NETA X Чисто електричен 401/501km SUV

Како глобален чист електричен модел, NETA X е позициониран како компактен SUV. Без оглед на опсегот на цени или позиционирањето на моделот, тие се соочуваат со значителен конкурентски притисок на сегашниот пазар. Следно, ајде да погледнеме дали Nezha X има доволно сила да се бори со оваа тешка битка од перспектива на силата на производот.

Предната хауба на NETA X користи повеќе групи на подигнати линии за да ги прикаже повлажните промени. Дневните светла имаат тенка форма со опашката закачена нагоре. На прв поглед изгледаат малку слично на очите на анимираниот лик Малата Нежа во филмот Ѓаволот доаѓа на светот. Страничната страна има дизајн на половината со половина дел, почнувајќи од зад столбот Б и се протега до задните светла. Задното светло е интегриран дизајн, со црвен фитил исполнет внатре, а надворешниот абажур е поцрнет. Со својата подигната форма, изгледа релативно ново.

Меѓуоскиното растојание на овој модел е 2770mm, а должината, ширината и висината се 4619x1860x1628mm. Позициониран е како компактен автомобил. Задниот под е целосно рамен, па кога има три лица одзади, патникот што седи на средина нема да се чувствува премногу воздржан. Покрај тоа, волуменот на багажникот на NETA X усвојува дизајн на слоевит структура. Со склопени задни седишта, капацитетот може да се зголеми на 1.388 L.

Внатрешноста е едноставна и едноставна, со помалку физички копчиња. Опремен е со 15,6-инчен целосно суспендиран централен контролен екран, кој може да управува со прекинувачи за климатизација, аудио и видео репродукција итн. со контроли на допир. Дополнително, покривањето на површината на мекиот пакет на кокпитот на овој модел е околу 80%, а сите модели се стандардно опремени со спортски седишта, а дизајнот се заснова на ергономијата. Областа на перницата за седиштата е релативно голема и ќе има очигледно враќање по притискање. Во исто време, на левата и десната страна има подигнати меки кеси, кои играат одредена улога на завиткување.

Во однос на конфигурацијата, целата серија NETA X е опремена со чип Qualcomm Snapdragon 8155, со компјутерска моќ од 8 ТОПС. Официјално, потребни се 300 милисекунди за да се заврши процесот на будење на автомобилот. Некои модели можат да бидат опремени со паметни чипови Horizon Journey 3. Непреченоста на работата е загарантирана со хардвер, а со надградбата OTA, 4G вмрежување, видливо за говорење, континуирано препознавање говор и други интерактивни функции, може да обезбеди одредено интелигентно искуство. Дополнително, во однос на помошната контрола, снимањето наназад и крстарењето со фиксна брзина се стандардни, додека приспособливото траење на батеријата и адаптивното крстарење со целосна брзина се опционални карактеристики за некои модели.

Сите серии NETA X се опремени со постојани магнети/синхрони единечни мотори. Вкупната моќност на системот е 120 kW, коњската сила е 163 Ps и поддржува максимална брзина од 150 km/h. Дополнително, овој модел е достапен во две верзии: 401км и 501км, и двете поддржуваат получасовно брзо полнење. Во исто време, неговиот пакет батерии ја поддржува функцијата на мобилната централа VTOL и обезбедува излезна надворешна струја од 3,3 kW, 220 V AC. Кога е во дивина, може да се користи како итен мобилен извор на енергија.

Земени заедно, вкупните перформанси на NETA X се релативно избалансирани. Судејќи според стандардниот чип 8155, опремен со ергономски седишта и чисто електричен досег до 501 km, покажува одреден степен на искреност.