HAVAL MENGLONG Plug-in hybrid 102/145km SUV

Efa hatry ny ela no nampiavaka ny fiara tsy mataho-dalana amin’ny fitaterana an-trano noho ny fanjifana solika be sy ny tsy fahampian’ny aina. Amin'ny vanim-potoana angovo vaovao, ny teknolojia hybrid plug-in dia afaka mamaha tsara ity olana ity. Amin'ny maha-marika SUV matihanina azy, HAVAL dia namoaka ny vokatra farany indrindra HAVAL MENGLONG, SUV vaovao eny an-dalana. Raha oharina amin'ny SUV nentim-paharazana, ny teknolojia HI4 an'i MENGLONG sy ny hidin'ny axle axle dia tsy afaka mandeha lavitra any anaty ala, fa mampihena ny fanjifana solika. Koa manana fahaiza-manao matanjaka ve ny HAVAL MENGLONG amin'ny lalana eny an-dalana? Andeha isika hiara-hijery.

Mitaky hery matanjaka ny off-roading. Ny fiara tsy mataho-dalana nentim-paharazana dia mahatratra kodiaran-droa efatra amin'ny alàlan'ny tobin-tsolika, izay miteraka fatiantoka lehibe amin'ny fifindrana, ary matetika mifandray amin'ny fanjifana solika ny fahombiazan'ny eny an-dalana. HAVAL MENGLONG dia mampiasa teknolojia 1.5T + Hi4 ary mampiasa teknolojia angovo vaovao hanapaka ny ozon'ny fiara tsy mataho-dalana izay mandany solika bebe kokoa. Rafitra herinaratra 3-motera sy 9-mode misy motera hybrid manokana miaraka amin'ny fahombiazan'ny hafanana amin'ny 41,5% ary motera elektrika eo anoloana sy aoriana, miaraka amin'ny hery mitambatra 282kW ary torsi mitambatra amin'ny 750N·m. Anisan'izany, ny maotera 1.5T manana hery ambony indrindra 123kW sy ny ambony indrindra Torque ny 243N·m. Ny maotera eo anoloana dia manana hery 70kW ary torque ambony 160N·m. Ny maotera aoriana dia manana hery faratampony amin'ny 150kW ary torque ambony indrindra amin'ny 350N·m. Amin'ny alàlan'ny famenon'ireo loharanom-pahefana telo, ny herin'ny herinaratra sy ny tosi-drà izay tsy azo atao afa-tsy amin'ny fiara tsy mataho-dalana lehibe taloha dia tratra, ary esorina ihany koa ny fahaverezan'ny herinaratra amin'ny tranga famindrana nentim-paharazana sy ny tobin-tsolika.

Amin'ny lafiny fampisehoana, dia manome zoro fanatonana 24°, zoro fiaingana 30°, zoro fiatoana lavareny 19°, elanelana ambany indrindra amin'ny tany 200mm, halalin'ny 560mm, ary zoro fiakarana ambony indrindra. 60%. Izy io koa dia fitaovana amin'ny rafitra fanaraha-maso vectoring torque iTVC, izay afaka mifehy tsara kokoa ny fizarana torsi eo anelanelan'ny kodiarana aloha sy aoriana. Na ny fikitihana ny lalana vita rarivato na ny fahafahana miala amin’ny fahasahiranana amin’ny lalana tsy vita rarivato dia azo antoka kokoa izany. Raha mikatsaka fahafaha-mandalo eny an-dalana ianao, dia azonao atao koa ny misafidy hidin'ny axle axle aoriana mekanika mba hanidy ny fivoahan'ny herinaratra amin'ny kodiarana havia sy havanana mba hahazoana antoka fa tsy very ny hery noho ny fihodinan'ny kodiarana mandritra ny eny an-dalana. Ho fanampin'ny maodely mitondra fiara tsy tapaka telo ho an'ny fiara an-tanàn-dehibe, dia misy fomba efatra mitondra fiara eny an-dalana: oram-panala, fasika, fotaka ary fiara misy kodiarana efatra. Ny rafitra dia hanitsy ho azy ny famoahana herinaratra amin'ny axles aloha sy aoriana araka ny fomba samihafa. Ny mpamily ihany no mila mifidy araka ny terrain mba hankafy mora foana eny an-dalana.

Fahombiazana tsara eny an-dalana, fampisehoana fanjifana angovo tsara, ary famolavolana styling mahazatra. Ny HAVAL MENGLONG dia miavaka amin'io lafiny io. Izy io dia mampiasa fomba famolavolana hardcore vaovao, izay manana endrika henjana sy antsipiriany mahafinaritra. Tsy vitan'ny hoe manasongadina ny fihetseham-po henjana, fa tena mahasoa koa ny toerana anatiny; antsipirihany toy ny Retro LED jiro, riveted makarakara anoloana, trapezoidal kodia volomaso sy ny vatana roa loko, ny ankapobeny fanambarana dia tsy mitovy amin'ny olon-tsotra SUVs an-drenivohitra. Mifanaraka amin'ny fahaiza-manaony ny toetra maha-olona ary mampahatsiahy mora amin'ny toetra bibidia.

Satria angovo vaovao eny an-dalana izy io, ilaina ny fitaovana manan-tsaina. Ny HAVAL MENGLONG dia manana cockpit maranitra kafe. Ny efijery fanaraha-maso afovoany 14.6-inch dia afaka manome fifaneraserana amin'ny feo miaraka amin'ny fanekena faritra roa tonta, ahafahanao mahita sy miteny izay hitanao. Izy io koa dia manana chassis mangarahara miaraka amin'ny sary panoramika 540 degre, fidinana mideza mideza ary mitondra fiara eny an-dalana. Tena mety ho an'ireo vao manomboka eny an-dalana na mpilalao tsotra.

Raha resaka fampiononana amin'ny fiara dia mahazo tombony amin'ny traikefan'i Haval tamin'ny fanamafisam-peo SUV. Ny HAVAL MENGLONG dia mahita fifandanjana eo amin'ny fikarakarana sy ny fampiononana. Ny MacPherson eo anoloana sy ny fampiatoana mahaleo tena maro-rohy aoriana dia mandeha tsara eny an-dalana, manivana ny fihovitrovitra tsara, ary tsy mahatsiaro ho manify ny chassis. Izy io dia manana fanohanana ampy amin'ny lalana tsy vita rarivato, ary ny fandehanana mihantona dia ampy hiatrehana ny toe-javatra tafahoatra.

Ny angovo vaovao dia tsy isalasalana fa fironana lehibe amin'ny fampandrosoana ny fiara. Ny toetra mampiavaka ny torque mahery vaika amin'ny fiara misy kodiarana efatra dia tsy vitan'ny manatsara ny fahombiazan'ny fiara eny an-dalana, fa manafoana ny filàna manahy momba ny fanjifana solika. Tsy misy fanerena na dia amin'ny fitaterana isan'andro ao an-tanàna, izay mamaha ny fifanoherana eo amin'ny fampiasana an-dàlana sy ny trano. Raha te-hivezivezy any anaty ala ianao ary tsy manana haavo avo eny an-dalana, azonao atao ny mandinika ity karazana angovo vaovao eny an-dalana SUV ity mba hanitarana ny fampiasana sehatra.