LCD instrumentu paneli un 17,6 collu centrālās vadības skārienekrānu, nodrošinot autovadītājiem bagātīgu informācijas displeju un ērtu darbības pieredzi. Sēdekļu ziņā sporta versijā ir integrēts sporta sēdekļu dizains, kas ir ne tikai skaists pēc izskata, bet arī ļoti ērts.

Konfigurācijas ziņā arī NETA GT sporta versija ir būtiski uzlabota. Tas ir aprīkots ar inteliģentu braukšanas palīgsistēmu komplektu, tostarp ACC adaptīvo kruīzu, AEB automātisko avārijas bremzēšanu, LKA joslas saglabāšanu un citām funkcijām, kas ievērojami uzlabo braukšanas drošību un ērtības. Turklāt 2023. gada Nezha GT sporta versija ir aprīkota arī ar uzlabotu viedo starpsavienojumu sistēmu, kas atbalsta mobilās APP tālvadības pulti, balss atpazīšanas vadību un citas funkcijas, padarot braukšanu relaksētāku un patīkamāku.

Kā tīri elektriskam sporta automobilim, NETA GT sporta versijai ir arī laba veiktspēja jaudas ziņā. Tas nodrošina aizmugurējo riteņu piedziņu un četru riteņu piedziņas versijas, ko patērētāji var izvēlēties. Aizmugurējās piedziņas versijas maksimālā jauda ir 170 kilovati un maksimālais griezes moments 310 Nm. Pilnpiedziņas versijas kombinētā jauda ir 340 kilovati un maksimālais griezes moments 620 Nm. Tas padara 2023. gada Nezha GT sporta versiju ļoti konkurētspējīgu paātrinājuma veiktspējas ziņā. Runājot par akumulatora darbības laiku, CLTC sporta versijas darbības diapazons ir 560 kilometri un 580 kilometri (pilnpiedziņa), kas atbilst dažādu patērētāju auto vajadzībām.

Spriežot pēc tirgus atsauksmēm, NETA GT sporta versijai ir stilīgs un personalizēts ārējais dizains, kā arī grezns un tehnoloģisks interjers. Ar bagātīgām konfigurācijām un izcilu veiktspēju tas ļoti atbilst jauno patērētāju vēlmēm par tīri elektrisku kupeju. Tajā pašā laikā GT sporta versijas cena ir arī izdevīgāka nekā tāda paša līmeņa konkurējošiem modeļiem.