TANK 400 Plug-in hybrid 105km SUV

Amin'ny maha-sombin-marika an'ny WEY manokana amin'ny SUV, ny TANK dia nanjary nalaza tamin'ny TANK 300, ary taty aoriana dia nahazo toerana niaraka tamin'ny TANK 500. Na dia ireo modely roa ireo aza no safidy voalohany ho an'ireo mpankafy eny an-dalana amin'ny vanim-potoanan'ny fiaran-tsolika, taorian'ny miditra amin'ny vanim-potoana angovo vaovao, ny mpanjifa dia manana fepetra ambony kokoa amin'ny fifindra-monina. Noho izany antony izany dia teraka tamin'ny fomba ofisialy ny Tank 400Hi4-T, ary ny rafitra hybrid mahomby dia mahazo fifandanjana eo amin'ny toekarena sy ny fahombiazany.

Mifanaraka amin'ny fampisehoana matanjaka, ny endriky ny endriky ny TANK 400 dia feno toetra mafy. Ny fiteny famolavolana vaovao dia mifanohitra tanteraka amin'ny TANK 300 sy TANK 500. Maro ny tsipika sy endrika henjana no mahatonga azy ho toy ny tank mecha. Mampiasa grille mid-grid somary fisaka ny tarehy anoloana. Ny trim chrome matevina ao anatiny sy ny bumper eo anoloana matevina sy matanjaka dia manome fahatsapana fahitana tony sy mihaja. Ampifandraisina amin'ny makarakara ny jiro, ary ampiana fakan-tsarimihetsika avo lenta ao anatiny mba hanatsarana ny fiarovana ny fiara amin'ny andro ratsy.

Ny ambadiky ny TANK 400 dia manana endrika efamira sy mafy orina. Ny faritry ny tafo dia misy spoiler mainty mipoitra, ary apetraka eo an-tampon'ny aoriana koa ny jiro frein. Ny taillights amin'ny lafiny roa dia manangana drafitra mitsangana, miaraka amin'ny firafitry ny hazavana telo dimensions ao anatiny, ary ny kodiaran'ny kitapom-batsy mibaribary ihany koa dia maneho ny toetran'ny fiara. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia misy ny LOGO "TANK" eo amin'ny tontonana aoriana, ny vodiny dia manana firafitry ny bumper matevina, ary ny ambany dia rakotra singa mainty.

Ny cockpit an'ny TANK400 dia mitazona endrika endrika somary henjana tahaka ny endriny. Ny console afovoany dia mitazona rafitra matevina amin'ny ankapobeny, ary ny countertop dia rakotra fitaovana mainty malefaka. Ny faran'ny anoloana dia rakotra takela-metaly haingon-trano, ary ny amboniny koa dia manana endrika nomerika dot matrix perforation. Ny fivoahana rivotra boribory dia manana rafitra mitovy amin'ny lelany ao anatiny, ary misy kofehy vita amin'ny chrome matevina manondro ny sisin'ny countertop. Ny faritra afovoany dia mampiasa efijery fanaraha-maso afovoany mitsingevana, miaraka amin'ny bokotra tsotra voatazona etsy ambany. Ny ampahany amin'ny fitaovana dia mampiasa famolavolana fitaovana LCD, izay afaka manome fifandraisana fampahalalana mazava sy intuitive.

Ny efijery fanaraha-maso afovoany 16.2-inch dia misy dikan-teny vaovao amin'ny rafitra fampifandraisana manan-tsaina an'ny TANK. Ny fizarana miasa mazava sy ny vokatry ny sarimiaina fohy dia mamaly ny filana mahazatra ankehitriny. Ny fiara dia manana GPS, multimedia ary fifandraisana finday tany am-boalohany. Amin'izay fotoana izay ihany koa dia manana Internet of Vehicles sy 4G izy io, ary manohana ny fanavaozana OTA sy ny fanitarana ny fampiharana APP. Ny fiara iray manontolo dia manana fiasa fanampiny L2 ambaratonga, ary koa ny fitsangantsanganana sy ny asa sary isan-karazany izay matetika ampiasaina amin'ny fiainana andavanandro.

Satria izy io dia fiara mafy orina sy SUV lehibe izay mifantoka amin'ny fampisehoana, ny TANK 400 dia manana rafitra hybrid plug-in 2.0T sy Hi4-T amin'ny lafiny hery. Anisan'izany, ny 2.0T dia afaka mamoaka angon-drakitra herinaratra 185kW (252Ps) sy torque an'ny 380N·m, ary ny motera maotera dia motera andriamby maharitra 120kW (163Ps). Afaka mahatratra hery feno rafitra 300kW sy torsi feno 750N·m. Ny fiara dia manana fonosana batterie 37.1kWh, izay afaka manome fiara mandeha amin'ny herinaratra madio CLTC 105km. Miaraka amin'ny rafitra hybrid mahomby, ny fiara dia tsy vitan'ny hoe mahavita manafaingana hatrany amin'ny 100km/ora ao anatin'ny 6.8 segondra, fa manana fanjifana solika WLTC ihany koa 2.61L/100km. Ny mifanandrify amin'ny rafi-pahefana dia 9AT, ary ny lojika fiovàna mahomby dia afaka miantoka ihany koa ny fampandehanana ny herinaratra. Ny fiara dia mampiasa ny fampiatoana fitambaran'ny wishbones indroa sy ny axle integral, ary koa miaraka amin'ny rafitra mandeha amin'ny kodia efatra ara-potoana miaraka amin'ny clutch multi-plate. Mandritra izany fotoana izany, ny zoro fanatonana ny 33 degre sy ny fiaingana amin'ny 30 degre dia somary manaitra ihany koa. Manoloana ny fahasahiranana eny an-dalana eny an-dalambe, ny fiara dia tena manaitra ny fandalovana. Tsara ny mampatsiahy fa ny batterie dia manohana ny fiasan'ny fivoahana ivelany 3.3kW ary azo ampiasaina ho famatsiana herinaratra amin'ny finday ihany koa rehefa mivoaka.

Amin'ny maha-modely SUV manana endrika henjana izay azo ampiasaina ao an-trano sy eny an-dalana, ny TANK 400 dia afaka mahazo taham-piverenana ambony kokoa rehefa eny an-dalana. Ho fanampin'ny habaka anatiny sy ny fampisehoana fanamafisam-peo, ny rafitra hybrid mahomby dia mamela ny fiara hihazona ny fampandehanana tsara nefa koa tena ara-toekarena. Tianao ve ity TANK 400 ity?