Фрегата BYD 07

Со развојот на нови енергетски возила. Многу автомобилски марки, исто така, се фокусираа на истражување и развој и дизајн на нови енергетски модели. Со зголемувањето на членовите на семејството и лудоста за патување самостојно, многу потрошувачи го свртеа своето внимание кон теренците со средна големина. Не само што може да ги задоволи потребите на секојдневното патување, туку може да се користи и за патување на долги релации во слободното време. Ајде да го погледнеме plug-in-хибридниот теренец со средна големина на BYD --- BYD Frigate 07. Ајде да ги погледнеме неговите најзначајни моменти подолу.

Изглед

Решетката за довод на воздух со голема големина е украсена со повеќе хоризонтални украсни ленти во внатрешноста на решетката, што има добро визуелно чувство и препознавање. Предните светла од двете страни се длабоки и моќни, користејќи матрични LED фарови. Поврзан со светлосни ленти во средината. Светлосната лента има вградено светло лого на автомобилот и е украсено со вертикални светлосни шипки, кои имаат потехнолошки чувство и попривлечни кога светат.

На страната на каросеријата на автомобилот, сегментираната линија на половината поминува низ каросеријата на автомобилот, што го прави да изгледа повеличествено. Дизајнот на заоблената врата рефлектира добри ефекти на светлина и сенка. Столбовите A, B и C се поцрнети, а прозорците се опкружени со хромирана облога. Релативно е модерен и во склад со естетиката на младите. Веѓите на тркалото се изработени од црн материјал против гребење, а долниот дел од телото е обвиткан со сребрена заштитна плоча, која го штити телото притоа додавајќи чувство на сила. Спарен со алуминиумски алуминиумски тркала во стил на ливчиња, дава добро спортско чувство.

Задниот дел од автомобилот е релативно стабилен и дебел. Задното светло го усвојува популарниот дизајн од типот „протек“, кој е релативно нов. Повеќекратните хоризонтални линеарни дизајни го зголемуваат визуелното чувство и слоевитоста. Задното куќиште е обвиткано со сребрен браник и има скриен распоред на издувните гасови, што му дава добро чувство за моќ и перформанси надвор од патот.

просторен аспект

Димензиите на целото возило се: 4820mm/1920mm/1750mm, меѓуоскиното растојание е 2820mm, а страничниот простор е релативно удобен. Има околу два и пол удари од просторот за нозете во задниот дел. Седиштата се обложени и обвиткани со голема количина мек материјал, кој обезбедува добра поддршка за рамената и нозете. Покрај тоа, главните и помошните седишта поддржуваат електрично прилагодување, вентилација и греење. Без разлика дали се работи за секојдневно патување или патување на долги релации, тоа е поудобно и го подобрува искуството во возењето.

Внатрешност

Внатрешниот дизајн е мирен и атмосферски, а се користат голем број на меки кожни материјали за обвиткување на внатрешноста, давајќи му добро чувство на префинетост. Повеќефункционалниот волан со три краци е исто така обвиен во кожа и се чувствува нежно. 8,8-инчната целосна LCD табла со инструменти + 15,6-инчниот централен контролен екран го прават автомобилот полн со технологија. Вграден интелигентен систем за возење со помош на DiPilot и интелигентен систем за возило DiLink. Има функции како што се систем за навигација, Интернет на возила, надградба OTA, систем за контрола на препознавање глас, жариште за Wi-Fi, услуга за помош на патот и проширување на апликациите. Безбедносна конфигурација: предупредување за преден судир, систем за активно сопирање, помош за задржување лента, препознавање знаци на патниот сообраќај, систем за стабилност на телото, приказ на притисокот во гумите и други безбедносни конфигурации. Други конфигурации вклучуваат: приспособливо крстарење со целосна брзина, преден и заден радар за рикверц, автоматско паркирање, панорамска слика од 360 степени, проѕирна шасија, автоматско паркирање, избор на режим на возење, избор на режим за напојување, итн., а исто така е опремен и со помош на L2 возење.

Аспект на моќност

Новиот автомобил е опремен со plug-in хибриден систем составен од 1.5T турбо мотор + електричен мотор. Моторот има максимална моќност од 102 kW (139 коњски сили) и максимален вртежен момент од 231 N·m. Вкупната моќност на електромоторот е 145 kW (197 коњски сили), а вкупниот вртежен момент е 316 N·m. Вкупната моќност на електричниот мотор кај моделите од високата класа е 295 kW (401 коњски сили), а вкупниот вртежен момент е 656 N·m. Во делот за пренос, менувачот е усогласен со E-CVT постојано променлива трансмисија. Во однос на траењето на батеријата, тој е опремен со литиум железо фосфатни батерии со капацитети од 18,3 kWh и 36,8 kWh. Сеопфатниот опсег на чисто електрично крстарење е 1200 KM. Брзото полнење е 0,37 часа. Овој вид на комбинација на моќност може да се користи и со нафта и со електрична енергија, што го прави поудобен за патување на долги и дневни патувања.

По тест возењето на луксузниот модел DM-i 100KM од 2023 година, откривме дека на рамен пат, стартот беше непречен и немаше доцнење. Резервата на моќност е доволна, доцното забрзување е релативно силно, а одговорот на моќноста е навремен. Нема очигледен наклон на каросеријата на автомобилот при свртување наназад со одредена брзина, управувањето е лесно и прецизно, а поддршката за свиоци е доволна. Нема очигледно „паѓање“ напред при силно сопирање. Новиот автомобил користи предна MacPherson независна суспензија и задна независна суспензија со повеќе врски. Нема очигледни подеми и падови во каросеријата при возење по релативно нерамни патишта, а удобноста е релативно добра. Покрај тоа, новиот автомобил, исто така, обезбедува различни начини на возење од кои можете да изберете. Различните режими на возење имаат различни искуства во возењето, а контролата и удобноста на возилото се доста добри.