HAVAL MENGLONG Plug-in хибриден теренец 102/145km

Долго време теренските возила се разликуваат од превозот во домаќинствата поради нивната висока потрошувачка на гориво и слабиот комфор. Во новата енергетска ера, plug-in хибридната технологија може добро да го реши овој проблем. Како професионален SUV бренд, HAVAL го лансираше и својот најнов производ HAVAL MENGLONG, нов енергетски теренски теренец. Во споредба со традиционалните теренци, технологијата Hi4 на MENGLONG и блокадата на диференцијалот на задната оска не само што можат да одат подалеку во дивината, туку и да ја намалат потрошувачката на гориво. Значи, дали HAVAL MENGLONG има силни способности во off-roading? Ајде да погледнеме заедно.

Надвор од патишта бара силна моќност. Традиционалните теренски возила постигнуваат погон на четири тркала преку вратило на менувачот, што предизвикува големи загуби во преносот, а перформансите надвор од патот често се поврзани со потрошувачката на гориво. HAVAL MENGLONG ја прифаќа технологијата 1.5T+Hi4 и користи нова енергетска технологија за да го разбие проклетството на теренски возила кои трошат повеќе гориво. Систем за напојување со 3 мотори и 9 режими составен од специјален хибриден мотор со термичка ефикасност од 41,5% и предни и задни електромотори, со комбинирана моќност од 282 kW и комбиниран вртежен момент од 750 N·m. Меѓу нив, моторот 1.5T има максимална моќност од 123 kW и максимален вртежен момент од 243 N·m. Предниот мотор има моќност од 70 kW и максимален вртежен момент од 160 N·m. Задниот мотор има максимална моќност од 150 kW и максимален вртежен момент од 350 N·m. Преку комплементарноста на трите извори на енергија, се постигнува моќност и излезна моќност и вртежен момент што може да се постигнат само со теренски возила со голема зафатнина во минатото, а исто така е елиминирана загубата на моќност кај традиционалните преносни кутии и вратила за пренос.

Што се однесува до перформансите на минување, тој обезбедува агол на приближување од 24°, агол на поаѓање од 30°, надолжен агол на прекршување од 19°, минимално растоварено растојание од тлото од 200 mm, длабочина на патување од 560 mm и максимален агол на искачување од 60%. Опремен е и со интелигентен систем за контрола на векторирање на вртежниот момент iTVC, кој може подобро да ја контролира распределбата на вртежниот момент помеѓу предните и задните тркала. Без разлика дали се работи за стисокот на асфалтираните патишта или способноста да се извлечете од неволја на неасфалтираните патишта, тоа е погарантирано. Ако се залагате за проодност надвор од патот, можете да изберете и механичка блокада на диференцијал на задната оска од типот на запчаник за да се заклучи излезната моќност на левото и десното тркало за да се осигури дека моќта нема да се изгуби поради центрифугирање на тркалата за време на надвор од патот. Покрај трите редовни режими на возење за градско возење, достапни се и четири начини на возење надвор од патот: снег, песок, кал и погон на четири тркала. Системот автоматски ќе ја прилагоди излезната моќност на предната и задната оска според различни режими. Возачот треба само да избере според теренот за лесно да ужива во забавата надвор од патот.

Одлични перформанси надвор од патот, одлични перформанси за потрошувачка на енергија и класичен стилски дизајн. HAVAL MENGLONG се истакнува во овој поглед. Усвојува нов хардкор стил на дизајн, кој има и тврд изглед и извонредни детали. Тоа не само што може да го истакне тешкото чувство, туку и да биде многу корисно за внатрешниот простор; детали како што се ретро LED фарови, закована предна решетка, трапезоидни веѓи на тркалата и каросерија во две бои, целокупното откривање е различно од обичните урбани теренци. Личноста одговара на нејзините перформанси и лесно потсетува на диви атрибути.

Со оглед на тоа што е ново енергетски теренски терен, интелигентната опрема е неопходна. HAVAL MENGLONG е опремен со паметен кокпит за кафе. Централниот контролен екран од 14,6 инчи може да обезбеди гласовна интеракција со препознавање зони со двојни тонови, овозможувајќи ви да гледате и да го кажете она што го гледате. Опремен е и со проѕирна шасија со панорамска слика од 540 степени, спуштање по стрмна падина и потпомогнато возење надвор од патот. Многу е погоден за почетници надвор од патот или обични играчи.

Во однос на удобноста при возењето, тој има корист од долгогодишното акумулирано искуство во тјунинг SUV на Haval. HAVAL MENGLONG наоѓа рамнотежа помеѓу управувањето и удобноста. Предниот MacPherson и задната независна суспензија со повеќе врски функционираат многу добро на патот, одлично ги филтрираат фините вибрации, а шасијата не се чувствува тенко. Има доволна поддршка на неасфалтирани патишта, а патувањето со суспензија е доволно за да се справи со екстремни услови на патот.

Новата енергија е несомнено главен тренд во развојот на автомобилите. Силните карактеристики на излезниот вртежен момент на електричниот погон на четири тркала не само што можат да ги подобрат перформансите на возилото надвор од патот, туку и да ја елиминираат потребата да се грижите за потрошувачката на гориво. Нема притисок ниту за секојдневниот превоз во градот, со што се решава контрадикторноста меѓу теренската и домашната употреба. Ако сакате да патувате во дивината и немате висок интензитет на терен, можете да размислите за овој тип на новоенергетски теренски теренец за да ги проширите сценаријата за користење.